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PANDURUS

1° Maggio gnocca

Senza contare il fatto che quando il bimbominkia ha bocciato con Hamilton luigino non si è fatto nulla mentre in Cina Vettel ha perso 4 posizioni per la vrttura danneggiata. La dea bendata sorride ad Hamilton...

che dal punto di vista delle emissioni e dell'affidabilità a lungo termine è assolutamente la scelta migliore .

Due righe solo per far notare che, su quattro gare, tre sono state decise dalla Vettura di Sicurezza (virtuale o meno) e tutte e tre le volte sostanzialmente sovvertendo i reali valori in pista. Per carità, uno spruzzo d' imprevedibile può giovare allo spettatore, ma non sarebbe forse il caso di ripensare a qualcuna delle regole che son corollario alle procedure in questi frangenti?

Audi "corre ai ripari" e mette il turbo-elettrico al suo 2.9 V6 (by Porsche, NdR) che andrà ad avere così prestazioni sovrapponibili al 4.0 V8 TFSI. Il nuovo V6, evoluzione del precedente, guadagna il sistema elettrico a 48V che muove un elettrocompressore ed un ISG. Rispetto al V6 3.0 litri della S5 - ad esempio - il nuovo V6 2.9 TFSI EVO pesa appena 21 kg in più, ma ha il comparto elettrico, un altro turbocompressore ed un elettro compressore. Questo signore potrebbe esser girato sulla R8... Via Autoforum.cz

Poi ci si lamenta dei SUV...quante hypercar (seh) escono?

Assolutamente no. "So sbagliare da solo: non datemi consigli". (è sempre valido) Solo tu puoi valutare e decidere. Ho espresso il MIO pensiero. Me ne guardo bene dal consigliare "scelte" di vita così importanti. Io, ho avuto la fortuna di lavorare in un settore che mi ha sempre appassionato ma ultimamente non vedevo l'ora di scappare... Alla fine anche le passioni più forti stancano.

https://www.quattroruote.it/auto/volkswagen/polo-3-serie/polo-19-sdi-5p-048310199910 Corsi e ricorsi ?

Da Ferrarista spero che buona parte del conto stagionale con la Dea Bendata sia già bell'e saldato nelle ultime uscite, e che la Stessa e Verstappen abbiano a distribuire la loro imprevedibilità con gaussiana equità statistica a tutti gli astanti, fatti i conti alla fine della stagione. La scorsa si è già dato che basta...

Tutto e andato per la meglo a Lewis, ma il c... sorride ai campioni, un po come il Real nel Calcio. In Australia, la VSC costa solo UNA posizione a Lewis, mentre sulle 2 ultime gare, a Vettel, e costato 6 posizioni in Cina e 3 posizioni a Baku..., fascendo guadagnare MOLTO a Lewis, molto di piu della VSC dell'Australia per Vettel. Poi, gli scontri con Nonmenefregappen, Vettel ha perso tutto in Cina, da 3o quasi assicurato dopo la SC a 8o... mentre Lewis l'ha buttato lui fuori. Poi, gli errori in gara, a Baku, Lewis va largo allo stesso punto di Vettel, perde anche piu tempo (sui 4s, contro i 2s di Vettel), ma gli costa solo il 2o posto (poi diventato addirittura vittoria ! ), mentre a Vettel gli costa la vittoria e gli fa perdere 3 posti ! Cosi si vincono i mondiali, per il momento, Lewis ha veramente il c... del campione, e Vettel la sfiga dello... sfigato... Non so se ridere o piangere...

Comunque servirebbe un po' d' IA nella gestione dei motori. Mi spiego, ad esempio i motori si rovinano quando si spengono quando è in corso un ciclo di bruciatura polveri, perché non integrare questa funzione con quella del navigatore?? Tutte le volte che di notte spengo la macchina e fa casino perché deve completare il ciclo …. Se sono in autostrada è prevedibile che non spegnerò la macchina nei prossimi 10min, ma se sono vicino a casa si!! Idem se sono in montagna, se al mare o se ho uno stile diverso. Più predizione meno esecuzione

100 e 125 sono uguali (a parte la mappa) tuttavia ci sono 1750 euro di differenza che, a mio parere, sono troppi. la versione da 140 cv, non più importata, ha il cambio più corto e differenze meccaniche (se non sbaglio guarnizione testata e turbina). Se 1750 euro per 25cv non ti sembrano troppi vai di 125cv altrimenti con la 100cv cadi comunque in piedi.

