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Jaguar XK Phase II [Coupé, Convertible, XKR] (Topic Ufficiale - 2009)


Touareg 2.5

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Messaggio Aggiornato al 10/11/2011

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Prezzi :

Coupé

Benzina :

5.0 V8 (385Cv) :

XK : 92.800€

XK Portfolio : 101.550€

5.0 V8 (510Cv) :

XKR : 108.900€

5.0 V8 (530Cv) :

XKR 75 : 128.300€

Convertible

Benzina :

5.0 V8 (385Cv) :

XK : 101.150€

XK Portfolio : 109.900€

5.0 V8 (510Cv) :

XKR : 117.300€

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Modificato da Touareg 2.5

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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Che bella... Davvero stupenda... Anche se per la stessa cifra non avrei dubbi: Aston V8 80cv in meno ma un vagone di fascino ed esclusività in più... Tra l'altro mi chiedevo il motore vecchio lo tengono come step intermedio o lo eliminano?

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • 4 settimane fa...
  • 3 mesi fa...

bella bella bella:clap

Lo sapete che senza chiave inserita le bocchette d'areazione sono celate da pannelli sulla plancia che, appena si inserisce la chiave nell'alloggiamento, questi si scoperchiano e per magai appaiono le bocchette? La stessa cosa avviene per la manopolona tipo i-drive che fuoriesce dal tunnel centrale

Spettacolare8-)

volvouserbartm7.gif

image.php?type=sigpic&userid=11159&dateline=1246806395

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