OLTRE FIAT Concept

[caravaggio]

io continuo ancora a chiedermi che senso abbia per un marchio come Fiat un'auto simile. va bene che bisogna rivitalizzare il marchio e come diceva Lapo prima di essere beccato in guepiere, che la fiat deve essere riconosciuta come un'"auto figa" ma fare un mezzo estremo da oltre 100.000 euri con questo marchio mi sembra solo una spacconata peggiore di Phaeton (ch infatti è stata un fiasco colossale). La lezione di Piech spero che sia servita a qualcuno e che a Torino non si siano messi in testa di fare di fiat un marchio premium perche allora si che ci sarà da ridere. poi mi chiedo chi possa spendere tutti quei soldi per un mezzo marchiato Fiat con la pessma immagine di cui gode in tutta europa. la vogliono vendere in brasile e argentina (ritorno immagine 0)? capisco l'operazione 500 ma sto coso qui cozza con l'immagine fiat come il titanic contro un iceberg. Marchionne parla di umiltà, l'oltre è una cafonata inutle. se vogliono fare auto d'immagine che producano qualche sportiva di nicchia come facevano un tmpo e non sto coso qui.

[@ci]

Concept pacchiana, da presentare al salone dell' iper-pacchiano... Che c'è di strano?

[vare]

io continuo ancora a chiedermi che senso abbia per un marchio come Fiat un'auto simile

Infatti secondo me questo modello starebbe benissimo marchiato Iveco. Fiat dovrebbe riprendersi quello spazio che ha abbandonato tanti anni fa nel mercato dei fuoristrada.

anni e anni di fuoristrada abbandonati

[copco]

Il fatto è che lo producono di già per alcuni eserciti, quindi non sono richiesti investimenti enormi per farne delle versioni civili.

Si può discutere solo se farlo col marchio IVECO oppure Fiat.

[Blu Pitti]

Il fatto è che lo producono di già per alcuni eserciti, quindi non sono richiesti investimenti enormi per farne delle versioni civili.

Si può discutere solo se farlo col marchio IVECO oppure Fiat.

si ma venderlo col marchio IVECO è da "camionista"... il che stonerebbe assai con l'essere "trendy"...

[vare]

si ma venderlo col marchio IVECO è da "camionista"... il che stonerebbe assai con l'essere "trendy"...

perchè, scusa, un cosone del genere marchiato fiat è trendy? mica è la 3+1 o la Panda Climbing. E' un segmento completamente nuovo per Fiat. IVECO invece potrebbe per lo meno sfruttare l'immagine costruita con il progetto Overland e la sua notorietà in tra i veicolo pesanti (e questo sarebbe tutto fuorchè leggero). Dopotutto Hummer non produce utilitarie.

[croma84]

ma io non ho capito una cosa.....ma lo producono o no?????????

vedete perchè in genere le case quado presentano una show-car che non avrà il destino di essere prodotta per il mercato lo dicono subito che si tratta solo di un esercizio di stile o una trovata per il salone.........................

qui i vertici fiat che hanno detto???????????che non avrà mai la luce questo Oltre oppure invece è probabile che venga prodotto????????????

[caravaggio]

Il fatto è che lo producono di già per alcuni eserciti, quindi non sono richiesti investimenti enormi per farne delle versioni civili.

Si può discutere solo se farlo col marchio IVECO oppure Fiat.

secondo me non è questione di investimenti, è questione che un'auto del genere non ha nulla a che fare con un marchio come Fiat. Fiat è un marchio generalista famoso per fare utilitarie. questo è un mostro che, almeno in europa, si rivolge ad un certo tipo di clientela (e non sono boscaioli e simili) col portafoglio bello gonfio e che generalmente non comprerebbero mai una fiat. che senso ha fare una fiat simile? cui prodest? in italia lo sborone compre l'hummer e schifa fiat, nel resto d'europa piu o meno idem. e fiat secondo me non ha bisogno di certe buffonate per fare immagine. l'operazione 500 è sicuramente molto azzeccata, si riallaccia ad un passato glorioso e ad un auto mitica. l'oltre che senso ha? la gloriosa campagnola con sto coso non c'entra nulla. se vogliono fare immagine che seguano strade differenti. e per ora secondo me 500 è piu che sufficiente. io per lo meno la penso cosi.

[copco]

secondo me non è questione di investimenti, è questione che un'auto del genere non ha nulla a che fare con un marchio come Fiat. Fiat è un marchio generalista famoso per fare utilitarie. questo è un mostro che, almeno in europa, si rivolge ad un certo tipo di clientela (e non sono boscaioli e simili) col portafoglio bello gonfio e che generalmente non comprerebbero mai una fiat. che senso ha fare una fiat simile? cui prodest? in italia lo sborone compre l'hummer e schifa fiat, nel resto d'europa piu o meno idem. e fiat secondo me non ha bisogno di certe buffonate per fare immagine. l'operazione 500 è sicuramente molto azzeccata, si riallaccia ad un passato glorioso e ad un auto mitica. l'oltre che senso ha? la gloriosa campagnola con sto coso non c'entra nulla. se vogliono fare immagine che seguano strade differenti. e per ora secondo me 500 è piu che sufficiente. io per lo meno la penso cosi.

Mah, è difficile dirlo ma può essere che il tuo punto di vista sia azzeccato.

Potrebbero almeno farlo col marchio IVECO.

Il gruppo ha una risorsa. Non è detto che la cosa abbia successo, ma secondo me val la pena di provarci.

[copco]

perchè, scusa, un cosone del genere marchiato fiat è trendy? mica è la 3+1 o la Panda Climbing. E' un segmento completamente nuovo per Fiat. IVECO invece potrebbe per lo meno sfruttare l'immagine costruita con il progetto Overland e la sua notorietà in tra i veicolo pesanti (e questo sarebbe tutto fuorchè leggero). Dopotutto Hummer non produce utilitarie.

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