No. Uno invoca la bandiera rossa perché guardare 1/4 di gara le vetture sfilare è una sega e priva di un potenziale spettacolo.

Per fare i 17 in urbano e avere il cambio automatico l'unica soluzione è l ibrida. Il troc e il 3008 a gasolio in città soffrono, mentre i benzina se va bene fanno 13kml. ☏ SM-G950F ☏

Per me con un camion in pista bisogna dare la rossa. Grosjean ha dimostrato che è possibile sbattere dietro la SC a causa delle gomme fredde. Se ti infili sotto un camion a 80/h sei morto. Ovviamente le possibilità che succeda sono quasi inesistenti, proprio quanto quelle di colpire una gru nella via di fuga.

Anche perché c'era un camion che gironzolava per la pista. Evidentemente aver ammazzato Bianchi per quel porco di Whiting non è abbastanza.

capolavoro di marketing : prendi il demoniaco motore a gasolio che ha rovinato la loro reputazione e lo elettrizzi per regalargli una nuova verginità ecologica io comunque questi di vw li ammiro: altro che abbandonare il diesel... loro rilanciano

E vogliamo parlare dell'altra barzelletta di quest'anno, cioè le gomme che Pirelli che nemmeno la Pirelli ha capito come vanno? Dichiarano che con quella gomma non si possono fare più di 15 giri, poi la domenica se ne fanno 40, e al 40esimo giro vanno meglio che al secondo. Ormai il circo proprio, e gli americani non potranno che peggiorare la situazione, con lo spettakolo a tutti costi. Asctag #laF1kecipicc!!111!!! Ultima cosa. C'è in pista uno ancora più pazzo e pericoloso di MV. Manovra folle incredibilmente passata sotto silenzio. L'impressione è che se stai lottando per i primi tre posti in classifica i commissari ti guardano col microscopio. Da lì in giù è il Far West. KMag è da squalificare per 10 GP, e non da ieri.

Hamilton che si lamenta del comportamento tenuto da Vettel dietro la safety car. La proverbiale faccia come il culo.

24 months ago Alfa Romeo showed there a technical details for 2.2 all aluminium diesel with 210 HP. So most likely they gave a lot of technical details for new GSE turbo engines. I'm living in hope that some will post video on YouTube just as someone did it for 2.2 diesel presentation.

ok ma...non è che sbagli ora allora poi non sbagli più durante il campionato io sono dell'idea che meno sbagli e meno sarai costretto a tirare in futuro = meno sbagli Però...se la manovra d'attacco di vettel...fosse andata a buon fine...vettel sarebbe passato per primo sopra il detrito forse...

complice l'assenza dei miei genitori e la badante che non conta un cazzo oggi ho potuto finalmente guardare quel che mi pare a pranzo C'era un bel servizio sugli aerei f35 e poi mig 29. Altro che il telegiornale del cazzo

Prima cosa, non pensare che il circuito faccia pena. Modena è un bel circuito per auto come la tua. Alte potenze, non vengono molto sfruttate, son castrate dai rapporti del cambio di serie. Con la mia GT, uso la 3 per tutta la parte guidata e metto 4 (e 5 poco prima della staccata) nel rettilineo box. Per il resto ti hanno già detto gli altri, aggiungo: Parti relativamente tranquillo, fai qualche giro piano per conoscere la pista e prenderci la mano, poi cresci man mano. Ricordati di guardare gli specchietti, ci sarà di tutto in pista con te. Cerca di avere il controllo di quello che succede intorno a te, se non ce l'hai, stai andando troppo forte per la situazione. Ripassati le bandiere http://www.csai.aci.it/menu-sinistra/aree-interdisciplinari/sicurezza/bandiere.html Se una macchina dietro è più veloce di te, lascia strada ed indica dove stai andando con la freccia (esempio se dai strada spostandoti a destra, metti la freccia a destra) Ricordati che sei in pista ed i sorpassi possono avvenire anche a destra Se piove presta molta più attenzione. Nell'asciutto c'è un grip elevatissimo dovuto anche alla gomma che si deposita. Se piove, specialmente all'inizio, diventa molto più scivoloso dell'asfalto stradale. in merito al quesito, prima si frena e poi si scala marcia

Magari è solo saltato/danneggiato un tappo di fusione. Nel caso non è una grossa spesa. Magari portala dal meccanico una mattina presto che fuori fa freddo, prima di partire rabbocca al massimo e fai qualche sosta per rabboccare ancora

