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Lancia - Il ritorno della "Delta"

Rìghel75

da Rìghel75
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F . P i ë c h Campione del Mondo

F . P i ë c h

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il passo della Delta sara' lo stesso della 198, dunque 2,6m che va bene anche per una vettura che supera i 4,4m se ben proporzionata...comunque la Delta sara' molto slanciata con rifferimenti sia alla delta originale sia alle hpe di casa Lancia, il retrotreno sara' multilink.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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blueyes HALL OF FAME

blueyes

Inviato
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il passo della Delta sara' lo stesso della 198, dunque 2,6m che va bene anche per una vettura che supera i 4,4m se ben proporzionata...comunque la Delta sara' molto slanciata con rifferimenti sia alla delta originale sia alle hpe di casa Lancia, il retrotreno sara' multilink.

grazie delle conferme...qualche accenno sui motori e siamo apposto...

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LoZar Leader del Campionato

LoZar

Inviato
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il passo della Delta sara' lo stesso della 198, dunque 2,6m che va bene anche per una vettura che supera i 4,4m se ben proporzionata...comunque la Delta sara' molto slanciata con rifferimenti sia alla delta originale sia alle hpe di casa Lancia, il retrotreno sara' multilink.

Bene quindi multilink sia sulle versioni TA che TI?

https://www.facebook.com/SpiderCabrio

il portale dell'evento dedicato a tutte le vetture scoperte di ogni epoca e marca.

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