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ma ovviamente l'Amerigo Vespucci ha dalla sua parte un'eleganza formale e storica, é la continuazione della tradizione navale e marinara di un'intera nazione

 

e quindi ha anche dei significati simbolici che nessun'altra nave puó avere in egual misura

 

 

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in questi giorni si dovrebbe fare un po' il punto della situazione sulla stagione velica! 😃

 

siamo alla prima decade di ottobre, questo vuol dire che sabato finiscono le regate di Saint Tropez e poi domenica c'é la Barcolana a Trieste! 😮 🤩 (e ne parleremo...)

 

ancora avanti, due settimane in effetti e parte la Mediterranean Race, la Med Race che quest'anno appare particolarmente frequentata e se tutto ok anche combattuta, 124 concorrenti con tutti i maxi da regata in attività attualmente iscritti alla Med Sea Race che parte e arriva da Malta facendo il periplo della Sicilia

 

quanto alla Barcolana che peró é piú festa della vela che soltanto regata, quindi partecipata soprattutto dalle barche crociera e crociera-regata, gli iscritti sono centinaia, si é superato anche i mille negli anni recenti

 

perché come si dice sempre, la vela é uno sport, o un'attività da fare, da praticare piú che guardare

 

dopo la Med Race la stagione velica dei grandi appuntamenti, delle grandi regate si conclude in mediterraneo per l'anno in corso, ovvio che in realtà di vela come sport se ne continua a fare sempre, c'é un campionato italiano invernale ad esempio, cosí come le regate in calendario sono molte di piú di quelle che si riesce a riportare qui sopra, praticamente ogni fine settimana dell'anno in mediterraneo e anche nello specifico in acque italiane c'é almeno! ma proprio almeno una regata, o una finale di campionato, una regata di qlc, ma piú spesso anche piú di una, l'attività continua sempre

 

quindi ora si potrebbe fare: notizie varie quando si presentano, poi Barcolana, settimana prox video vari, news ed eventuali in attesa della Med Race, dopo di che ci sarà tempo magari per parlare un po' di tecnica, navigazione e chissà 😊

 

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🔔 aggiornamenti di 🏆 America...

 

Max Sirena di Luna Rossa dice in pratica: "abbiamo gli accordi con i velisti e il team di progettazione ma i kiwi non fanno ancora sapere niente sulle date e la sede della prossima sfida di Coppa"

 

e senza una definizione geografica precisa non si puó iniziare a progettare davvero la barca, perché in Coppa le barche vengono ottimizzate in funzione delle condizioni di vento e di mare che mediamente si presentano, appunto, lí dove si terrà l'edizione di Coppa

 

da sempre per la 🏆 si progettano barche solo in parte "all round" e invece essenzialmente tagliate su misura per il meteo che si incontrerà in quella particolare zona di mare e in quel particolare periodo dell'anno in cui si andrà in regata

 

cosa dicono i 🥝? al momento é evidente che prendono tempo, hanno rimandato la decisione per vedere se nel frattempo città come Cork o Barcellona magari facendosi due conti... ev in previsone dell'uscita almeno dall'emergenza covid... 😉 ci mettano dei 💰... d'altra parte l'idea resta sempre fare della Coppa un grande spettacolo e anche un grande business se gli riesce 

 

Max Sirena di Luna Rossa 👇

 

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e infatti, a proposito di big bizz di Coppa America 🏆 gli inglesi di Ineos team Uk hanno ufficializzato la partnership tecnica con il team Mercedes di formula uno, compreso Allison e tutta la banda...

 

non solo, potrebbe ritornare anche il team Alinghi insieme ad un accordo tecnico con la squadra Red Bull sempre di formula uno, e a quel punto potrebbe concretizzarsi anche una collaborazione tecnica tra Luna Rossa e Ferrari 

 

é evidente che i team di formula ormai producono tecnologia in quantità industriali, e tecnologia spesso esagerata, sovradimensionata e sovrastrutturata, puro overengineering insomma che va ben oltre le effettive necessità dell'automotive in genere e quindi cercano di "vendere" il sovrappiú di tecnica che producono, da qui gli accordi tra team di Coppa America e di Formula, le due espressioni tecnologiche piú avanzate nei rispettivi ambiti auto e vela 🏎️ 🏎️                                                                                                  

questa qui non é un'auto di formula ma una barca di Coppa America! 👇

 

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🏆

🏎️ 🏎️                                                                                                                                     

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nelle immagini qui sopra ☝️ direttamente dalle regate veliche di Saint Trop, ecco Scud 15 metri a randa aurica di Patrizio Bertelli di Luna Rossa, perfettamente restaurata e vincente nella sua classe, aurica appunto! 👏 🥇

 

si tratta di una barca progettata dal mitico Nat Herreshof nel 1903! adesso é ritornata come nuova meglio che nuova 👍

 

la prima settimana di S Tropez si é conclusa domenica con le premiazioni delle classi barche d'epoca piú le moderne ma entro i 60 ft, circa venti le barche italiane presenti