Ho letto tutto d'un fiato da pag.11 a pag.17 e se non altro vedo che passata la rabbia iniziale risale un po' di concretezza. Se non altro si capisce che certe affermazioni sono il frutto della rabbia a cui non è il caso di ribattere. Di sicuro Arrivabene non è Toto wolff, ma meglio di Dominico, caspita! Di Vettel l'errore è più di aver esagerato nella foga che non nell'averci provato. Ci doveva provare lì, in quel momento. Poi, probabilmente, non ce l'avrebbe più fatta, in un minigp di 3 giri di cui uno di lancio. Su Kimi siete troppo Kattivi (K voluta) errori capitano a tutti, basta vedere come gira a Hamilton in questo 2018. Scoda all'ultima curva? sfiga, stava andando come un treno poteva fare la pole. Ottimo Leclerc anche perchè lì davanti si sono suicidati almeno in 4 (Bottas, Grossogianni, i due bibitari) altrimenti stava al decimo posto... Di sicuro si è dimostrato più performante proprio di Grossjean che ha letteralmente buttato un risultato eccellente. (ps ho visto il video di KM-20 allucinante, ma perchè non lo squalificano?) VerSbatten: è il marchio di fabbrica già visto a Spa, dove gli è andata bene. Doppio cambio di direzione con frenata aggiunta. Spero venga sodomizzato da tutta la squadra, dal primo all'ultimo meccanico. Gli deve il culo. Al di là di ciò, Ricciardo e Max hanno animato di sorpassi un noioso GP tenuto artificialmente in vita dalle SC. Strategia muretto Ferrari? al solito da rivedere, ma preferisco che questi errori li faciano ad inizio stagione senza buttare tutto a metà campionato come lo scorso anno. Concordo che Alonso, forse, con quest'auto avrebbe vinto sia nel 2017 che ora. Ricordiamo che ad esempio Alonso e Raikko gradiscono macchine con risposte diverse (più sovrasterzo Alo, più sottosterzo Raikko) ed era uno dei problemi di messa a punto della Ferrari di quei tempi. Poi il tempo è galantuomo, spero che visto il buongiorno, la Ferrari possa vincere il mondiale. Ma ci sono altre 18 auto in pista. 19 con la SC

assolutamente, il fatto è che anche questi ormai cominciano a costare. la i20 base 1.0 turbo costa più di 17mila euro di listino... tutte ste menate con la Fiesta che "si è posizionata verso il premium, reggerà?" ecc, poi la Fiesta costa 500 euro in meno a pari allestimento...

Concordo, si aspetta sempre che succeda prima di prendere determinate precauzioni. In ogni caso Vettel sfortunato e pollo, la SC lo ha costretto a rifare tutto da capo e il tentativo di sorpasso su Bottas è stato troppo avventato. Altri punti persi malamente, peccato. La macchina è veloce, quindi possiamo benissimo recuperare ma il margine d'errore si riduce. Contento comunque per Kimi

Di solito nei trackday richiedono solo la presenza del casco. In alcuni addirittura lo chiedono solo per vetture aperte. Più che su Amazon, vai all'outlet dei caschi in c.so Raffaello a Torino. Almeno lo provi, che deve calzare giusto sennò è peggio che non averlo. Controlla la macchina come ti è stato detto, cura la pressione delle gomme che sia quella a libretto e ricordati di fare un giro a andatura ridotta ogni 3-4 tirati.

Per l'equipaggiamento a bordo della vettura dipende dalla clausola assicurative che stipulano per questi eventi. Se c'è obbligo o meno di DPI. In tal caso dovrebbero esser omologati FIA. Per la vettura, falla controllare molto bene dal meccanico (olio, filtri) e sopratutto occhi vigili al battistrada degli pneumatici ed ai pattini / dischi dei freni. Non è impossibile vetrificare i pattini o deformare i dischi dopo un bel paio di sessioni in pista. Quindi vacci "Soft". on che auto andrai?

Che, tra l'altro, in Italia era denominata semplicemente 127 Rustica e non 147.

Non ho visto ma Kimi dice che e andato a muro 2 volte e che una era veramente forte da credere il cedimento della ruota... Si dice miracolato di aver concluso la gara!

Non ha sbagliato l'atteggiamento, ha sbagliato solo il sorpasso che non sembrava così difficile per il livello di un campione del mondo di F1...

Alla quarta gara deve pensare a gestire il mondiale? Ma sul serio? Vi meritate la F1 noiosa del dominio Mercedes

Ho notato che ultimamente perde olio... lasciandomi pozzangherine fresche. Non penso ne mangi perché fumo non ne fa e non puzza nemmeno. La guarnizione punterie era stra cotta, così ho provveduto a comprarla nuova e cambiarla.

