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  1. Ultima ora
  2. Se è un caso sporadico, una tantum ecco. Direi che pure se quella volta hai un consumo di carburante più elevato, non cambia molto. Io sono intorno ai 2000 km al mese, quindi 24mila annui, e con lo Sportage ho un consumo medio - in 62mila km - di circa 18 km/l (media reale alla pompa), quindi tutta 'sta esigenza del Diesel non la accuso.
  3. Ok ma le leggi della fisica vigono alla stessa maniera a Poissy come a Wolfsburg , quindi mi aspetto risultati di autonomia reali simili a quelli delle cmpine .
  4. Caratteristica non comune è che la phev non fa perdere bagagliaio mi pare. Su Tiguan qualcosa perdi. Anche il prezzo mi pare allineato alle concorrenti.
  5. Fino ad ora ho fatto circa 23k/anno... però è vero anche che è molto variabile in base agli anni perchè io il lavoro lo ho a 5km da casa extraurbano. (in provincia di Trento) Quindi è più legato alle eventualità e soprattutto alle gite fuori porta dei weekend.
  6. Si ma dovrebbero essere LFP e soprattutto non dovresti avere l'orrida "T in rilievo" sul pavimento che contrassegna le CMPine, anche se però la puoi avere solo rialzetta. A parte tutto 450 Km di autonomia dichiarati, IMHO non sono ancora l'ideale per una utilitaria "general purpose" per quanto ci si avvicina molto.
  7. ancora AMG Spoiler sul tetto retrattile elettricamente. Qui in variante elettrica, con circa 550 CV. Alimentati da una batteria agli ioni di litio da 94 kWh, che garantisce un’autonomia massima di 700 chilometri. Prevista per fine 2026 ad un prezzo non inferiore ai 76mila €
  8. Diciamo che over 25mila sei sul Diesel. Viceversa sei sul benzina MHEV o meglio ancora FHEV.
  9. Oggi
  10. Sarebbe diesel... ero in dubbio sul kilometraggio perchè mi pare di essere un po nella soglia...
  11. Insomma tanto sciato per avere alla fine la stessa dimensione batteria delle CMPine :😃
  12. Primi test usando come muletto la generazione precedente
  13. Esatto, ma su Astra 225cv eDCT l'EP6 Gen3 ha 180cv (non 150cv) e stesso motore elettrico delle 195cv, con 125cv. Penso sia sbagliata la brochure allora. Maghi del marketing.
  14. hanno sbagliato la potenza totale, da manuale son le stesse di 3008 https://aftersales.fiat.com/eLumData/IT/57/465_COMPASS/57_465_COMPASS_530.03.015_IT_01_09.25_L_LG/57_465_COMPASS_530.03.015_IT_01_09.25_L_LG.pdf
  15. Ma non è lo stesso di Astra 225 CV?
  16. Quindi hanno solo sbagliato l'etichetta 4xe. Ma poi questi 225cv da dove escono? Perché dai dati nella brochure c'è il solito EP6 Gen3 da 150cv ma al contrario delle altre PHEV 195cv, con motore elettrico da 125cv e 118nm, qui ne ha 50cv e 350Nm.
  17. Lo stop rosso della monoposto sarà sostituito dal logo audi revolut? Si sa sarà uno stop dinamico come le frecce delle vetture di produzione, oppure quando frena leggermente si accende solo il logo audi e quando più intenso entrambi?
  18. Comunicato stampa Via Audi.
  19. ...ma tanto le scocche non venivano già modificate a Pratola Serra per farci stare motore boxer ed avantreno Alfasud? Un taglia&cuci in più.... 😅
  20. Una Polo per cui hanno messo un po' troppo lievito
  21. Come già citato sopra, attenzione alla tassazione sul fringe benefit, se non è plugin devi pagare al 50%! e dato che plugin hai solo Tiguan/Tyron, la scelta si riduce tra queste due. Io ho lo stesso powertrain su Cupra Terramar con potenza da 272cv, le tue sarebbero questa versione o quella da 204cv? Va benone, tira parecchio ma con batteria scarica consuma assai......
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