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Buonasera, le altre foto al momento della consegna

Allora, succede che: esco dall'ufficio, prendo il mio citroen berlicchio e mi avvio verso casa, arrivo in corso potenza (a torino) e nel viale centrale il mio sguardo viene attirato da un suv nero, nerissimo, penso: fico lo Stelvio nero, ah no quarzo, è il Levante, ed ha pure un lampeggiante sul tetto.. Insomma un'auto blu, nonostante il nero, chissà chi trasporta...si abbassa il vetro passeggero e a bordo c'era Lui, Sergio Marchionne! Porca stronza fammi fare una foto... So che non mi crederete mai...ma è la verità

ok ok va bene la Stelvio. Ma quanto è bella l'hostess sulla sinistra?!

Appunto, non inventiamo problemi dove non ci sono. La Cassazione ha equiparato le riprese di aree esposte alla vista del pubblico a quelle eseguite in aree pubbliche. Un piazzale privato visibile da un cavalcavia risponde pienamente a questo requisito, quella foto si può pubblicare tranquillamente (tanto più che non mostra niente di speciale).

che è l' unico motivo reale per toglierla foto dall' interno di mirafiori ne sono state fatte tante ( dal di fuori ) quindi penso sia responsabilità dell' azienda non mettere oggetti sensibili in zone così in vista o magari metterli apposta se la strategia lo prevede

Della serie "non si butta via niente" :

http://www.sportmediaset.mediaset.it/foto/formula1/formula1/kimi-appiedato-l-ironia-del-web_1017920-2017.shtml

Mamma mia cosa tocca leggere...manco vi avessero investito da piccoli con una Marbella. Questo è il listino di prelancio, incompleto, le prime auto arriveranno in Italia tra 2/3 mesi, è presto. Non cè bisogno di scandalizzarsi così tanto.

Onestamente non sono un esperto di diritto ma se una parte di un cortile è chiaramente visibile dall esterno senza effettuare effrazioni o entrare in aree private non vedo cosa ci sia di illegale. sicuramente quella superficie e' privata ma e' visibile da un viadotto pubblico, è presente su Googlemap e tempo.fa è stata pubblicata dal sole una foto simile...detto ciò dato che la logica non sempre funziona a livello legale la tolgo ma davvero non credo ci sia nulla di illegale Cimunque nella foto non si vedeva nulla..

I superlativi esistono da ben più che la categoria "gay" venisse riconosciuta. Poi non so che gay frequenti, ma io non uso abbondanza di superlativi assoluti, come si vede dai miei pochi commenti.

Grande Cosimo, io ricordo che uscii dalla sala in piena trance, all'improvviso dovevo avere una berlinazza 4X4, mezzo essenziale con cui uscire il sabato sera ed affrontare la fauna delle murge

Anche se fosse un solo un contenitore penso che hanno fatto bene. Alfa Romeo made by Alfa Romeo spa. È marketing Si tratta di un'altra trovata dei tedeschi per affermare la loro premiumness. Non funzionano ma li devi avere sennò non sei premium

Beh insomma è come avere la suocera nel baule: ti crea delle inerzie negli spostamenti di carico...

Azz che brusticata

questa fece venire la fotta a una generazione di giovini appassionati

Cerchi nuovi e traguardo dei 1000 km raggiunto

Con la diretta è tornata pure la Cardinaletti

Il confronto con il 2t non c'entra nulla, li l'olio è quello della miscela e sui 2t non c'è nessun circuito di lubrificazione e di conseguenza la spia della pressione non esiste, c'è solo quella del livello dell'olio della miscela, qualsiasi sia il colore. Ti sbagli, confermo quello che ho scritto prima, poi oh se non ci credi se ti capita puoi provare in prima persona, che ti devo dire Da quello che sò quando si accende la spia della pressione per scarsità di olio vuol dire che è praticamente finito. Invece la quantità di olio tra il min e il max dell'astina corrisponde al 30-35% circa della capacità massima, quindi quando è al minimo ce n'è ancora abbastanza per raggiungere il primo distributore/ricambista per rabboccare. Per me non mettere il sensore nella coppa e quindi non avere la spia del livello minimo, è una cagata pazzesca.

non ce la fanno sti francesi a disegnare una macchina senza sovraccaricarla incasinarla riempiendola di dettagli fini a se stessi. Bah contenti loro...

