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Da Citroën a....


Piri

Domanda

Ciao a tutti, eccomi fra Voi..

Sono un felice possessore di una Citroën saxo 1.1 presa nuova che ora ha appena compiuto il suo undicesimo anno. Mi trovo pronto per il prossimo acquisto anche se non ho fretta.... il mio km è di circa 10.000 km annui... con la prospettiva di farne di più e la volontà di tener la prossima auto almeno una quindicina d'anni. Il mio uso attuale è casa lavoro circa 9 km al giorno in totale per 6 giorni più tre o quatto volte la settimana per tragitti di circa 4 km tra andata e ritorno e la domenica qualche tragitto più lungo. Sono interessato ad avere un'auto che abbia un buon compromesso tra affidabilità e risparmio e prezzo d'acquisto interessante. Mi piacerebbe acquistare una GPL o un Diesel, le auto viste fin'ora sono: Peugeot 208 Active 1.4 VTi Gpl - Fiat Nuova Punto 1.4 EasyPower Street 77cv - Renault Clio Sporter 1.5dci 90CV S&S. Il mio budget e di circa 13K€

Prima di postare ho dato un'occhiata al forum.. mi aspetto di ricevere sicuramente un parere negativo sul diesel.... considerando soprattutto i miei spostamenti che hanno un km limitato anche se poi il totale di km che potrò totalizzare tenendo l'auto per così tanti anni magari è sufficiente a compensare il maggior esborso iniziale. Cosa ne pensate? Grazie

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I piccoli turbo benzina di certo offrono un certo piacere di guida... di contro si ha un'elemento in più che potrebbe dare dei fastidi...anche la hyundai ì20 ha un prezzo che si avvicina al prezzo in offerta della Punto...

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Io il turbobenza lo prenderei in considerazione seriamente, offre un piacere di guida superiore, consumi buoni in rapporto alle prestazioni e ormai hanno raggiunto un livello buono di affidabilità. Sono 4 anni che sti piccoli turbo sono in giro, mica li hanno inventati l'altro ieri..

Ps: in casa ho una golf 1.4 tsi 122cv da 3 anni e mezzo. 75000km.

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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Grazie Waterland, mi son dimenticato di dire che nel preventivo è compreso il colore metallizzato a pagamento. Considerando ciò credo che il preventivo rispecchia è ingloba la "limatura" che tu indichi...

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I piccoli turbo benzina di certo offrono un certo piacere di guida... di contro si ha un'elemento in più che potrebbe dare dei fastidi...
Penso che con lo stesso prezzo puoi avere il twnair 85cv

Ma se ha detto che non lo vuole, e che è orientato al gpl!:roll::disp2:

Secondo me è un'ottima offerta, invece, per un'auto ormai stracollaudata e disponibile ad un prezzo interessante.

Prova a tirare un pò di più, tutto sommato è fine anno e non ci metterei la mano sul fuoco che tutti i venditori siano già a posto in quanto raggiungimento del budget ;)

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Grazie per i suggerimenti:accordo:...mi prendo un pò di tempo per vedere se esce fuori un prezzo ancor più interessante...ormai la promozione di novembre (gas allo stesso prezzo del benzina) è vicino al termine...:attorno:poi c'è di mezzo il discorso del finanziamento che a dir il vero è una condizione piuttosto indigesta:oddio: visto il TAEG :sh:sostenuto. Come già detto dalla mia parte ho il vantaggio di poter aspettare.... in definitiva sono aperto a soluzioni anche non proprio omogenee, l'obiettivo rimane l'ottenere una vettura:drive: (nuova-semi nuova anno 2014-km 0) con un rapporto qualità prezzo il più possibile a mio favore:mirror: considerando le premesse poste a inizio discussione.

Un saluto ;)

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