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Cita

Hyundai IONIQ 5 N eN1 Cup: si apre una nuova era per le competizioni con veicoli elettrici

  • Hyundai ha svelato IONIQ 5 N eN1 Cup, vettura da competizione presentata in occasione della prova ufficiale per i team che parteciperanno al prossimo Hyundai N Festival
  • Basata sulla prima EV Hyundai ad alte prestazioni, IONIQ 5 N eN1 Cup vanta miglioramenti derivati dal motorsport e un’elevata capacità per la guida sportiva su circuito
  • IONIQ 5 N eN1 Cup è dotata di pneumatici slick, un body kit ridisegnato, diverse soluzioni per ridurre il peso e incrementare la sicurezza, e ulteriori miglioramenti pensati per la guida in pista
  • Hyundai N Festival inaugura le competizioni EV con la classe eN1, mettendo a disposizione dei team una piattaforma per sviluppare competenze legate al motorsport del futuro basato sulle EV

 

In occasione della prova ufficiale per i team che parteciperanno al prossimo Hyundai N Festival, Hyundai ha presentato IONIQ 5 N eN1 Cup: esclusiva auto da corsa elettrica basata su IONIQ 5 N che segna l’inizio di una nuova era sostenibile per le competizioni sportive.

Siamo orgogliosi di presentare IONIQ 5 N eN1 Cup, a dimostrazione del nostro impegno per le competizioni sostenibili. Questa vettura da corsa elettrica, unica nel suo genere, è una dimostrazione della nostra tecnologia all’avanguardia e della nostra passione per la guida, spingendoci oltre i confini delle prestazioni che i veicoli elettrici possono raggiungere in pista.

Till WartenbergTill Wartenberg, Vice President e Head of N Brand & Motorsport

 

 

IONIQ 5 N eN1 Cup car utilizza lo stesso sistema di alimentazione elettrico di IONIQ 5 N, la prima EV ad alte prestazioni del marchio N, con una straordinaria accelerazione e una potenza fino a 650 CV, nonché un’elevata capacità di guida intensiva e duratura su circuito. La vettura combina la tecnologia all’avanguardia dell'Electric Global Modular Platform (E-GMP) di Hyundai con un efficace sistema di gestione termica della batteria e un potente sistema di frenata rigenerativa.

 

Come Elantra N1, IONIQ 5 N eN1 Cup è un’auto da corsa di altissimo livello per piloti professionisti che gareggiano nella classe N1, con prestazioni migliorate ad esempio utilizzando pneumatici slick. La nuova classe eN1 sarà introdotta quest’anno e opererà secondo regolamenti aperti, in modo che i team possano competere con diversi pneumatici senza essere limitati a un singolo produttore.

 

Alimentazione

  • Motori: Ant 166 kW / 226 CV, Post 282 kW / 383 CV (Tot: 650 CV)
  • Batteria: 84.0 kWh
  • Inverter: Inverter a due stadi al carburo di silicio

Sistema di ricarica

  • 800V, compatibile con 400V
  • Potenza massima di ricarica: 350 kW
  • Tempi di ricarica: 10~80% in 18 minuti (in situazioni ottimali)

Sospensioni

  • Ammortizzatori regolabili (due vie)
  • Altezza e campanatura regolabili

Freni

Pinze forgiate 6P anteriori, 4P posteriori

Pneumatici e cerchi

Pneumatici slick motorsport da 18”

Cerchi forgiati da 18” 11J

Esterni

Kit aerodinamico motorsport ad alta deportanza e passaruota allargati

  • Sicurezza
  • Roll-cage saldato multipunto a norma FIA (Appendice J)
  • Sedile a guscio, cintura di sicurezza a 6 punti
  • Dispositivo di disattivazione dell’alta tensione
  • Indicatore di avvertimento dell’alta tensione
  • Rivestimento antincendio ad anidride carbonica
  •  Posizione della porta di carica spostata

Peso totale (kg)

1,970 Kg circa

Tecnologie di IONIQ 5 N

N e-Shift

N Active Sound+ (potenziato)

N Grin Boost

N Battery Preconditioning

 

Hyundai N Festival promuove lo sviluppo della cultura del motorsport in Corea

Per oltre 20 anni, Hyundai ha sponsorizzato e organizzato diverse competizioni, a partire dallo Hyundai Click Speed Festival e dal Korea Speed Festival, fino allo Hyundai N Festival, che ora è diventato la più grande serie di gare con la stessa tipologia di auto per professionisti in Corea.

Simile all’attuale classe N1 di Elantra, la classe eN1 è riservata esclusivamente ai professionisti e definisce veicoli da pista che non possono essere guidati su strade pubbliche. La “e” di eN1 si riferisce all’elettrificazione della classe di gara.

La prossima stagione segnerà l’ingresso delle gare EV nello Hyundai N Festival e fungerà da fase di test per queste competizioni. eN1 Cup sarà testata e migliorata nel competitivo ambiente del motorsport nella fase Proto. Questa stagione offrirà anche l’opportunità ai team, ai piloti e ai commissari di gara di conoscere e sviluppare la competizione necessarie per queste nuove tipologie di gare. Inoltre, le infrastrutture di ricarica, le misure antincendio e la risposta alle emergenze saranno ulteriormente migliorate in questo periodo.

Lo Hyundai N Festival prenderà il via con la gara di apertura all’Inje Speedium il 27 aprile. La classe eN1 avrà le sue prove ufficiali durante il round di apertura, seguite da 10 gare nel quinto round. Il formato della competizione varierà, includendo gare a eliminazione diretta uno contro uno e gare sprint tradizionali, per consentire la sperimentazione di diversi tipi di gara EV.

Attraverso la classe eN1, il nostro obiettivo finale è quello di affermare Hyundai come un vero leader nella piattaforma degli sport motoristici EV, favorendo la crescita della vivace cultura coreana degli sport motoristici e avendo al contempo un impatto su scala globale. Con la classe eN1, siamo pronti a ridefinire il futuro delle corse e ad aprire la strada a una nuova era elettrizzante negli sport motoristici.

Joon ParkHead of N Brand Management Group

 

Edited by j
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