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aboutdas

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  1. aboutdas
    Sempre pazzesca, e questo restyling corregge l'impostazione del muso che era il punto più critico dell'attuale. Lavoro splendido, sia fuori che dentro. Le batte tutte, esteticamente
  2. aboutdas
    Bestiale davvero!!! 😍
  3. aboutdas
    Si beh, non parlo di misure in senso stretto, ma del concetto che c'è dietro e del lavoro di proporzioni. Purosangue sarà più bassa. C'è un grande lavoro di abitabilità. Almeno eviterà le sgraziatissime maniglie da frigorifero di Urus.
  4. aboutdas
    Devo fare una precisazione: non sarà un UV "cab forward" come Urus, ma non sarà una GTC4Lusso rialzata. Sarà in ottica DBX, per dire, con uno stile rieccheggiante della Roma. L'obiettivo è quindi un UV-GT, esattamente come in DBX che è l'avversaria più vicina in termini di lavoro, proporzioni e risultato (almeno secondo me, dato che Urus lo trovo parecchio sgraziato mentre amo DBX)
  5. aboutdas
    Dovrebbe essere molto più contemporanea della Grand Wagoneer: questa nasce in ottica più conservatrice e per il NA, mentre la Grand Cherokee è una world car che compete con BMW X5 e Mercedes GLE. Indubbiamente il risultato sarà diverso, specialmente sul posteriore meno verticale.
  6. aboutdas
    Sono sorpreso anche io infatti. Ma tanto meglio per Alfa, che evidentemente "tira" bene con queste specialities. Piuttosto, visto il momento del debutto ed i nuovi paraurti, direi che col restyling la forma dei fari rimarrà invariata... Oppure questa non riceverà il restyling esterno perché saranno prodotte tutte prima del lancio?
  7. aboutdas
    Per fortuna in quel caso c'era un grande criterio di coerenza, quindi l'auto era coerente da tutti gli angoli. Cosa che ora non c'è, con un frontale esuberante, una fiancata scialba per cercare di enfatizzare i passaruota (fallendo miseramente) ed un posteriore piatto.
  8. aboutdas
    Se la Compass fosse così sarebbe bella, effettivamente [emoji23] Detto questo, dopo approfondisco ma sembra tagliare i prezzi delle offerte di case avversarie per modelli di business simili: incredibile!
  9. aboutdas
    Il risultato è ottimo! Certo, il posteriore non è riuscitissimo, ma la linea che circonda la parte inferiore passando per brancardo e passaruota la rende molto solida visivamente!
  10. aboutdas
    Pensavo sarebbe stato più stile Q8, mi preoccupa sapere che sarà tipo Urus. [emoji28]
  11. aboutdas
    Per quanto io detesti i Suv-coupé (o le sedan-coupé), "coupé" indica "mozzato"... Alla fine qui non mozzano le portiere posteriori ma il tetto [emoji23] Detto questo, per me non promette bene, ma a me raramente piacciono le superfici spigolose se non si fosse capito [emoji23][emoji23][emoji23]
  12. aboutdas
    È un normalissimo processo di divergence/convergence. Per quello non critico il doppio traforo in sé, ma tutto ciò che c'è attorno. Non c'è stato il coraggio di dare una maggiore coerenza stilistica.
  13. aboutdas
    Il tetto richiama alcuni concept Audi, mentre il muso e la fiancata così semplici sono molto piacevoli. Un po' di pulizia in casa Honda non guasta
  14. aboutdas
    Come renderti felice [emoji3590]
  15. aboutdas
    Fari sdoppiati: confirmed.
  16. aboutdas
    Dentro non mi piace proprio. Fuori, niente di trascendentale ne wow (ma sarà perché l'abbiamo vista ormai in ogni salsa nei teasers). Rende meglio in video rispetto alle foto. Rimango molto curioso del cambio accanto alla strumentazione!
  17. aboutdas
    Si vede che esteticamente è nata prima di Clio e Captur. Risultato mediocre. Poi non incontra il mio gusto la categoria in sè.
  18. aboutdas
    Il passaggio delle batterie ad elemento strutturale è molto interessante. Non vedo l'ora di vederlo applicato.
  19. aboutdas
    Per ora non promette proprio benissimo...
  20. aboutdas
    Non mi scaglierò contro il doppio rene, o il paraurti anteriore affetto da peste bubbonica e piaghe aperte. Voglio solo nominare il paraurti posteriore, in particolare nella coupè (che già di suo ha un posteriore disagiante) e, soprattutto, il fregio in fiancata con quella nervatura che risale immotivatamente: Il peyote ha evidentemente colpito parecchio nei CS BMW.
  21. aboutdas
    Dovrebbero togliere le vecchie alogene, salvo magari in Turchia. Qui in EU il posizionamento dovrebbe salire molto leggermente.
  22. aboutdas
    Bellissima. Con questo restyling è seconda solo alla Volvo XC60 per me, e di pochissimo. Davvero meravigliosa, fuori e dentro.
