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https://www.italpassion.fr/alfa-romeo/alfa-romeo-a-cree-ce-concept-v6-hybride-en-6-mois-sauf-quelle-na-pas-encore-decide-comment-faire-la-vraie/ Italpassion had a talk with Head of Products, Daniele Chiari (I dont know how reliable either of them is). The majority of it is things that have already been said. The only new key points: The concept was created in just 6 months The design of the SUV will have some common elements with the Cuorerosso, but not a lot. The Giulietta will be much closer to the Cuorerosso design. IF a D-seg model gets the green light, it will have to be a halo model, a true flagship. It cant be based on STLA One. Its Quadrifoglio version must have this full-hybrid V6. And it will probably not arrive before 2030
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Di base gli serve un modo per stare sotto i 50g CO2 di media, quindi un PHEV long range da 30 kWh circa, lo vedo difficile farlo stare nelle geometrie di Giulia. In realtà un escamotage ci sarebbe, far diventare Alfa un marchio da massimo 10000 immatricolazioni annue EU e rientrare nella deroga CO2 (Maserati attualmente ne beneficia), praticamente cancellando Tonale e Junior (o magari assegnandoli a Lancia) e facendo Giulia e Stelvio più a tiratura limitata ci si riuscirebbe. Però vorrebbe dire ritirare effettivamente Alfa dal mass market.
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Beh dai un po' di narrazione incoerente c'è stata, sopratutto nel citare motori e piattaforme non sul radar. Personalmente non ho capito i gasamenti anche qui nel thread del cuorerosso, o l'entusiasmo della stampa, ma se quello è veramente l'effetto che Alfa Romeo ha cercato con questo concept ammiccante, gli tocca anche la delusione post sbornia dei fan. La vision è una Giulia 2 cazzuta col Nettuno ibrido, la realtà nei prossimi anni è un suv che rischia di far rimpiangere il tonale attuale, o chissà il Giuliettor se la piattaforma nuova fa il miracolo. A dirla tutta l'avessero presentato come concept del Giuliettor sarebbero stati molto più credibili.
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Qualcuno più sveglio di me sa spiegarmi qual è il problema nel ricarrozzare le attuali stile Giulietta II -> 75 (o Golf V -> Golf VI, o BMW Serie 1 I -> Serie 1 II)?
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Esatto! Esatto. Era quel che volevo dire! Perché abusare della passione ❤️🔥 dei clienti che vivono tutto ciò come un sogno da bambini. Pensano alla 75, che ai suoi tempi poi non era niente di che al busso e che per un attimo hanno sognato davanti a Re Giorgio e alle sue puzzole e, ci hanno pure messo su denaro. Per la vision non bastava già la 33 stradale (tra parentesi molto più compiuta di questo accrocchio). Se di visione si doveva trattare cos’altro poteva esserci di più visionario?
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Gli alfisti sono una fanbase tossica, questa sì che è una scoperta... 🤣 Comunque diciamo che la colpa è sempre a metà, cioè questo concept è piaciuto tanto, ed è piaciuto praticamente a tutti, ma poi il giorno dopo arriva l'intervista a Ficili e dice che il seg.D è in congelatore, gli USA sono perduti, arriva roba solo con meccanica da commodity, tutto subito dopo aver presentato un concept pornografico ed esplicitamente Giorgio e V6, diciamo che è come andare davanti a un ultras e bruciargli davanti agli occhi la bandiera della sua squadra.
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Il punto è che nessuno ha detto che sarebbe andata in produzione, anzi: Ficili lo ha detto stamattina stesso che non hanno piani nel segmento D. Imparato non è in Alfa da un anno. @__P ha ragione: non si può dare la colpa a loro di un hype autogenerato
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Da come parla, la marca hanno anche intenzione di tenerla in semi-vita, ma Delta sembra morta per sempre e l’unico modello da aspettarsi sarà il ritorno della baby Ypsilon da ragazza chic (e anch’io mi domando se derivata da Koala o 500. Sempre che Koala e 500 alla fine non derivino dallo stesso progetto..). Del tentativo di Tavares/Napolitano si possono dire tante cose, ma almeno aveva riportato in vita un minimo di immagine sportiva e unisex. Peccato che il mercato abbia reagito così male a Ypsilon 2024. Non per niente la sua erede, se così si può dire, su STLA One se la prende la cugina maledetta DS. Vedasi il concept presentato oggi.
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Secondo me ti stai creando un trip tutto tuo… Però… se non portavano una concept allora non ci credono… se portavano una concept SUV o una crossover non andava bene perché cazzo, un manifesto alfa mica sarà una macchina alta… se portavano la futura Bottega no perché solo roba da ricconi… Boh raga, scusate se ve lo dico, ma siete la fan base più tossica del panorama automobilistico. Perché qui si va oltre al giudicare l’estetica di una macchina, si fa la filosofia del nulla.
Oggi
Qualsiasi cosa sarà se costerà più di 17K Euri rimarrà a marcire negli italici piazzali. Comunque da queste dichiarazione IMHO o sono in pieno marasma, oppure stanno preparando lo shutdown del marchio. In ogni caso sono stati 3/4 anni molto interessanti, e per questo ringrazierò sempre Tavy, Napo e tutti coloro che hanno voluto e lavorato a questa Lancia e averla resa appetibile al sottoscritto che mai avrebbe pensato seriamente di acquistare una Ypsilon da oltre 25K e soprattutto di tornare ad emozionarmi per questo marchio nelle corse, per quanto alla fine si sia trattato di un ricarrozzamento franzoso.Beh! Fanno una cosa che sembra fatta per dirti dai desiderala 1/2 anni e poi te la godi, ti hanno pure detto che sotto c’è il v6 ibrido dei sogni, e poi eh no! Questa è solo per Il desiderio… e tu che fai? Non rosichi? Stanno facendo rosicare pure il nababbo che ha preso la 33 stradale in carne ed ossa e ora desiderava una berlina da famiglia per il figlio e altri 3 mega li aveva già in lingotti in cassaforte da Scambiare. Oh perbacco se non è irritante tutto sto cicaleccio improduttivo. Sapevamo che fossero falliti tecnicamente, sapevamo che fossero dei falliti anche commercialmente, ma adesso che pure ci prendessero in giro come degli ingenui bambinoni alla Imparatò meglio di no!concordo con ciò che dice _P. È un manifesto. STOP. Non c'è nulla di quella vettura che andrà in produzione.Sinceramente non capisco molto il senso dell’irritazione… Hanno presentato una gamma che per una volta è credibile (per quanto possa non piacere); hanno pure detto che al momento vorrebbero avere anche due segmento D ma che c’hanno le pezze al culo per cui di vedrà; hanno chiaramente detto fin da subito che la concept è una vision car senza fini produttivi… Scusate ma quale sarebbe la presa per il culo? Poi ragazzi se vi create un inutile hype per una Granturismo vestita in salsa Alfa Romeo credo siano più problemi vostri eh
