GP Malesia 2015

[Yakamoz]

Purtroppo, e ripeto purtroppo, conta fin lì la prima fila: domani credo che, in condizioni uniformi, le gerarchie naturali si ristabiliranno abbastanza presto.

... Ma poiché la vita è fatta anche di soddisfazioni morali, e non solo di risultati, me la godo lo stesso finché dura

Quanto a Vettel, visto che la connessione ha fatto i capricci proprio a un minuto dal termine della Q3, qualcuno mi può raccontare se il suo tempo è stato così buono perchè andava forte (fin quando ho visto io, beccava 2 secondi sul giro dalla Mercy) o perché si stava solo asciugando la pista ed è transitato tra gli ultimi?

[Tommitel]

Purtroppo dalle immagini si vede chiaramente che Raikkonen è stato costretto ad accelerare quando Eriksson era ancora piantato in curva perché Hamilton lo stava per passare all'interno...

A questo ci metti la pioggia scesa con un tempismo imbarazzante.

La quantità di sfiga di Kimi è leggendaria (ha pure forato nelle prove libere), soprattutto in un weekend in cui il passo gara mostrato il venerdì era paragonabile addirittura a quello di Rosberg..

Domani comunque spero in una gara asciutta, perché il passo delle Ferrari è ottimo anche sull'asciutto.

Modificato 28 Marzo 2015 da Tommitel

[Guest EC2277]

la mia era una contro battuta, non ci avevo creduto

Dicono tutti così; dopo.

[LucioFire]

Purtroppo dalle immagini si vede chiaramente che Raikkonen è stato costretto ad accelerare quando Eriksson era ancora piantato in curva perché Hamilton lo stava per passare all'interno...

A questo ci metti la pioggia scesa con un tempismo imbarazzante.

La quantità di sfiga di Kimi è leggendaria (ha pure forato nelle prove libere), soprattutto in un weekend in cui il passo gara mostrato il venerdì era paragonabile addirittura a quello di Rosberg..

Domani comunque spero in una gara asciutta, perché il passo delle Ferrari è ottimo anche sull'asciutto.

sfiga ns sembola a sto giro.

E' uscito 4\5 dai box (e qui può essere colpa del box) ...però si è messo distante dalla sauber (mentre gli altri dietro di lui si sono qualificati correttamente).Lo ha detto pure arrivabene (che è sempre scazzato...con motivo )

[Yakamoz]

F1 Malesia, Iceman si scalda troppo - Autosprint

«Non parlerei di sfortuna. Kimi è uscito dai box in quarta posizione, ed era dietro Ericsson e davanti a Hamilton. Alla fine dei tre solo lui non si è qualificato. Ho sempre sostenuto che Kimi al volante di una monoposto competitiva può far bene, ma deve concentrarsi un po’ di più»

Mi spiace ma Kimi ha perso una buona occasione per starsene nel sacrosanto silenzio, malgrado la rabbia per come sono andate le cose.

Primo, perché lo scarico di responsabilità non è un grande gesto da sportivo (e non mi pare che appena due settimane fa la squadra abbia detto "non è colpa nostra, è lui che ha fatto spanare il dado della ruota come un pollo").

Secondo, perché non direi sia stata una scelta strategica del muretto farlo uscire apposta in quella posizione, visto che alla partenza della Q3 (per non parlare del caso specifico, dove stava per piovere e si sono fiondati tutti al semaforo alla diotifulmini) c'è sempre ressa all'uscita della pitlane per avere pista libera, e ritrovarsi quarto su dieci non mi sembra chissà quale negligenza.

Se poi gli rodeva il culo perché Vettel era primo al semaforo (e qui non ho gli elementi per dire se la cosa sia stata casuale o meno...) aveva comunque modi più diplomatici per esternare il malcontento.

[sarge]

Leave me alone,I know what I'm doing..cit.