  23. aboutdas
    L'ho vista ieri. Davvero un bel prodotto. Il design delle guide di luce mi lascia un po' deluso, per il resto gran figata!
  24. aboutdas
    Migliora rispetto ad oggi (anche se quel paraurti anteriore...) ma poverina, non ce l'ha mai fatta.
  25. aboutdas
    Urca ragazzi, era una battuta un po' provocatoria, ma non pensavo mi avreste preso sul serio. Ovviamente giocavo sulla sensualità, anche per quello citavo un eventuale "powerdome" centrale 😂 Volevo solo scherzare sull'espressione di un designer. Detto questo, vista la risposta e premettendo che qualunque designer si può ispirare a ciò che vuole per disegnare ciò che vuole (per cui non volevo criticare alcun designer, sia chiaro), mi prendo lo spazio per un breve OT. 1) Mi rifiuto di rispondere a frasi che iniziano con "storicamente", poiché storicamente le donne non potevano votare, i neri erano ridotti in schiavitù e gli omosessuali condannati a morte (questo è ancora vero tutt'oggi in varie nazioni). Parlerò del presente. 2) Se pensate che un uomo non possa avere le rotondità, le curve e la sinuosità che citate allora non vi siete guardati bene attorno: siamo nell'epoca in cui ciascuno può essere come vuole e farsi piacere ciò che vuole. Con un po' di palestra un uomo può tranquillamente avere un fisico da coca-cola. Pensare che ci sia una regola che definisce il "bello" nei nostri ideali fisici è abbastanza orrendo, ora che non abbiamo più bisogno di determinate caratteristiche fisiche per procreare - come un bacino sufficientemente largo -. I depositi di adipe e di muscolatura sono sicuramente diversi nella maggior parte dei casi, ma ci sono casi coincidenti (uomini con adipe su seno e cosce; donne con adipe su fianchi ed addome). Questo non rende ne l'una ne l'altro meno femminili o maschili. Pretendere che la donna sia "sinuosa" è pretendere che sia una latteria [cfr @KimKardashian ] senza muscoli, perché con un po' di addominali ed esercizio tendono a sparire certi vuoti (quante volte ho sentito le mie amiche in palestra dire "eh ma non posso alzare i carichi o divento un uomo"? Parecchie, sfortunatamente). E poi le cosce le hanno maschietti e femminucce, fortunatamente, così ambedue i sessi possono deambulare (a meno che i genitori non abbiano pensato di dare un gender reveal in mezzo alla foresta causando danni a cose e persone - citazione necessaria) Purtroppo usare queste espressioni è sessismo. Rimarcare che una donna è più sensuale è rimarcare il sessismo che avvolge la donna e che ne causa le difficoltà in ambito lavorativo e la posizionano in un ruolo in ambito sociale. Sei una donna? Devi essere sensuale. Inoltre, con tutto il rispetto per D'Annunzio, in Italiano il termine neutro è maschile in generale. Aver applicato all'auto questo termine in realtà ha cambiato la sua percezione. E poi quando si fa la battuta dell'auto che compensa la lunghezza del pene l'auto è ancora donna perché sensuale o è improvvisamente diventata sensuale quanto una verga maschile? Questi facilismi e queste battute sono da evitare perché rallentano la società. E non lo dico io. Articoli secondo cui il "genere" di una parola ne alterano la percezione e gli aggettivi conseguenti: https://medium.com/@heiseras/grammatical-gender-and-the-effect-on-perception-2babe35bc4d7 https://www.psychologytoday.com/us/blog/culture-conscious/201209/masculine-or-feminine-and-why-it-matters Vi allego rapidamente una foto di Leonardo Ursini, modello Italiano (Torinese, se non erro). Le rotondità fisiche che state definendo come sensuali, tra cui il petto abbondante ed ampio, la vita stretta, la schiena curva, l'addome piatto, il fondoschiena prosperoso e rotondo, possono essere presenti su qualunque corpo. Sono sicuro che cercando con cura potrei trovare milioni di esempi ancora più azzeccati di questa foto, tuttavia basta questa a provare la mia tesi. Nel caso la foto sia considerata un contenuto esplicito, anche se il suo fondoschiena è coperto stretto come lo era il seno della ragazza in Ducati postata prima, allego il link: In conclusione: Occhio ai sessismi nascosti. Quando dovete dire qualcosa del genere pensate se può valere per uomini e donne. Se non lo pensate, allora è sessista (Tendenza a valutare la capacità o l'attività delle persone in base al sesso ovvero ad attuare una discriminazione sessuale). Chiudo l'OT e ripeto: se un designer, ossia un creatore, si è ispirato ad un poster di Marylin o ad una tigre per disegnare qualcosa, va benissimo. Si tratta della sua esperienza personale che l'ha portato al risultato finito. Ma dire che le forme sensuali sono solo della donna è dire quello che ahimè dobbiamo combattere tutti: l'oggettivificazione del corpo femminile.
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