Grande punto actual 1.2 GPL 10.400

[indeciso88]

Ragazzi mi ha chiamato il mio Dealer personale, mi ha trovato la macchina a km0 in oggetto. In questo periodo non si trova NULLA (è da luglio che stiamo cercando), alla faccia della crisi! Non ho mai avuto auto a gpl, sono molto indeciso. Vengo da una punto classic 1.3 multijet. Avrei voluto il multijet 85cv ma pare sia impossibile da trovare a questa cifra. Cosa mi sapete dire su questa motorizzazione? Quanto vado a spendere tra carburante e manutenzione?

[indeciso88]

lo so che non è una macchina entusiasmante ma ho davvero bisogno di consigli

[CoreVD]

Bè, non avrà prestazioni da capogiro, ma il 1.2 lo regge benissimo il GPL.

In famiglia ci sono stati due Punto Classic 1.2 convertite a GPL, entrambe nessun problema.

Attualmente c'è una GP 1.4 convertito a GPL, anch'esso nessun problema.

Io andrei tranquillo

[indeciso88]

altre info, è una actual km0, non so di che anno ma deve essere anziana. La actual che aveva di serie? Mi hanno mandato delle foto, sul cartellino esposto c'è scritto 9.300, un prezzo decisamente più abbordabile per una grande punto pre evo (seppur km0), devo capire gli altri 1.100 euro da cosa sono dati, non può essere solo il passaggio di proprietà!

[CoreVD]

Io non ho capito una mazza ora...

Comunque, stai comprando un'auto, chiedi al venditore cosa ha di serie!

E' li per vendertela, vedrai che ti dirà tutto.

[indeciso88]

è un po' complicata la questione, ho una persona di fiducia che me la sta cercando perchè non ho la possibilità di farlo io direttamente da me. Lui mi ha detto 10.450 compreso tutto, mi ha allegato foto nella quale c'è la macchina in concessionaria con il cartellino appeso allo specchietto. Il cartellino indica 9.300, ora ho chiesto maggiori informazioni vedrò a breve. Ma il gpl sulla 1.2 lo montava la fiat direttamente? A me dai listini risulta che solo il 1.4 fosse convertito sulla gpunto

[Edolo]

La Grande Punto (e varianti successive) non ha mai montato il 1.2 con GPL di serie, ma buona parte della valanga di km0 sono state convertite dai rivenditori.

Non ci sono controindicazioni sulla compatibilità del FIRE col GPL, tuttavia il 1.2 è di per sé al limite del sottodimensionamento per Grande Punto.

Dipende dall'utilizzo che devi farne: se stai in città, in pianura, con 1-2 persone a bordo va bene; se viaggi con l'auto carica, se fai frequenti sali-scendi, se vuoi un po' di prontezza per un sorpasso sali al 1.4.

Le GPL a km0 non si trovano, è risaputo (eccetto Panda Classic, Spark, DR1, i10). Proprio perché c'è crisi, quei pochi che comprano cercano di prendere una vettura con gas di serie disponibile in stock: le vendono prima di immatricolarle come km0.

Situazione analoga per i piccoli diesel.

Come km0 e pronte consegna trovi soprattutto vetture più care, di segmento più alto, con allestimenti più ricchi, con motori top di gamma (magari benzina).

Quanti km/anno devi fare?

[indeciso88]

dici il vero! l'ho presa. 9.300 senza impianto 10450 con impianto omologato dalla fiat, km0 di luglio 2012. Mio padre a luglio va in pensione quindi il chilometraggio verrà notevolmente ridimensionato

[Edolo]

Ma quindi è una Grande, una Evo o una 2012?

Comunque non è ferma da molto.

[indeciso88]

grande punto delle prime (le evo le ho evitate perchè stuprano il mio senso estetico) ma è immatricolata a luglio 12. Non so quanto tempo abbia effettivamente, visto è davvero barbona credo sia la versione cheap che hanno prodotto in contemporanea con la evo. Il prezzo mi sembra sinceramente un po' alto ma sto a piedi e in giro davvero non si trova più NULLA. Hanno smesso di immatricolare pure i concessionari!

[Edolo]

grande punto delle prime (le evo le ho evitate perchè stuprano il mio senso estetico) ma è immatricolata a luglio 12. Non so quanto tempo abbia effettivamente, visto è davvero barbona credo sia la versione cheap che hanno prodotto in contemporanea con la evo. Il prezzo mi sembra sinceramente un po' alto ma sto a piedi e in giro davvero non si trova più NULLA. Hanno smesso di immatricolare pure i concessionari!