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[Le recensioni di Autopareri] Fiat 600 2023


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La considerazione finale sulla trazione elettrica non mi sorprende, da un punto di vista ingegneristico (e quindi lasciando perdere aspetti emozionali) è chiaro dalla notte dei tempi. Gli unici limiti sono principalmente quelli che hai già riportato, oltre al costo e qualche altra considerazione; una volta erano enormi, ora molto meno (ma non sono stati del tutto superati).

 

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Sull'elettrica sono d'accordo.

Ma il problema è sempre quello da 1900 ad oggi: la densità energetica delle batterie.

I consumi reali di questa cmpina sono un'autonomia di 320 km , tra l'altro immagino fatti tra città  e statali.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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2 ore fa, stev66 scrive:

Sull'elettrica sono d'accordo.

Ma il problema è sempre quello da 1900 ad oggi: la densità energetica delle batterie.

I consumi reali di questa cmpina sono un'autonomia di 320 km , tra l'altro immagino fatti tra città  e statali.

320 km di autonomia residua con batteria all' 83%, ad ora. Poi si vedrà cambiando percorsi 

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5 ore fa, stev66 scrive:

Sull'elettrica sono d'accordo.

Ma il problema è sempre quello da 1900 ad oggi: la densità energetica delle batterie.

I consumi reali di questa cmpina sono un'autonomia di 320 km , tra l'altro immagino fatti tra città  e statali.

 

Pensando al mio utilizzo, siccome faccio 45km/die per lavoro, una cosa del genere potrebbe sostituire la Jazz (prezzo a parte).

 

Sulla comodità dell'elettrico 100% d'accordo. Già usare la Auris col monomarcia è, nel traffico, una cosa a cui poi difficilmente rinunci.

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Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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C'è un motivo per cui ho tanto voluto la trazione elettrica senza lo sbatti delle batterie :mrgreen:

 

Un amico ha appena preso questa:

https://www.autoscout24.com/offers/fiat-600-600e-red-prezzo-senza-rottamazione-e-finanziamento-electric-red-b5488640-4ec3-48f8-b8de-909b024b7d55?utm_source=android-share

 

Abbastanza al volo, non ci abbiamo fatto molte valutazioni sopra, non so nemmeno come sia l'allestimento (credo abbastanza base, ma non so). Quando arriva me la studio un attimo...

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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27 minuti fa, Wilhem275 scrive:

C'è un motivo per cui ho tanto voluto la trazione elettrica senza lo sbatti delle batterie :mrgreen:

 

Un amico ha appena preso questa:

https://www.autoscout24.com/offers/fiat-600-600e-red-prezzo-senza-rottamazione-e-finanziamento-electric-red-b5488640-4ec3-48f8-b8de-909b024b7d55?utm_source=android-share

 

Abbastanza al volo, non ci abbiamo fatto molte valutazioni sopra, non so nemmeno come sia l'allestimento (credo abbastanza base, ma non so). Quando arriva me la studio un attimo...

Allestimento basico, però con il plus dei cerchi da 16, confort e consumi ringrazieranno abbastanza.

 

 

PS: dimenticavo, scomodissimo e anti intuitivo il cambio a pulsanti, soluzione che purtroppo sta diventando di moda 

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45 minuti fa, AlexMi scrive:

PS: dimenticavo, scomodissimo e anti intuitivo il cambio a pulsanti, soluzione che purtroppo sta diventando di moda 

Confermo: nella Jazz avevo la leva classica da cambio automatico, peraltro realizzata con una certa cura (si erano studiati pure i gradi di inclinazione verso il guidatore per l'ergonomia); nella Civic ibrida hanno tolto la leva per mettere una pulsantiera, tanti a dire quant'è più "pulita", ma è un peggioramento netto nell'uso pratico.

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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