No aspetta .............. quindi questo fine settimana azzera completamente gli ottimi risultati dei tre precedenti? Pole buttata all'ultimo curvone (se non faceva la cappellata dava oltre tre decimi a Vettel) e gara compromessa oltre che dal sesto posto, dalla chiusura assurda di Ocon ....... Le soft non andavano, e probabilmente la sua vettura era danneggiata visto il passo gara imbarazzante assai strano. Da inizio anno Raikkonen si sta dimostrando veloce come il compagno se non in alcuni frangenti di più, se in Bahrein i meccanici avessero fatto meglio il loro lavoro adesso probabilmente stava secondo in classifica piloti ..... mi sembra ingiusto bocciarlo alla prima cappellata.

Io però mi sono rotto il bip di perdere gp così. Va bene perderli quando gli altri vanno più forte, ma quando nemmeno il bottoncino fa più magie...

A mente fredda, la decisione Ferrari di far rientrare Vettel per montare le gialle che funzionavano maluccio con Lewis e malissimo con Kimi è stata una stronzata. Si poteva tranquillamente proseguire con le rosse e andare in copertura su Bottas montando le US a 20 giri dalla fine. Assurdo che con una macchina così siamo dietro in classifica. Potevamo fare 4 su 4 senza problemi, punti pesantissimi gettati via. Vettel continua ad avere una preoccupante tendenza a perdere lucidità in alcuni frangenti complicati. Nel momento dell’attacco allo stoccafisso il suo secondo posto non era a rischio perché Hamilton era all’esterno e si stava anche difendendo da Kimi (gara orrenda la sua), quindi magari poteva aspettare un giro invece di buttarsi dentro accazzo, anche perché la Ferrari nel T2 era un caccia. Non discuto la grandezza di Seb, ma 2-3 puttanate grosse all’anno le fa. Speriamo bene perché contro Hamilton e la Mercedes ‘ste cose alla fine le paghi. In definitiva comunque la corsa l’abbiamo persa per colpa di quell’idiota di Grosjean, più che per i red bulli. Con 10 giri a disposizione invece di 3 magari Vettel teneva acceso il cervello e non tentava la mossa della disperazione. Grandissimo Leclerc, ma non ne ho mai dubitato.

Io ho finito le parolacce. Ma non preoccupatevi,ne sto inventando di nuove. Ricciardo in partenza dal primo binario. La bella olandesina parcheggiata sui cartelloni a fine rettilineo di barcellona o a scelta a raccogliere funghi alla caixa. Premio fair play e scuderia dell'anno(che dico del secolo!)alla reddebulle. Nel frattempo ilpalloneèmioecigiocoio si ammazza di risate a vedere la corrida made in libertymedia.Dilettantismo dilagante

se lo faranno, lo faranno direttamente da sole direzione Omaha beach

Faranno anche i suv sportivi, declinati all'americana ovviamente. Tonnellate di ciucci e via andare : di Trackhawk ne vendono a secchiate e non credo che ci rinuncino...

Ad alcune persone che volevano comprarsi dei cassoni immondi, ho segnalato i video di Km77. Beh, hanno cambiato idea.

Mi sono ufficialmente innamorato del filetto nero che percorre la fiancata e unisce le fanalerie

Ci ho messo u pò ma ho fatto anche il retro

la prima Auris, versione HSD nell'allestimento con i cerchi più grandi faceva la sua porca figura, e se tenuta decentemente la fa ancora. fa molto effetto understatement tipo Golf della serie prima. era un periodo in cui alla Toyota non avevano ancora ricominciato a guardare Goldrake, Mazinga Z e Gundam.

Mi piacerebbe che qualcuno parlasse solo dopo averlo provato. Io ho la 124 automatica, scelta dopo aver provato entrambi i modelli. Per il divertimento, è molto più facile fare i traversi con l’automatico che con il manuale. Oltretutto, in modalità “sport” la risposta alla cambiata è molto più reattiva, segno che i tecnici Abarth ci hanno messo del loro. ☏ iPhone ☏

bah "critici ignoranti" mi pare un'affermazione del tutto gratuita. Se chi l'ha fatta e' soddisfatto del lavoro opel buon x lui ma ciò non toglie che altri utenti la possano pensare in modo opposto. Anche perché quando l'utente "benacc" sarà lui a criticare come la metteremo?