NO IL TEL ONON TEL OREGAL ANOMAS ELO VUOI TEL OPU OICOM PRARE™

La mito di listino è di 22 k, ma visto l età del modello e l andamento delle vendite, quasi sicuramente avrà uno sconto consistente. Senza contare che passi da una segmento A estrema ad una B un po' meno tirata, e per te che fai 40000 km annui il guadagno di comfort si farà apprezzare ☏ SM-A300FU ☏

La prova di Giulia Quadrifoglio Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio AT8 2'50"21 BMW M4 GTS 2'50"81 Audi RS6 2'51"61 BMW M3 M-DCT 2'55"91 BMW M3 M-DCT 2'57"50 dunque Giulia Quadrifoglio AT8 secondo auto e' 6 decimi più veloce della pistaiola dotata di semi-slick* M4 GTS e rifila 7 secondi e 3 decimi alla diretta rivale M3 M-DCT, il suo tempo e' migliore di supersportive come Audi R8 V10,Corvette Z06 e Mercedes SLS AMG. *Michelin Pilot Cup II

@McNab questa è la sintassi, con un @ davanti al nome

Ma dove hai trovato la barbon version della 3008 , è proprio entry level.... !?? Sembra per il momento l'86% degli ordini registrati nei livelli di allestimento superiori, Allure, GT-Line e GT... Non credo che che la maggior parte della gente acquisterà la DS7 o C5 Aircross in versione base...!? Poi fa comunque piacere di non vedere il solito copia e incolla in stile VW/Audi/Skoda ...

Infatti l'F117 nonostante la designazione F non era un caccia ma un bombardiere .. e come tale era un bel ferro da stiro

@#!$%&£"=!

si vabbè ma il lampeggiante sul tetto??

Anche lei è accessoriata mopar...

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Secondo me, anche quella dopo era molto bella:

"veri gud"..... mi auguro che linee del genere facciano la loro comparsa anche nel continente europeo

No in realtà è una T-ipo

I soliti camouflage fuorvianti VAG che fanno pensare alla concorrenza, questa ha la fascia anteriore della Tipo

Bravo Gruppozzo che sta sfornando in fretta e furia la Tipo Rialzetta. Si sa nient'altro? Arrivo sul mercato per l'anno prossimo?

muso bello. mi ha fatto pensare al toro

....Unboxing mode ON...

FCA ha una gamma di "sportive" veramente impressionnante ! - Charger Hellcat, - Challenger Hellcat, - Challenger Demon, - GC Trackhawk, - Abarth 695 Biposto, - Durango SRT, - Giulia Q, - Stelvio Q, - 4C, - Le altre Charger/Challenger SRT, - GC SRT, - Abarth 124, - Abarth 595 Competizione (che col LSD e una vera sportiva). Tutte (TUTTE) al top delle categorie respettive... E dovrebbe ancora arrivare le Maserati "sportive". Peccato che la Viper non si fa piu. Senza contare le Ferrari con non sono piu "FCA". Chi se la sognava qualche anni fa, una gamma sportiva cosi articolata, il tutto da 170 a 850cv, e da 30.000 à 100.000€...

- Giulia Q (che è la più slurp di tutte)

La canottiera di Toretto è inclusa nella dotazione di serie?

Il gruppozzo ha - Biposto - StoRoboQua Lunga vita al gruppozzo

Tutto il muso, nella sua semplicità, e' magnifico. Ma aiutatemi. Sta roba impenna come uscita di fabbrica? Ma la versione legale davanti ha gomme normali o quelle del mio Ovetto?

Io vorrei la Q....

Stanno facendo a Francoforte la "guerra" che fecero al salone di Torino e che portò alla sua morte?

https://www.alfaholics.com/our-cars/completed-builds/gta-r-project-270/alfaholics-gta-r-290-completed/

ma no, io la vedo come un gioco. Chi compra queste auto è perchè magari le aveva in famiglia da piccolo e adesso non gli dispiacerebbe tenersene una in garage. modifiche esterne ridotte al minimo, carreggiate un filo più larghe, freni assetto e motori moderin

ACS? l'avevo dimenticato si, in effetti il primo modello a cui avevo pensato era il 127 sport (rigorosamente arancio) con il 0.9 multiair e freni a disco

"Due oligarchi russi s'incontrano in via Montenapoleone. Uno mostra all'altro l'ultimo orologio acquistato. 'E l'ho pagato solo 15.000€!' Al che, l'altro ridendo risponde: 'T'han fregato! Laggiù io l'ho pagato 20.000!'" Suppongo stiamo arrivando a questo punto

Heritage

Dopo circa 30 ore a mangiar polvere, il risultato è decisamente ottimo. Credo che le linee non siano mai state così tirate neppure da nuova.