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Mazda 5 M.Y. 2013 (Foto Ufficiali)


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Quattroruote

Press Release :

Enhanced Mazda5 now available

ico-time.png15. FEB, 2013

A perked-up version of the Mazda’s revolutionary compact MAV has arrived: The Mazda5 is now even more stylish, more convenient and safer.

The model that brought dual sliding back doors to the world of compact vans can now be had in three new body colours – Zeal Red, Jet Black and Meteor Grey. On the inside, meanwhile, there is new seat trim along with the dashboard panel décor in a clean, sleek looking piano black finish.

Already one of the world’s safest and most driver-oriented vans, the upgraded Mazda5 has also been given power folding side mirrors with integrated LED turn signals. And to make driving just a little easier, Mazda has added “lane change” turn signals, which are activated by simply tapping the turn signal lever and automatically shut off after blinking three times.

The tire repair kit, meanwhile, makes the Mazda5 even lighter, which saves fuel. Newly available options include a rear parking camera and auto-dimming rear-view mirror, while a USB port, illuminated glovebox and muffler extension are all standard equipment.

Big inside and compact outside, the Mazda5 features an award-winning design delivering class-leading aerodynamics for a smooth, quiet ride with extraordinary linear handling and stability. And that with all the practicality and superb comfort one could expect from Europe’s most flexible C-MAV.

Mazda

La Mazda5 si aggiorna: la grande monovolume giapponese, alle prese con i ritocchi di metà carriera, è stata arricchita con tre nuove tinte per gli esterni (Zeal Red, Jet Black, Meteor Grey), mentre nell'abitacolo hanno fatto la loro comparsa nuovi rivestimenti per i sedili, oltre agli inserti in nero piano per la plancia.

Dotazione di serie e optional. Tra le nuove dotazioni figurano inoltre la presa Usb, gli specchi regolabili elettricamente con Led di direzione integrati e il kit di riparazione, che sostituisce la ruota di scorta, consentendo un certo risparmio di peso. Tra le dotazioni a richiesta debutta invece la retrocamera. F.S.

quattroruote

Se anche voi vi aspettavate un facelift a breve, beh, eccovi smentiti :disp2: .

Dio, se è brutta...

Modificato da Touareg 2.5

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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una delle poche mazda inguardabili,sembra una rodius leggermente migliorata:disp2:

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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Ha un che di "Rodius dietro..... :(

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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Ha un che di "Rodius dietro..... :(

mi sa che è "l'occhio bolognese" a colpire:mrgreen:

C'e' da dire che il rapporto dimensioni/abitabilità è ottimo.

questo è vero (ce l'ha un mio amico la 5),però un camper forse rimane più bello esteticamente:D

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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Quindi solo restyling (si fa per dire), niente look alla Skyactiv, niente motori skyactiv, giusto?

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! (Albert Einstein)

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Perfettamente d'accordo sulla questione spazi, è davvero eccellente.

Nei sedili posteriori non si ha quasi la sensazione di essere seduti in un'automobile, ma in un mezzo molto più grosso. E dal vivo non dà affatto l'impressione "furgonata" che può suscitare in foto.

Purtroppo ha un posteriore molto discutibile, è forse l'unico vero difetto.

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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