Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Qualcosa di grande sta per arrivare su Autopareri, e i primi a salire a bordo sarete voi. Manca pochissimo al primo di una lista di importanti annunci.

TurboGimmo

Utente Registrato
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di TurboGimmo

  1. - Lo schermo c'è - Gli strumenti analogici prendono l'informazione da connessioni ELETTRICHE, non c'è nessun cavo che collega i quadranti col motore, ma fili di rame - il tergi è lì solo per bellezza (per inciso, a me piace), aerodinamicamente bastava nasconderlo sotto al cofano, come già si fa da 30 anni ... si capisce che non mi dice nulla? 🙃
  2. 369 mila CHF, sono quattrocentomila euri. USATA FERRARI 296 usata - Kessel Auto Vabbe' che e' li da ottobre, a dire il vero..
  3. Ma MG4 non sarà sottoposta a circa 10k di dazi?
  4. Boh ti sto scrivendo ora da A40 del 2019, a me basta che funzioni
  5. Gabri, come mai dici s10e alla frutta? Il mio Samsung A40 dopo 4 anni e mezzo ancora resiste, ma ho sottomano l occasione di un S10e ricondizionato con batteria nuova.. e mi stuzzica (solo per una questioni di dimensioni ridotte)
  6. Qua non si capisce più niente, ma allora che differenza c'è tra - questo CMP diversamente ricco - STLA small
  7. Solito vizio Stellantis, presentano l'auto poi passano 6 mesi per vederla nelle concessionarie, e uno fa in tempo a dimenticarsela
  8. Pensando al mio utilizzo, siccome faccio 45km/die per lavoro, una cosa del genere potrebbe sostituire la Jazz (prezzo a parte). Sulla comodità dell'elettrico 100% d'accordo. Già usare la Auris col monomarcia è, nel traffico, una cosa a cui poi difficilmente rinunci.
  9. Quindi mini colpita dai dazi! Ma anche Smart, e Volvo? Immagino di si
  10. Che lavorone! Mi piace UN CASINO, il Muso e' Panda 30 ma molto futuribile! 10 e lode!!!!!!!!
  11. Vista dal vivo è gradevole, confermo. Muso un po' tozzo. Ma molto meglio che in foto
  12. Anche la Maserati Granturismo Folgore ha mille cavalli, E NON SE LA FILA NESSUNO
  13. Boh, in pratica Ferrari rivoluzionata da cima a fondo. Diventerà una delle solite squadre inglesi. Del resto ci siamo già passati quando arrivò Schumacher, e fummo tutti bravi ad elogiare la Ex-Benetton diventata Ferrari
  14. Ferrari F40, dovevi tirare la cordicella per aprire
  15. Ma io ho la patente da 23 anni, non ho MAI toccato la plastica dei cruscutti. Per quale motivo una persona sana di mente, dovrebbe provare a smontare il binocolo di Junior??? Le mani vanno tenute SUL VOLANTE
  16. Si conferma essere una chiavica incredibile.
  17. Io l'ho avuta a nolo a Pasqua, avevo noleggiato una Panda ma erano finite. Ci ho fatto 700km, la macchina a me è piaciuta un sacco. Comoda, spaziosa, silenziosa.. E' enorme ma chissenefrega. Peccato la uccidano, a me era piaciuta. Però 50mila euro di listino...
  18. Infatti Andrea Stella viene da Ferrari
  19. Facendo un conto a spanne... 200 milioni diviso 10k euro (media degli incentivi), fanno 20'ooo macchine. Di queste, il 62% a persone fisiche. Quindi parliamo di 12'ooo auto. A Marzo il totale delle EV fu circa 6ooo auto, un dato che risentiva dell'attesa degli incentivi. Tutto sto pippone per dire che alla fine, SI, le elettriche non le vuole nessuno. Stiamo parlando del 4% del mercato, grossomodo, e queste 12mila auto non cambieranno molto sul totale annuo.
  20. È gigantesca, un pelo più grande della già immensa Challenger. Ma leggendo sui siti USA si legge che la dimensione è proprio il motivo del successo decennale di Challenger. Pare sia molto piu sfruttabile (salire/scendere etc) rispetto a Mustang e Camaro.
  21. Più che quello, insistere con ibrido ben fatto (honda, nissan, toyota) e ridurre pesi (che ti ammazzano i consumi a basse velocità), e sezioni frontali (ammazzano i consumi in autostrada). Morale.. smettere di fare finti fuoristrada e tornare alle station wagon
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.