Jaguar XK Phase II [Coupé, Convertible, XKR] (Topic Ufficiale - 2009)

[Touareg 2.5]

Messaggio Aggiornato al 10/11/2011

km77

XKR

km77

Prezzi :

Coupé

Benzina :

5.0 V8 (385Cv) :

XK : 92.800€

XK Portfolio : 101.550€

5.0 V8 (510Cv) :

XKR : 108.900€

5.0 V8 (530Cv) :

XKR 75 : 128.300€

Convertible

Benzina :

5.0 V8 (385Cv) :

XK : 101.150€

XK Portfolio : 109.900€

5.0 V8 (510Cv) :

XKR : 117.300€

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Topic Spies : Jaguar XK Coupè Facelift (Spy) /Jaguar XK Cabrio Facelift (Spy)

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Vecchio Thread : Jaguar XK (Topic Ufficiale)

Modificato 10 Novembre 2011 da Touareg 2.5

[superkappa125]

Che bella... Davvero stupenda... Anche se per la stessa cifra non avrei dubbi: Aston V8 80cv in meno ma un vagone di fascino ed esclusività in più... Tra l'altro mi chiedevo il motore vecchio lo tengono come step intermedio o lo eliminano?

[j]

Con ciò per oggi ho finito...un saluto a tutti..a domani

Modificato 22 Marzo 2011 da Touareg 2.5
Aggiunto le foto che mancavano ;)

[j]

da AutoBlog.com

[Guest -jag-]

Update: nuovo video ufficiale, Jaguar XKR 2010MY

Modificato 12 Gennaio 2009 da -jag-

[Guest -jag-]

a brevissimo altri video

Modificato 12 Gennaio 2009 da -jag-

[Guest -jag-]

Update: la prima XKR beccata dal vivo

[sortak]

Sempre una bella auto, di sicuro quella con più personalità del nuovo corso jag

[Touareg 2.5]

Aggiunto anche il link alla XKR.

Che bella in sta foto..

[david_86]

bella bella bella:clap

Lo sapete che senza chiave inserita le bocchette d'areazione sono celate da pannelli sulla plancia che, appena si inserisce la chiave nell'alloggiamento, questi si scoperchiano e per magai appaiono le bocchette? La stessa cosa avviene per la manopolona tipo i-drive che fuoriesce dal tunnel centrale

Spettacolare8-)