Classifica Utenti
Contenuti più Popolari
Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 24/05/2018 e localizzati Tutte le aree/sezioni
-
La fonte non è citata ma secondo me è Autopareri.com.19 punti
-
9 punti
-
A distanza di 8 anni la 9-5 resta sempre una bellissima auto. A mio parere la più bella Saab di sempre.6 punti
-
3 punti
-
In Svezia circolano alcune wagon, comunque non é il 3.0 VM che utilizzano Jeep Maserati (che poi era sviluppato con Mercedes mi pare o Mercedes ne acquisi la licenza e in seguito lo sviluppo per conto proprio), ma il 2.9 (che poi era un 2870 circa mi pare) VM che doveva andare anche sotto Insignia e varie Cadillac nonché 159 e 1693 punti
-
direi che comunque lo stile, che ritengo valido, è da considerare ferrari fino a un certo punto. Si tratta pur sempre di una one off, quindi i gusti del cliente sono determinanti.3 punti
-
i richiami sono abbastanza evidenti, anche se io preferisco la j50 per alcuni particolari, come ad esempio la banda nera, richiamo alla generazione delle 308/328/f40 ecc divideva l'auto in due gusci sovrapposti. una sintesi delle due ed esce una bella berlinetta di serie.3 punti
-
2 punti
-
Ciao a tutti, Da un po di tempo a questa parte sto immaginando un remake della mitica Alfa Giulietta spider o meglio la Giulia 1600, un po come è stato fatto per la 124 (che avrebbe dovuto essere la nuova Duetto), o per la 500 o per la mini... Studiando un po quella vecchia e schizzando su fogli di carta straccia con una penna questo schizzo mi soddisfa come impatto...cosa ne dite? Io non ho nessun software o attrezzatura per fare qualcosa di più carino; se qualcuno volesse sviluppare la mia bozza e postare qualcosa mi farebbe solo piacere...ditemi cosa ne pensate. ☏ m3 note ☏2 punti
-
2 punti
-
2 punti
-
Sono tutti bravi con i soldi degli altri, potendo tutti la comprerebbero a benzina una Giulia, ma dire che non conviene prenderla diesel è una cavolata.2 punti
-
2 punti
-
...per chi se lo fosse perso al cinema, andrà in onda giovedì sera alle 21.15 su Focus (canale 35 del DTT)...2 punti
-
Bella bella bella bella, finché le auto come opera d'arte e non solo utilitarismo tecnologico vivranno, ci sarà speranza che sia ancora l'essere umano a comandare e non gli algoritmi della finanza e della silicon valley Vive l'Automobile, viva la Ferrari2 punti
-
Ma come, niente Arona Cupra per fare un genocidio di birilli al test dello slalom?2 punti
-
1 punto
-
1 punto
-
1 punto
-
Segnalo questa soluzione inusuale per l'alettone, proposta dalla Zenvo. Qui in azione Credo fosse passata inosservata!1 punto
-
1 punto
-
signori, non saprei cosa dire... dopo tanti e tanti anni di internet a me 'sti commenti fanno un gran ridere. Comunque, campione, il LOL si riferiva a un'altra perla del messaggio precedente: "con un sound simile ad un 2000 cc di grossa cilindrata". Mi sembrava superfluo far notare l'emerita minchiata, ma visto che mo' mi provocate lo farò 1) dire "un 2000cc di grossa cilindrata" è come dire "una persona di 1,80m di alta statura". Ridondante e non vero. 2) il sound non dipende (solo) dalla cilindrata, ma da mille altre cose che non sto neanche a enumerare perché lo sanno tutti. ok, fine temperamento supposte, sciogliete pure le righe! @matteoroma79 goditi la tua Fiesta e non farti il sangue amaro pensando alle Polo... se invece sei qua solo per fare buzz marketing mi sa che meglio che risparmi la tastiera...1 punto
-
Ogni volta che vedo un aggiornamento in un topic Saab... mi sale la pressione... mi si azzera la salivazione... poi clicco e...... niente.1 punto
-
1 punto
-
1 punto
-
si comunque stanno dichiaratamente rilasciando spunti di quelle che saranno le prossime ferrari. condivido per la banda nera!!1 punto
-
1 punto
-
Piccolo contributo da parte mia... Alfa Romeo 75 T. Spark 2.0, del giugno '89 FIAT Panda 30, dell'ottobre '82, in condizioni improponibili. FIAT Panda 4x4 i.e., del gennaio '90 Suzuki Santana, del gennaio '901 punto
-
1 punto
-
1 punto
-
1 punto
-
1 punto
-
Eh beh...il confronto è impietoso e pende inevitabilmente a favore della Sprint (peraltro ricordo di averla vista a listino ancora ad inizio '87) Era sicuramente più moderna (linea by Giugi...), nonostante la prima serie risalisse agli anni settanta. Costava anche una vagonata, pero'...e forse è per questo che se ne sono viste sempre relativamente poche...1 punto
-
1 punto
-
bannate questo signore che osa confondere una tardiva e spuria versione CLX con l'originale versione S!1 punto
-
1 punto
-
