Nuova Alfasud?

[bialbero]

non sto esagerando ,a me passano molte cose per la testa.!!!

alcune sono valide ,altre meno..

sottolineo in JV con MAZDA (GRUPPO FORD)!!!!!!!!!

credo sia impossibile ,ma se fosse possibile sarebbe bella oltre che economica ,oltre che redditizia .

e visto che gli cediamo il pianale della panda e gli produciamo la KA .....

loro potrebbero produrre per noi tale vettura..

nb:mi è piciuto molto il concetto di semplicità che hai espresso della mz5 !!!

l'ho colto anche se in quel frangente c'èera un pò di marasma.

magari ci fossero queste condizioni, vista anche l'attuale condizione di accordo tra Fiat e Ford sarebbe una manna dal cielo poter usufruire di meccaniche specialistiche per Alfa, cosi pure come non sono mai stato contrario all'utilizzo di piattaforme GM (come il pianale della Solstice a TP) per le sportive di alfa, e perchè no anche le berline.

grazie cmq per l'apprezzamento finale.

[33stradale]

non sto esagerando ,a me passano molte cose per la testa.!!!

alcune sono valide ,altre meno..

sottolineo in JV con MAZDA (GRUPPO FORD)!!!!!!!!!

credo sia impossibile ,ma se fosse possibile sarebbe bella oltre che economica ,oltre che redditizia .

e visto che gli cediamo il pianale della panda e gli produciamo la KA .....

loro potrebbero produrre per noi tale vettura..

nb:mi è piciuto molto il concetto di semplicità che hai espresso della mz5 !!!

l'ho colto anche se in quel frangente c'èera un pò di marasma.

[Quattro]

Un paio di annetti fa era partito un topic abbastanza lungo sulla B Alfa a cui mi sono sempre dichiarato molto favorevole. Oggi lo sono un pò meno per la semplice ragione che il posto di elezione della piccola Alfa è stato preso da GPunto. Creare una seg. B veramente sportiva e giovanile (al di là del trito e ritrito concetto premium si-premium no che poi non vuol dire niente) prima della Punto sarebbe stata una mossa a mio parere geniale per saturare un segmento di mercato virtualmente senza concorrenti. Oggi Fiat ci è entrata a piedi uniti con GPunto che sarà sicuramente un grandissimo successo ma che toglie di fatto spazio all'Alfa.

Come potrebbe essere la nuova Alfa B? Linea aggressiva, motorizzazioni sportive, interni giovanili ed originali, doti dinamiche notevoli etc. Toh, chi si rived, G.Punto.

E allora? Che facciamo una G. Punto con i Multilink ed il 1.9 da 150 cavalli e la facciamo pagare 3000 euro in più? Si può fare, magari avrebbe anche successo, ma siamo sicuri che non ci sia qualche priorità prima?

Per esempio QUEL MALEDETTO SUV ME LO FATE O NO? Oppure ci dobbiamo sorbire quell'immane vaccata della Sedici e fischi?

Passo...

[francesco147]

Ma in che senso? Fare una seg C piccola dato che 941 sarà cresciutella?

O parliamo di B andando ad evocare terribili fantasmi...?

penso che si parli di b io al centro stile avevo visto i bozzetti....non era male anzi molto aggressiva...spero solo che la meccanica non ricalchi quella di punto.....

[francesco147]

Leggo solo ora........... io sono fra quelli che da anni chiede una segmento B sportiva e francamente l'innalzamento di dimensioni, pesi e PREZZI verso l'alto dei segmenti tradizionali Alfa Romeo mi pare che la renda necessaria.

Sempre meglio avere un'Alfa di segmento B sinergica a 13k euro che una altrettanto sinergica e pesante 940 a 25k di base eh!

Bisogna anche venderle le auto........... e fare dei numeri.

in questo momento alfa non si puo' permettere di vendere solo auto,deve ricostruirsi un immagine,e il discorso che fai tu non è accettabile,una volta conquistata la clientela si puo' pensare a fare numeri,ma sempre con i piedi di piombo!!

[duetto80]

Fare uno spiderino a TP senza grossi investimenti si potrebbe fare (quasi) solamente in JV con Mazda.

Ma siccome i jap non sono scemi non lo faranno mai, Mx 5 è stata per anni l'unica ragione di esistenza del marchio (in piccolissima parte anche insieme al Wankel).

Ancora oggi, nonostante gli ultimi modello siano interessanti e non delle fiesta rimarchiate nell'immaginario di 1/2 mondo Mazda è identificata con MX5/Miata.

Dare la possibilita ad alfa di fare un new duetto che alle caratteristiche del pianale mazda offra il fascino del marchio AlfaRomeoDuetto rimasto celebre in tutto il mondo, sarebbe tirarsi la martellata nelle 00.

La grande fortuna di Mx5 è stata che negli USA (e nel resto del mondo) c'era lo spazio lasciato vuoto da un invecchiato spider alfa, la cui 3 serie non aveva mai convinto più di tanto e la 4 seppur bella era comunque una vettura con 35 primavere sulle spalle.

Mazda non aveva il brand di Alfa o di Lotus, ma ne seppe occupare lo spazio.

Restituire lo spazio ad uno di questi due marchi fornedogli la cosa più importante (un motore lo giri, un pianale solamente con 128-X1/9 ci sono riusciti) sarebbe suicidio.

E' come si diceva un tempo di Rivera, Mazzola, Antonioni o GigiRiva: Incedibili perchè bandiere.

[Pietro84]

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hai perfettamente ragione. purtroppo!

[Paco]

beh se fornissimo qualcosa in cambio penso che mazda accetterebbe pure, magari qualche motore diesel

[Pietro84]

beh se fornissimo qualcosa in cambio penso che mazda accetterebbe pure, magari qualche motore diesel

si potrebbe pure fare... tanto ormai il multijet ce l'hanno cani e porci...

[duetto80]

Se il 1.9 diesel Fiat lo monti su Saab, Opel o simili non uccidi 159, croma ecc. al limite puoi fare qualche danno.

Già il 1.3 su Daewoo........

Se dai la possibilità di fare un new Duetto ad alfa, rischi che MX5 ti muoia in mano.

Mx5 è un unico modello, ma un modello-simbolo.

Non un motore.