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Fiat Nuova Stilo


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il posteriore di QR e' palesemente errato...comunque meglio proporzionato anche se lontano il disegno di Stehrenberger di AMS del photosho di QR(che ricorda troppo le vetture di partenza...PT cruiser avanti....Mazda 3 dietro)..comunque i fari azzecatissimi non li ha azzecati nessuno...

La grande maggioranza delle persone che l'ha vista la preferisce come stile alla bellissima Punto...e non parlo dei disegni o photoshop visti qua parlo della vera vettura...

Se pigliamo una segmento C c'è da stappare lo champagne!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Tu critichi i disegni (tanto per cambiare).......... tua personalissima opinione.

A me piace tantissimo l'ultimo disegno!

Tanto per cambiare cosa???

Io rispondevo a NunoHGT che parlava di critiche senza motivo... ad ogni modo non mi pare di essere stato l'unico a cui non fosse piaciuto.

Ma guarda te se devo rendere conto pure dei miei giudizi su dei disegni adesso!!! :x

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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punto restyling :D

puntorest8pi.jpg

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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per la targa posso provare, per le linee a V non riesco a migliorarle, se qualcuno + bravo e con + tempo ci riesce faccia pure

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per la targa posso provare, per le linee a V non riesco a migliorarle, se qualcuno + bravo e con + tempo ci riesce faccia pure

puntorest8sq.jpg

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Concordo.. ma come si fa dico io.. poi verrà fuori che è ripreso da uno stilema delle FIAT del Ventennio.. sinceramente speravo che un'operazione del genere fosse riservata solo alle vetture da Rally.. poi vorrei ricordare a Taurus che anche l'Audi ha seguito lo stesso percorso. calandra con presa d'aria inferiore unite solo idealmente prima, poi via tutto ed ecco la cancellata sul frontale. sarebbe meglio evitare un percorso simile

Già a me sta 198 ricorda esattamente lo stesso percorso di design di bravo-a, con punto 93 avevano trovato un filone abbastanza originale e italiano da seguire e poi buttare tutto al vento con auto come bravo-a che sono piaciute giusto il tempo di una stagione carine ma per nulla italiane e soprattutto sovraccariche come design...e appena viste tutti dicevano che erano più belle di punto 93 come dice taurus di chi ha visto 198....

Speriamo che almeno facciano in tempo a evitare la "carcerata" sul frontale.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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il lunotto anteriore è troppo mpv non ci siamo..nainnn nainnnn nainnn... belli i parafangi..molto muscolosi..perchè non la chiamate GINGO???

Cos'è il lunotto anteriore???? :lol:

E' come se per indicarti la faccia ti dicessero la "nuca anteriore"!

Direi che parabrezza, ma anche solo "vetro davanti" siano molto meglio.;)

Per carità. Fate sparire quella Punto con la mascherona integrale!

In Fiat sono stati intelligenti e lungimiranti a non metterla subito e a lasciare all'occhio umano l'illusione di una continuità tra le due prese d'aria.

Volgiamo capirla che il frontale single-frame è già troppo inflazionato e che fra 1 o 2 anni sarà considerato vecchio su un auto nuova?

Immagino che in Audi stiano già considerando una soluzione per uscirne fuori con i modelli a media scadenza (5 o 6 anni).

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