 

questa settimana e fino a sabato invece é la volta dei maxi yacht moderni 🤩

 

proseguiamo con la serie di video molto molto belli in arrivo dalla Côte e S.Trpz! 🍹 👇

 

 

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Barcolana! domenica questa

 

come ogni anno a Trieste la seconda domenica di ottobre, organizzata dalla Società Velica di Barcola e Grignano, nata come regata di fine stagione del club velico del posto, da vari anni é ormai il piú grande raduno-velico e Festa della Vela del mondo, questa é la 53° edizione

 

gli iscritti, intendo dire le singole barche iscritte sono oltre 1500 e se considerate che ogni barca ha un equipaggio si vede subito quanta gente muova questa manifestazione e la vela in genere, come sempre a vela é da fare piú che guardare

 

il percorso é sempicemente 14 miglia attorno a 4/5 boe praticamente davanti alla città di Trieste, che come numero di velisti sia dilettanti che pro, anche olimpici é sicuramente la capitale della vela italiana, percorso 👇

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bene, benissimo, adesso vediamo la situazione piú da vicino: ammettiamo di dover trasferire la barca a Trieste in questi giorni, che vento e che mare ci troveremo davanti... e anche attorno? questo! 👇

 

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che vor dì? Ventooo! Bora bora bora! 😄 vento di bora, vento da nord-est che arriva dai balcani spesso al seguito di perturbazioni che da nord, appunto zone interne dei balcani si spostano lentamente verso sud seguendo la costa adriatica e nel vortice si portano dietro aria fredda dal nord-nord, mooolto a nord 🌀 🌀 🌀 a volte anche da zone artiche...

 

questo! 👇 forse qui c'é troppa neve peró... 🤔 😄

 

 

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in pratica quando un vortice di bassa pressione si sposta sulla dorsale adriatica verso sud-est, perché tutte le perturbazioni fanno il percorso ovest-est e anche quelle che arrivano dai balcani poi si spostano verso sud lungo l'adriatico...

 

bene, intanto come già altre volte detto i vortici a bassa pressione girano in senso antiorario, e poi ovviamente si tirano verso il centro del vortice stesso aria (che diventa vento) dalle zone a piú alta pressione attorno

 

se poi consideriamo che nella zona del nord italia quando i vortici si muovono verso sud-est e attirano quindi venti da nord questi intanto attraversano anche le alpi e le fredde pianure e altipiani del centro- europa

 

 questi venti che girano attorno attirati dai centri a bassa pressione delle perturbazioni in queste zone e con le caratteristiche appena dette sono la Bora nel nordest italia e il foehn nel nordovest

 

sono chiamati anche venti catabatici, e qui ci si dovrà poi fare una puntata della trasmissione prima o poi, per distinguerli dai venti sinottici... 🙂

 

ma se si va a vela é necessario saperlo, qui 👇 cartina d'italia, ho aggiunto un cerchio per indicare il centro depressionario di una perturbazione che si sposta verso sud-est, e qualche freccia per il moto rotatorio "anticlockwise" come dicono in inglese, antiorario insomma 👇

 

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comunque domenica dovrebbe esserci sole, freddo (cerate e pile...) ma vento buono e non eccessivo, davanti a Trieste non trovo piú di 13kts di media quindi raffiche a 15/18 circa, accettabile forse un po' alto per le piccole da crociera ma si vedrà! 👍

 

molto probabile quindi che sarà piú difficile il trasferimento della barca a Trieste della gara stessa! almeno come vento 😄

 

buona Barcolana n°53 a tutti i partecipanti!

 

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🔔 aggiornamento Barcolana: ieri Booooora! fino a  50/55nodi (circa 100kmh)

 

oggi piú tranquillo, per domenica come si diceva: sole, freddo, una certa quantità di vento che peró non dovrebbe essere ecce🌀🌀iva

 

dall'organizzazione di gara si dice che in caso di vento forte si potrebbe far patire solo le barche medie e grandi, questa mi sembra sicuramente la strada giusta da seguire, a seconda delle condizioni meteo partono le barche che possono andare in regata in sicurezza

 

non avrebbe senso fermare le barche grandi e i maxi che spesso hanno equipaggi professionisti o semi-pro che quindi devono render conto di spese e sponsorizzazioni, inoltre sono barche che possono partire praticamente quasi con qualsiasi condizione di vento e di mare

 

quindi, anche nella situazione piú difficile (cataclismi esclusi...) si lasci partire le barche medie e/grandi comunque, fermare la regata per tutti indiscriminatamente come l'anno scorso non puó essere la soluzione, meglio una Barcolana con il 40% delle barche che nessuna Barcolana! 👍

 

👇 video di vento... 😄 nel primo si vede il maxy jena sbandato dal vento, é una baca da regata pura quindi leggera in chiglia, tra l'altro basculante, ad ogni modo per quanto puó sbandare sottovento di vero pericolo non ce n'é 😉

 

 

 

 

notare all'inizio del video come gli ormeggiatori devono lottare contro il vento che soffia verso mare 😅

 

 

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