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LucioFire

Gran Turismo 6

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- capitolo setting/elaborazioni: mi fate un ripasso dei setting delle sospensioni? Ho preso la 500 Abarth e con l'LSD entra in curva tipo mattone, devo frenare, scendere, girare l'auto a mano, risalire e ripartire. Ho impostato tutto mollaccioso davanti e la situazione migliora un po'. Qualche dritta?

ehm.. posso risponderti, ma non per GT6... l'LSD ti fa tendenzialmente sottosterzare di piu', quindi devi entrare un po' piu' piano, possibilmente tenendo pinzato, diminuendo la frenata man mano (idealmente dovresti smettere di frenare sul punto di corda), per poi dare gas e sfruttare la motricita' maggiore in uscita.. tutto mollaccioso davanti dovrebbe aiutarti perche' hai spostamento di carico, ma se esageri alleggerisci il culo al cinquino e tende a sbandierare. Se prendi come riferimento Imola ti posso dare anche i riferimenti "realistici" di guida col cinquino...

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In GT6 l'LSD è regolabile secondo tre parametri: accelerazione, frenata e coppia iniziale...onestamente non sono mai riuscito ad utilizzare bene questo dispositivo (nonostante il lungo curriculum di Gran Turismo: I,II,III, IV e VI finiti al 100%).

Diciamo che in generale su GT le auto a trazione anteriore hanno come dinamica di guida un sottosterzo molto marcato forse più che in realtà.

Come consiglio sul settaggio sospensioni io andrei abbastanza rigido (compressione ed espansione 5 su 10) anche come costante di rigidezza. Altezza da terra abbastanza bassa (non troppo altrimenti circuiti tipo il Nurburgring) tocchi dappertutto e la macchina diventa instabile.

Agisci un pò sulla campanatura per "rilassare" il posteriore e renderla leggermente sovrasterzante in frenata.

Come modifica una delle più utili in GT è quella della diminuzione del peso.

Per quanto riguarda gli interni ci sono dei siti (che trovo ora solo per GT5) che ti dicono quali siano premium o meno .

Per il volante non ti sò dire...sempre usato il dual shock per motivi di spazio a casa.

Per le auto in aggiunta ti dico che è possibile...hanno messo con un aggiornamento la Bmw M4.

P.S: Ricky molto interessante il discorso del LSD reale :agree:

http://www.eurogamer.net/articles/2013-11-05-gran-turismo-6-a-list-of-all-1197-cars

ehm.. posso risponderti, ma non per GT6... l'LSD ti fa tendenzialmente sottosterzare di piu', quindi devi entrare un po' piu' piano, possibilmente tenendo pinzato, diminuendo la frenata man mano (idealmente dovresti smettere di frenare sul punto di corda), per poi dare gas e sfruttare la motricita' maggiore in uscita.. tutto mollaccioso davanti dovrebbe aiutarti perche' hai spostamento di carico, ma se esageri alleggerisci il culo al cinquino e tende a sbandierare. Se prendi come riferimento Imola ti posso dare anche i riferimenti "realistici" di guida col cinquino...

edit: ecco la lista delle auto su GT6 http://www.eurogamer.net/articles/2013-11-05-gran-turismo-6-a-list-of-all-1197-cars con S interni non dettagliati con P il contrario

ciao, ho un paio di domande su GT6:

- c'è un modo facile per vedere subito se un'auto ha interni "premium" o no senza aprirle tutte??

- quando si gioca con un volante (tipo il logitech gt driving force che vorrei comprare a breve) e si usa la visuale abitacolo, l'angolo sterzo sull'hardware corrisponde a quello rappresentato nel videogioco? Lo chiedo perché da scheda tecnica il volante "fisico" fa 2.5 giri mentre nel gioco, usando le levette dell'analogico, non ho mai visto il volante rappresentato girare più di mezzo giro :shock::pz alla faccia dello sterzo diretto :lol:

- è possibile che in futuro vengano aggiunte al catalogo altre auto? Tipo l'Alfa 4C... :)

- capitolo setting/elaborazioni: mi fate un ripasso dei setting delle sospensioni? Ho preso la 500 Abarth e con l'LSD entra in curva tipo mattone, devo frenare, scendere, girare l'auto a mano, risalire e ripartire. Ho impostato tutto mollaccioso davanti e la situazione migliora un po'. Qualche dritta?

Edited by xyzteam

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Gli 'amici' con gli occhi a mandorla hanno chiuso i server di gt6 e ogni volta che mi collego ho questo errore: (ID=1:531)

 

in pratica tutte le auto e circuiti che erano stati sbloccati ora non ci sono più, bisogna ricominciare la carriera da zero e non si può più giocare online... praticamente ci hanno detto di comperarci una ps4 anche se la 3 va ancora benissimo...

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On 18/1/2019 at 11:43, Tempra Veloce scrive:

Gli 'amici' con gli occhi a mandorla hanno chiuso i server di gt6 e ogni volta che mi collego ho questo errore: (ID=1:531)

 

in pratica tutte le auto e circuiti che erano stati sbloccati ora non ci sono più, bisogna ricominciare la carriera da zero e non si può più giocare online... praticamente ci hanno detto di comperarci una ps4 anche se la 3 va ancora benissimo...

Fanno bene è ora che ti aggiorni :D

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