la discussione è ciclica. a molta gente è stato messo in mano un diesel anche per fare 8mila km annui. la benzina costa, da me, 1.58 al self service più economico, ma il diesel è comodo a 1.43. ormai la differenza tra i due combustibili è di 15 cent al litro. è dimostrato che il punto in cui il diesel comincia a diventare conveniente molte volte è oltre i 200mila km. l'unica considerazione che mi viene da fare sensata è che in Italia le auto siano sottodimensionate rispetto al resto d'europa, principalmente per questioni di spazi a disposizione. in molti posti d'Italia (mi basta vedere la Liguria qua vicino) una B moderna è già molto ingombrante. questo porta molti a non avere una B hatch come seconda auto (a benzina, cosa che avviene secondo me più spesso nel resto d'europa) ma come prima/unica auto, e la si prende diesel perchè è più adattabile anche a lunghi viaggi e percorrenze ecc. conosco diverse famiglie che in casa hanno tipo Polo+500, o Fiesta+Panda o combinazioni simili.1 punto
-
più che irriducibili io direi inevitabili, visto che chi fa molti km con una Fiesta non ha alternativa (il gpl l'hanno silenziosamente eliminato). Vi ricordo che la benzina in Italia costa 1,50 al litro, è questa l'assurdità1 punto
-
Massì, ormai è il futuro, è scritto... Basterà iniziare a dire in giro che i consumi resteranno invariati fra benzina e diesel, o che magari i nuovi benza consumano meno....e il diesel sarà presto un ricordo.1 punto
-
Linee generali molto semplici, paraurti e calandra a parte. Questa dovrebbe essere una S-Line. Ad occhio il montante C potrebbe essere proposto con colore differente, come su Q2. Altrimenti mi pare un po' troppo grande e squadrato....1 punto
-
Zio cantante, la Downtown....il fatto che avesse il Navi integrato nel '92 mi sembrava roba da Blade Runner e mi impressionava più del fatto che fosse elettrica. Agevolo video a scopo nostalgico:1 punto
-
clio 3 (facelift) aveva ottimi interni ma una estetica ben poco gradevole. clio 4 ha rimediato il secondo punto diventando una delle più belle (imho) del segmento b. riusciranno i nostri eroi (renault) a creare una b bella fuori e ben fatta dentro? Da queste foto mi sembra scappar fuori una mini megane, se non fanno errori piazzando dei boomerang a led sul paraurti han fatto centro1 punto
-
Pagherei per vederle tutte accese e sgasanti contemporaneamente, che fungo atomico verrebbe fuori su quello spiazzo1 punto
-
quindi tre modelli nuovi ( Terraco, Leon, MEB Full electric ) di cui uno con due varianti di carrozzeria al posto di quattro. ed un rebadging . Sergio impara : potevi dire che introducendo Tipo ( tre varianti di carrozzeria ) hai introdotto tre modelli nuovi ed invece niente1 punto
-
ai tempi quando ci salivi sopra, parlo di quasi 35 anni fa, era una cosa diversa rispetto alla concorrenza. Stavi seduto su di una piccola classe S, complice il fatto che fosse bellissima.1 punto
-
Mah......la definisco "normalmente standardizzata". Non mi trasmette nulla più di un'altra qualsiasi generalista, se non la figoneria del tablet interno, cosa su cui evidentemente puntano per attrarre i giovani. L'auto giusta per la massa omologata chic IMHO.1 punto
-
Non penso che abbiano 2 varianti di bagaglio. Lo spazio nel baule sarà quello della versione col multilink... In più, Civic ha multilink e ha il bagaglio più grande della categoria.. È solo una scelta di risparmio economico, il baule non c'entra. Non è vero: perché appena cigola o appena è scomoda sullo sconnesso o alla prima simpatica "gambetta" nella curva presa male, tutti si lamentano. Non sanno di cosa si stanno lamentando, ma si stanno lamentando dell'interconnesso. Detto ciò: non ho scritto che questa Classe A sia una merda per via del multilink. È semplicemente una C premium con alcune scelte tecniche veramente povere per coprire i classici specchietti per le allodole. Ecco, secondo me, non è il paradigma della tecnologia che dicevi tu prima. Il lane assistant attivo è disponibile su moltissimi modelli, esempio:1 punto
-
nel mio caso, almeno per ora mi sono accorto che: 1. da quando ho la mini clubman, con cui faccio la maggior parted dei km in autostrada, la Sr1 la sto usando pochissimo (lo scorso anno con la piccola ho fatto comunque circa 28K km) 2. per tragitti brevi su strade rurali e per qualche puntata in pista preferisco usare la 124 3. per le sue caratteristiche uniche di piccola granturismo secondo me la M140i e' l' auto ideale per essere usata come allrounder fino percorrenze di circa 20K/anno Quindi tirando le somme, avendo tre auto ed altre due in arrivo, ho l' impressione che un'auto con le caratteristiche della M140i non mi serva più' di tanto e di conseguenza sto pensando che potrei sostituirla con qualcosa di più' piccolo e magari diverso da quello che ho avuto in passato (leggi appunto piccola bombetta 4WD) In ogni caso per ora solo solo deliri, le cose possono cambiare molto velocemente, soprattutto nella mia testa malata1 punto
-
Ciao @ilmerovingio : Ho chiesto direttamente a Fiat Svizzera che mi hà risposto che non è possibile implementare CarPlay o AndroidAuto su un auto che non è equipaggiata... Anche con il UConnect 7". Alla fine noi l'abbiamo presa, TwinAir 85, 500S Con Uconnect 7" ma senza CarPlay... il systema funziona bene lo stesso... Ecco qualche foto..1 punto
-
1 punto
La Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00