[Juniper]

Ottima qualifica e super Vettel, soprattutto nel terzo settore..speriamo bene per la gara, anche se bisogna essere realisti, ma comunque sono piccole soddisfazioni e danno sempre più fiducia per il futuro e per il lavoro della squadra..e speriamo anche in un recupero di Kimi, che effettivamente (da suo tifoso) stavolta è stato un pò esagerato, è stata una combinazione di sfortuna e gestione non eccezionale dei tempi da parte sua, comunque può capitare, adesso bisogna guardare avanti e non soffermarsi su questa polemica..

[Tommitel]

Secondo me la sfiga può essere ritrovata nel fatto che si è ritrovato nel posto sbagliato nel momento sbagliato.

Raikkonen ha rallentato moltissimo all'ultima curva per lasciare spazio tra sé ed Ericsson, poi evidentemente quando ha visto che Hamilton si stava infilando all'interno (l'immagine si è vista in diretta dal cameracar di Lewis) ha deciso di accelerare con Ericsson molto più lento.

Questo ha fatto sì che sulla linea di traguardo il suo distacco dalla monoposto che lo precedeva fosse molto inferiore a quello che "normalmente" si ha uscendo in fila indiana da una curva. Non essendo poi riuscito a superarlo nel giro è stato fisiologico che nel momento in cui ha tagliato il traguardo nel giro seguente fosse più lontano di quanto non lo fosse all'inizio del giro. (spero di essere stato abbastanza chiaro).

Per questo motivo non si è qualificato lui e gli altri sì.

Col senno di poi si può dire che avrebbe dovuto superare la Sauber nel giro di lancio, ma se si fosse qualificato nessuno lo avrebbe considerato errore.

Stessa cosa dicasi per la pioggia: fosse scesa 2 minuti più tardi o 2 minuti prima, la situazione sarebbe stata completamente diversa.

Per questo dico che è stato sfigato, perché tutto quello che poteva andare storto (Ericsson fermo in mezzo alla curva - Hamilton che lo costringe a partire - posizione sul traguardo troppo vicina ad inizio giro - pioggia puntualissima), è andato storto.

Sarebbe bastato che uno solo di questi elementi non si fosse verificato e sarebbe stato nella top ten. Tutto qui

[LucioFire]

Secondo me la sfiga può essere ritrovata nel fatto che si è ritrovato nel posto sbagliato nel momento sbagliato.

Raikkonen ha rallentato moltissimo all'ultima curva per lasciare spazio tra sé ed Ericsson, poi evidentemente quando ha visto che Hamilton si stava infilando all'interno (l'immagine si è vista in diretta dal cameracar di Lewis) ha deciso di accelerare con Ericsson molto più lento.

Questo ha fatto sì che sulla linea di traguardo il suo distacco dalla monoposto che lo precedeva fosse molto inferiore a quello che "normalmente" si ha uscendo in fila indiana da una curva. Non essendo poi riuscito a superarlo nel giro è stato fisiologico che nel momento in cui ha tagliato il traguardo nel giro seguente fosse più lontano di quanto non lo fosse all'inizio del giro. (spero di essere stato abbastanza chiaro).

Per questo motivo non si è qualificato lui e gli altri sì.

Col senno di poi si può dire che avrebbe dovuto superare la Sauber nel giro di lancio, ma se si fosse qualificato nessuno lo avrebbe considerato errore.

Stessa cosa dicasi per la pioggia: fosse scesa 2 minuti più tardi o 2 minuti prima, la situazione sarebbe stata completamente diversa.

Per questo dico che è stato sfigato, perché tutto quello che poteva andare storto (Ericsson fermo in mezzo alla curva - Hamilton che lo costringe a partire - posizione sul traguardo troppo vicina ad inizio giro - pioggia puntualissima), è andato storto.

Sarebbe bastato che uno solo di questi elementi non si fosse verificato e sarebbe stato nella top ten. Tutto qui

da quello che ho vistro pure all'uscita dei box è rimasto molto lontano dalla sauber

[AleMcGir]