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maxsona

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Tutti i contenuti di maxsona

  1. Non mi riferivo alle valvole a fodero, ma a queste
  2. Un sistema di valvole senza molle (tipo le valvole rotanti), non farebbe guadagnare qualche punto di rendimento?
  3. Ah, quindi "anche i Cinesi" costruiscono sistemi FHEV seri ...
  4. Per ricavare il bagagliaio anteriore che abbiano messo l'inverter sotto il bagagliaio posteriore?
  5. Su Y il risultato mi sembra molto meglio ... al mio OCD 😂 non piacciono tutte le asimmetrie della R5
  6. Appunto, per una persona media una Skoda è una Volkswagen che costa meno ... e questo al marchio Skoda fa bene ...
  7. Il mercato percepisce il contrario ... anche perché le piattaforme le progetta il Volkswagen Audi Group non Skoda. "Hai comprato una Skoda? Hai fatto bene, hai preso una Volkwagen pagandola meno" "Hai preso un'Alfa Milano? Tutti questi soldi per una Peugeot?" E' quello che si legge sui social ... e quelli comprano le auto.
  8. Un conto è "la Octavia è una Volkswagen ricarrozzata" un altro "Milano è una Peugeot ricarrozzata" Certe volte è questione di semantica.
  9. Quando fantastico su "che auto comprerei" la DS4 la configuro sempre, perché, secondo me, come design ha il suo perché, ma con quel PureTech 130 non si può vedere. Dovrebbero proporla con il Firefly da 160 cv di Tonale
  10. maxsona ha risposto a Osv in Abarth
    Basterebbe fare qualcosina in più del compitino ...
  11. maxsona ha risposto a Osv in Abarth
    La EX-30 propone molti più cavalli e la trazione integrale come "versione standard" ... da una Abarth ci si aspetterebbe qualcosa di più.
  12. Renault Rafale con 200 cv 105 g/km, nuova 3008 e-DCS6 da 136 cv ... 124 g/km ... in pratica nonostante la 3008 sia più piccola della Rafale e abbia meno cavalli, inquina di più.
  13. Come l'ibrido Toyota o l'E-TECH di Renault? Guardando il rapporto tra potenza e CO2 non si direbbe Stanno uscendo ... MODEL Y, e le auto dei segmenti superiori di BMW, MERCEDES, POLESTAR, ecc... sono già sul mercato
  14. L'unica cosa che non mi convince è la funzione del tavolino ... io lo avrei reso parte dell'interfaccia "uomo-macchina"
  15. Non hanno mai sviluppato una vera tecnologia ibrida, sono indietro nell'elettrico (piattaforme vecchie, niente nell'alto di gamma, ecc.), per me ha ragione il governo ... chi ha i soldi (e quindi chi può permettersi un'auto elettrica), e sta pensando ad una BMW i4 o ad una Model Y cosa dovrebbe comprare? La 3008?
  16. Motore d'attacco con 200 cv omologato per 105 g/km, la nuova 3008 e-DCS6 da 136 cv per 124 g/km Tutto merito del sistema E-TECH? O già la base termica è meno "inquinante"?
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