BMW - Dynamic Performance Control: differenziale a controllo elettronico

[simonepietro]

Bmw continua a sfornare novità a getto continuo, ma i suoi ingegneri non vanno mai in vacanza ?

questo dispositivo, differenziale posteriore in caso di TP,dovrebbe garantire un ottimale scaricamento a terra della coppia indipendentemente dalla potenza generata dal propulsore ed è possibile utilizzarlo sia su una classica trazione posteriore ,sia su una 4 ruote motrici.A differenza del Q2 che è prettamente meccanico questo ha pure delle componenti elettromeccaniche a controllo elettronico ma la sua funzione è la medesima e cioè rendere la guida più precisa e divertente allontanando la soglia di intervento dei dispostivi come l'ESP e l'ASR

[Regazzoni]

Non vedo l'immagine, ma non vorrei che si trattasse semplicemente di un "differenziale autobloccante elettronico", cioè creato virtualmente facendo agire i sensori e gli attuatori di Abs ed Esp.

Ce l'ha la Panda Cross ad esempio.

[simonepietro]

Non vedo l'immagine, ma non vorrei che si trattasse semplicemente di un "differenziale autobloccante elettronico", cioè creato virtualmente facendo agire i sensori e gli attuatori di Abs ed Esp.

Ce l'ha la Panda Cross ad esempio.

si e no, non riesco a capire appieno come funziona perchè, in primis ,si tratta di uno stralcio(anteprima) di un pdf a pagamento e poi è in inglese .Ma mi pare che sia munito di due freni interni alla scatola differenziale ad azionamento elettromeccanico costituiti da pacchi di lamelle e posti sui semiassi e poi il resto mi pare un torsen

[simonepietro]

http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2070329.002/pageview/photo/photo/Mini2/page/1/country/gcf/bmw/bmw-dynamic-peformance-control-in-detail

qui ci sono molti più dettagli

[Matteo B.]

è un autobloccante (non torsen) che probabilmente ha un'alta %di bloccaggio,ricorda in parte sh-4wd (che però pare più sofisticato)

l'applicazione è sulle bmw x sull'asse post..

NB. la mia auto ha una soluzione simile utillizzando un differenzale super LSD (più "normale" ma efficacissimo nel'ottenere l'effetto di cui parlano nell'articolo).

[Regazzoni]

è un autobloccante (non torsen) ...

Piccola correzione (): non è autobloccante, ma è un differenziale aperto, con l'aggiunta di un controllo attivo che crea "esternamente" al differenziale il bloccaggio.

Mi sembra un tantino complesso (considerando anche l'artistica semplicità e compattezza del Torsen), ma è comunque affascinante.

[Sonata_Arctica]

Interessante..... va ad aggiungersi al quadrilatero anteriore che stanno cominciando ad utilizzare, nel delineare una sempre maggiore ricerca della perfezione tecnica da parte di BMW.

[J-Gian]

Bmw continua a sfornare novità a getto continuo, ma i suoi ingegneri non vanno mai in vacanza ?

[TonyH]

Interessante..... va ad aggiungersi al quadrilatero anteriore che stanno cominciando ad utilizzare, nel delineare una sempre maggiore ricerca della perfezione tecnica da parte di BMW.

[Matteo B.]

MComunque qualcosa di simile ad un autobloccante mancava proprio a BMW, specie su 330 e 335... A breve sarà completa dunque

LE M cmq l'autobloccante classico lo hanno

facilmente è "l'autobloccante" delle normali......ma per ora solo sulle x