Che fine farà la Thesis?

[Kaleido]

Che incubo parlare di Thesis... cmq adesso anche lei ha il nuovo logo:

Certo che vedere questo frontale così senza preavviso.... Mi pare che a giugno esce di produzione

[Starboy]

Quoto; peccato solo che non abbiano voluto/potuto investire per entrare nel settore dei Suv, dove non c'era bisogno di una grande immagine per svettare, anzi, a pensare che i coreani si sono sdoganati con i suv (neppure tanto belli e raffinati a dirla tutta) viene ancora di più il nervoso.

L'ingresso nel settore dei suv medi poteva essere la testa di ponte per tornare a mettersi in luce anche in Europa.

Comunque ciò che al momento manca alla Lancia (oltre ai suv) è una gamma coerente e ordinata; anche penare che la Delta possa fare da seg. C e D allo stesso tempo è per me un errore.

Mi chiedo come mai, poi, non ricarrozzare 159 per dare un'erede alla Lybra: non sarebbe costato uno sproposito e avrebbe potuto far bene in Italia, aiutando ad ammortizzare meglio le spese per il Premium. Certo ora qualcuno dirà: per non fare concorrenza interna ad Alfa. Beh, ma allora come fa Volkswagen a tirare avanti?

Purtroppo inizieranno a fare SUV quando non andranno più di moda...

[Guest EC2277]

c'e' spazio nel mercato per una LAncia in quel segmento ?

Allo stato attuale, se quello spazio in Europa esiste, non è sicuramente superiore a quello della Lexus.

o meglio, c'e' la convinzione ai piani alti che una possibile erede si possa ritagliare uno spazio rubandolo alle tedesche?

Sicuramente no.

riusciranno a resistere alla tentazione di creare un altro crossover di insuccesso?

Le loro dichiarazioni lasciano intendere che la ritengono l'unica via percorribile.

tutte domande che possono dare una risposta all' ipotesi di un' erede di Thesis, secondo me

Secondo me morirà senza lasciare eredi.

purtroppo il passato e' passato ora siamo messi cosi'

un' erede di Thesis come la immagineresti?

Come una vettura capace di coniugare l'eleganza della Mercedes Classe-E con la moderntià dell'Audi A6.

È l'unico modo per avere una Lancia in linea con le esigenze del mercato e che non tolga clienti all'Alfa.

cosa dovrebbe avere per riuscire a riprendere le quote di mercato che furono di Thema?

Avere il prestigio che aveva la Lancia negli anni '80 ed essere una vettura in sintonia con le aspettative del mercato.

puo' bastare una linea dal design vincente oltre ai gia' ottimi interni attuali?

No.

si pero' il settore delle superlusso lo stiamo gia' presidiando. Il segmento E lo si dovra' difendere solo con 169?

L'intento sembrerebbe quello.

Il problema grosso e' che il mercato italiano e' fondamentale per il gruppo ed il mercato nostrano non ci da fiducia, giustamente visti i prodotti offerti ultimamente, preferendo la triade

Riconvincere nuovamente i clienti a tornare a casa non e' impresa da poco

La sfiducia che esiste in Italia nei confronti della FIAT è stata costruita con anni di stolido lavoro.

Iniziare dal basso........ fare un ammiraglia e un utilitaria non serve a nulla.

Poco ma sicuro.

Non è possibile, viste le condizioni finanziarie, dirigenziali e tecniche in cui versa il Leviatano Torinese, sperare di assistere ad una riscossa rapida ed eclatante.

Debbono anzitutto cambiare mentalità di gestione dell'azienda, dotare la Lancia di una gamma seria ed in grado di generare utili dopodiché, con tanto lavoro ed umiltà, potranno ricostruirsi la fiducia del mercato.

Solo allora potranno tornare ad affacciarsi ai segmenti di mercato più prestigiosi.

...

Ci si lamenta che le Alfa non sono più quelle di una volta.. ma a guardare la situazione di un marchio glorioso come Lancia (è ancora il più titolato nei rally??)... gli alfisti dovrebbero alzarsi ogni mattina ringraziando dio della situazione Alfa Romeo.

...

Glielo spieghi te? :twisted:

P.S. Si è sempre il più titolato e la Delta è ancora la regina.

[Abarth03]

Purtroppo inizieranno a fare SUV quando non andranno più di moda...

Ci hai preso in pieno E dire che Hyundai e Kia ne piazzano mica poche, di Santa Fe e Sorento.

[BignamsHF]

Glielo spieghi te? :twisted:

P.S. Si è sempre il più titolato e la Delta è ancora la regina.

E lo sarà per sempre....guardate i bordi delle strade quando correva LEI e ora quando corre il monovolume C4.....

Emiliano, una domanda?

Ma Francois non aveva detto: "Nel dna della lancia non c'è la sportività?", che è ancora più grave del "non c'è tradizione", ora non prendermi per pignolo non è ne una precisazione, ne una critica, ma tanto per sottolineare cosa ci fa quello li in fiat, e immagino con uno stipendiolo da niente......

In fondo ha ragione...nel dna della LANCIA NON ci sono le corse, è nel DNA delle corse che c'è la LANCIA....;);)

Saluti

BignamsHF

[Guest EC2277]

E lo sarà per sempre....guardate i bordi delle strade quando correva LEI e ora quando corre il monovolume C4.....

Emiliano, una domanda?

Ma Francois non aveva detto: "Nel dna della lancia non c'è la sportività?", che è ancora più grave del "non c'è tradizione", ora non prendermi per pignolo non è ne una precisazione, ne una critica, ma tanto per sottolineare cosa ci fa quello li in fiat, e immagino con uno stipendiolo da niente......

Figurati, sono andato a memoria e può darsi che ricordi male.

In fondo ha ragione...nel dna della LANCIA NON ci sono le corse, è nel DNA delle corse che c'è la LANCIA....;);)

Questa è bellissima!

Posso metterla in firma al posto della frase di Duedibriscola?

Happy :b35

Saluti

BignamsHF

Saluti anche a te.

[BignamsHF]

Figurati, sono andato a memoria e può darsi che ricordi male.

Questa è bellissima!

Posso metterla in firma al posto della frase di Duedibriscola?

Happy :b35

Saluti anche a te.

Mettila, anzi mettiamola...Io la metto....

Saluti, e viva Lancia

[Guest EC2277]

Fatto.

Saluti e Viva la Lancia!

[Prestige]

Mettila, anzi mettiamola...Io la metto....

Saluti, e viva Lancia

hai un pm

[Starboy]

Comunque la Thesis è molto gettonata come auto blu.

Ne avranno vendute di più ai vari Ministeri che ai privati