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1 ora fa, lukka1982 dice:

Ma no... 

la prima auto che ha portato al debutto il doppio rene unito è la Active Tourer... 

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😂😂😂😂😂😂😂😂

 

Ecco grazie mi hai anticipato, la prima ad avere il doppio rene unito è stata Kia con il tiger nose. 😂

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Inviato (modificato)
4 ore fa, 4200blu dice:

..si, personalmente questi 15k trovo esagerato, secondo me l prezzo orientarsi piu al TTRS, cosi 7-8000 in piu della M2 adesso, prezzo tedesco cosi 67-68k, per me sarebbe logico anche in paragone alla M4.

 

Comunque maledetti.....proprio ora che ho appena montato il differenziale M Performance e venerdì mi arriva l'M performance Exhaust per la M140...:(r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato da VuOtto
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On 10/4/2018 at 09:42, McNab dice:

Quindi parte da 80K€?
Non é troppo?

ma a 80 sacchi non c'è la m3 e la giuli aquadrifoglio?

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M3 non c'e piu - vittima del Euro 6c WLTP/RDE

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al volante me la dava....a 81mila e rotti.

Comunque Giulia c'è

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Be se è ufficiale che costerà questo sproposito, per carità, ottima auto, ma sovraprezzata contando che che l'S55 è si un buon motore, ma non è l'S58, e contando che tuttavia, la 2er ha già 5 anni sulle spalle. Dato che non è una limited edition potrebbe rivelarsi davvero un non sense. Se invece c'è lo "switch" tra il prezzo di M2 N55 con questa, e la tenessero uguale, allora probabilmente diventerebbe la M più venduta di sempre, secondo me.

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  • New six-cylinder in-line engine with M TwinPower Turbo technology, based on the power unit from the BMW M3/M4, three-litre cubic capacity, 302 kW/410 HP, peak torque of 550 Nm (combined fuel consumption with six-speed manual gearbox: 10,0 – 9,9 l/100 km; combined CO2 emissions: 228 – 225 g/km*; combined with optional M Double Clutch Transmission (M DCT): 9,2 l/100 km; combined CO2 emissions: 210 – 209 g/km)*.
  • Sprint from 0 to 100 km/h: 4.2 s (with six-speed manual gearbox 4.4 s), top speed: 250 km/h (limited), 280 km/h with M Driver´s Package (limited).
  • High-precision CFRP strut and bulkhead strut for increased front section rigidity.
  • New cooling system, including new front skirt and larger, redesigned BMW kidney in high-gloss black.
  • New dual exhaust system with two electrically-controlled flaps.
  • New, optional M Sport brakes with brake calipers painted grey.
  • New optional M Sport bucket seat with integrated headrests and illuminated M2 badge at shoulder height.
  • Selector switches for immediate access to various engine and steering characteristics, as well as DCT settings via Drivelogic.
  • Exclusive new metallic Hockenheim Silver paint.
  • The BMW M2 Competition replaces its predecessor, the BMW M2 Coupé.
  • Grazie! 1

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Inviato (modificato)

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Modificato da 4200blu
  • Grazie! 1

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Bellissimo l'Hockenheim silber. Bellissima auto tuttavia, la seg."C" più "petrolheads and purists oriented" del mercato. Prezzo???????

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