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BMW costa un 10% in più di Giulia, com'è sempre stato dall'uscita dell'ultima Serie3.

Io ho comprato nel 2018 e BMW costava meno ma solo perché la bavarese vendeva il modello uscente a fine vita.

Più che altro, sono salite di prezzo per via dei prezzi gonfiati in ambito automotive, tutte e due proporzionalmente, tanto, troppo.

Il mio usato ringrazia, comprato dimostrativo con 800km, ora ne ha 125000, e su Autoscout si trovano simili alla mia, al 70% del prezzo da me pagato all'epoca.

Con BMW avrei perso di più, ma solo perché c'è stato un ricambio generazionale in mezzo.

Ad ogni modo fa veramente impressione vedere prezzi così gonfiati in così poco tempo.

Probabilmente al prossimo fermo da tagliando farò revisionare anche sospensioni, cambio ZF, e si va per i 300000 al posto dei 200000 inizialmente preventivati.

Edited by gpat
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2015: "Del marchio Alfa non c'era niente da cambiare, dovevamo cambiare noi"

2022: "Una vera e propria 🤡Metamorfosi🤡 per il marchio, che  🤡evolve🤡 radicalmente e si proietta nella 🤡nuova era🤡 della connettività e dell’elettrificazione"

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