Consiglio sportiva

[Klaudius]

Ciao ragazzi, stò cercando una sportiva in vista di un acquisto imminente, ultimamente la lista di scelta si è allargata parecchio, mi conosco, quand'è così ci metto tantissimo a decidere

Gradirei qualche consiglio, magari se qualcuno ne ha anche provata/avuta qualcuna e/o ha sentito pareri di chi le ha avute sarebbe ottimo

Audi TT (1° serie)

Alfa GTV

Honda Integra (1° serie)

Subaru Impreza (2.0i, 218cv)

Maserati 424

Ford Escort CW

Mazda RX-8

Audi S2

Nissan 300ZX

Per me la più bella resta la TT, però sono alto 1,86 e ci stò veramente risicato.. poi anche le altre mi stuzzicano parecchio, specialmente la 424, anche se penso sia inutilizzabile quotidianalmente, grosso handicap visto che sarebbe la mia "prima" auto, almeno per ora, poi l'Impreza e la S2..

riguardo quest'ultima, su AutoScout ce n'è soltanto 1 in vendita in tutta Italia

questo fatto mi fa venire qualche dubbio.. o non è stata venduta direttamente da noi o aveva dei seri problemi..

Modificato 17 Giugno 2010 da Klaudius

[victormola]

Completa la tua richiesta inserendo:

-quanto vuoi spendere

-che utilizzo ne devi fare (unica auto/casa-lavoro/viaggi....) --> quanti chilometri prevedi di fare

-che esperienze di guida hai..

- cosa vorresti dalla tua nuova auto

e altre cose che ti vengono in mente..

Perchè hai fatto una lista abbastanza variegata e potrebbero uscirne "gusti personali" più che veri consigli.

[Klaudius]

Grazie victor, hai ragione

Allora, il budget si aggira sui 10-15mila euro, l'utilizzo è esclusivamente per il tempo libero, per lavoro uso un altro mezzo, quindi non credo di usarla per fare parecchi km, a dire tanto se in mezzo ci mettiamo qualche spostamento fuori Roma sui 10mila l'anno, tenendo presente poi che spesso giro in moto.

Come esperienza di guida non siamo a grandi livelli con le 4 ruote, ho avuto solo due macchine fino adesso, una Punto GT e una 206 RC che ho tutt'ora.

Quello che cerco è un'auto divertente e comoda, possibilmente turbo di serie, amo troppo il fischio e non resisterei, nel caso di un aspirato, a lasciarla originale.. poi che non cosumi in modo esagerato, a meno che, sia già d'epoca o quantomeno prossima ad esserlo, come la 424, in modo da risparmiare su bollo e assicurazione pur dovendo far fronte a consumi elevati.

[Marko80]

Ci sono parecchie GP Abarth 1.4 T-jet da 155 cv a buon prezzo, comoda, sprintosa, non costa molto, poca assicuraizione e consumi umani.

Se punti a qualcosa di ancora più vivace puoi scegliere tra Alfa 147/156/159 GTA, sono auto che si svalutano molto e dovresti trovare delle offerte interessanti però di contro avresti dei consumi molto alti, ma ne vale la pena. (di queste 3 auto comunque ci sono una serie di altre motorizzazioni meno potenti)

L'Audi TT l'ha avuto un mio amico ma si è trovato molto male ed è passato a una Golf GTD...

[TonyH]

Assolutamente Integra......

Rispetto a TT c'è un abisso in meglio...rispetto a GTV mezzo abisso.

rispetto a rx-8 consuma la metà, rispetto alle altre è affidabile e si trova il mondo come ricambi...

Poi ci metti 2-3 pezzettini mugen (filtro-scarico-centralina), metti a posto i freni (pastiglie-tubi-olio), prendi 4 Toyo R888 e vai a Vallelunga a spaccare il culo ai passeri

[Edolo]

Tra quelle che hai citato, Integra per gli stessi motivi citati da Tony; oppure GTV 2.0 TS o V6 Turbo se pensi ad un'auto meno estrema.

Ancora scendendo un po' verso auto più "gestibili", potresti pensare ad una più fresca MiTo 1.4 TBi 120 o 155cv.

[hank7]

Assolutamente Integra......

Rispetto a TT c'è un abisso in meglio...rispetto a GTV mezzo abisso.

rispetto a rx-8 consuma la metà, rispetto alle altre è affidabile e si trova il mondo come ricambi...

Poi ci metti 2-3 pezzettini mugen (filtro-scarico-centralina), metti a posto i freni (pastiglie-tubi-olio), prendi 4 Toyo R888 e vai a Vallelunga a spaccare il culo ai passeri

Aggiungerei solo che è un auto che non ti farà mai rimpiangere il fischio di un turbo. Sembra un auto con "due turbine" una che entra a 5000giri e la seconda, quando pensi che non ci sia più niente, entra a 7000 e tira fino a 9000. Nella mia poca esperienza è l'aspirato più divertente mai guidato. Leggera agile e potente quanto serve.

[Klaudius]

Intanto grazie a tutti, l'Integra, anche se aspirata, è una delle mie primissime scelte, sia perchè mi piace parecchio sia perchè anche altre persone/amici me ne hanno parlato stra-bene, poi non è detto che se un motore nasce aspirato deve morire aspirato, ho ancora un T4 in garage che deve trovare collocazione

La RX8 mi attira perchè è un'auto relativamente nuova ed ha una cilindrata veramente bassa in rapporto alla potenza, cosa che avvantaggia non poco quando si fa l'assicurazione..

di contro mi hanno detto che ci sono problemi riguardo l'assistenza Mazda e la tenuta delle guarnizioni, qualcuno conferma?

Riguardo l'Impreza sapete dirmi qualcosa? come va e se ha problemi ciclici ad esempio, idem per la 424, nonostante siano due bei pezzoni di ferro mi sembrano un ottimo compromesso tra sportività e comodità (anche per chi stà dietro )

[margravio]

Attento che da quelllo che avevo letto la RX8 con il rotativo l'assicurazione è calcolata diversamente, vale come un motore di cubatura quasi doppia il wankel (1.300cc*1,8)

[Marko80]

Ma a questo punto perchè non prendi una Nuova Giulieta 1.4 Multiair da 170 cv? Se ti piace il turbo prendi la Giulietta, l'assicurazione e i consumi sono bassi e prendi un auto nuova e divertente.

[Teknos]

Ma a questo punto perchè non prendi una Nuova Giulieta 1.4 Multiair da 170 cv? Se ti piace il turbo prendi la Giulietta, l'assicurazione e i consumi sono bassi e prendi un auto nuova e divertente.

Vuole spendere 10/15mila € e visto le auto che ha proposto direi che la Giulietta 1.4 (o le altre che hai nominato prima) centrano poco o nulla con quello che cerca lui...