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Per chi l'ha vista.... Dietro riprende spunti dal passato , 4 fari, interno stile 812, l'anteriore divide un po'.. 720 cv motore praticamente della pista Si dice lunotto posteriore a lamelle tipo f40 o sp38 Deborah.. L embargo delle foto dovrebbe salvo cambiamenti finire la prossima settimana

Per oggi solo due "scoperte : io: Mg Midget. mio zio: Fiat-Bertone Ritmo Cabrio.

Un modello totalmente nuovo che introdurrà: Nuova piattaforma Nuovi interni Nuova power unit Non sarà in edizione limitata ,ma le vendite saranno limitate giocoforza dal costo elevatissimo . Si porra' tra la gamma di prodotti esistenti e le hypercar Con i vari distinguo come la Senna per McLaren Al lancio in versione coupé

Se la Polo non ti ha convinto, risparmiati la prova della Mini. È più simile alla Polo che alla Fiesta. Io continuo a spingere per la Mx5. 92 credo sia il tuo anno di nascita e non l’età. La tua compagna credo che sia ancora più giovane. Se non prendete una macchina meno pratica ma goduriosa adesso, quando cavolo la prendete? Che poi si finisce ad avere rimpianti. Meglio il rimorso della spesa ? Piuttosto, La si cerca usata che minimizzi la spesa e via.

A giudicare da quante ne hanno vendute, se vuole fare il figo che snobba la Giulia direi che una Jaguar è l'ultima auto da guardare. Piuttosto che si prenda la nuova Classe C o un'Audi a4; in Svizzera ci ho vissuto e con quelle due vai sul sicuro. Che poi, nella Svizzera vera, quella non italiana in pratica, la gente è pragmatica ed ha raziocinio e ti rispetta di più se arrivi con una Legacy(o Skoda) con la rete per il cane che non con l'auto da fighetto che fa tanto immigrato che vuole apparire [emoji23] ☏ LG-H870 ☏

Pare abbia esclamato "ehi, finalmente una macchina di cui riesco vedere il tetto!"

Durante la "Retromobil" a Parigi e consegnato la chiave per la Miura SV di 1972 a Jean Todt, il nuovo proprietario dopo la restaurazione a Lamborghini Polo Storico. Che unomo fortunato ... ?

e noi ne sappiamo ancora nulla??! Non ci sono più gli insider di una volta

i piloti che girano nei test e quando: italiaracing

Volendo ci sarebbe anche il trittico 348tb-348GTB-355, con un esito molto migliore.

Esattamente. Il 5.0 consuma come una petroliera e non riescono a giustificare l'investimento di crearne uno da zero.

penso che in 4 km il motore non faccia nemmeno in tempo ad accorgersi di essere acceso.

L'automobile è solo uno degli specchi della società. La nostra è una società che invecchia e non sogna più (al massimo ha degli incubi ) ecco perché tutti 'sti SUV. Questa invece fa il giro dell'orologio del bello/brutto: come fare una curva a 360° e dire d'esser sempre andati dritti

Questa è cosa rara...... per qualunque marchio............

Eccolo è un Chang An, partner di PSA in Cina per la produzione delle DS. Motori VM Motori-Isuzu

I ricchi non muoiono.

Io sono super favorevole a bastonare chi sta al telefono sl volante però mi chiedo una cosa, quando hai il telefono sul suo supporto ed imposti il navigatore (io uso i comandi vocali ma certe azioni necessitanodel dito) come verrebbe conteggiato? Perché a conti fatti, tra premere un tasto sullo smartphone sulla plancia e premere sul touch integrato della macchina che cambia? Inoltre nel testo so fa riferimento a qualunque dispositivo costringa a togliere le mani dal volante, in pratica anche se voglio aumentare di un grado il clima rischio la multa? Piuttosto vieterei quelle cavolate touch che stanno fioccando sulle auto nuove perché quelli ti distraggono di brutto e lo fanno solo per risparmiare sui costi (un touch unico costa meno di un set di manopole e pulsanti ben fatti). ☏ LG-H870 ☏

Ma è un rimarchiamento di qualcosa? Ha un che di taglia-cuci, e non è relativo alla natura di prototipo, come se ci avessero azzeccato il logo e la calandra Peugeot con la colla vinilica

Oggi ho fatto delle foto. ☏ SM-G930F ☏

Beh si per carità, però anche una Focus 1.5 diesel non è che abbia tutti questi effetti speciali, penso possa tranquillamente rientrare tra le auto elettrodomestico ☏ SM-J510FN ☏

Trilogia di Fiat: Uno “tipino” 1.1 S, abbastanza trasandata: Fiat Tipo AGT 1.6 i.e. in condizioni più che apprezzabili: Fiat Punto Selecta, beccata ad un semaforo: come ben sapete è la rara versione della prima serie con cambio automatico a variazione continua. Aggiungo anche una Ford Fiesta 1.3 Pro, allestimento conclusivo della Mk3:

In presentazione quest’anno: F 142 (488) FL coupé F 142 (488) FL Spider F 152 (812) MRHT F 169 coupe’ F 173 Coupe’ Da fonti interne.....

Serie minori apportano poco a livello di pubblicità .... la F1 è la massima serie, il top assoluto dei motori ... perfino i vecchi di 80'anni nei bar ogni tanto farfugliano di F1 quando non sanno più su chi spettegolare. Se devono investire soldi, meglio farlo come si deve.

Stasera tocca a me. Ogni tanto qualcosa lo incontro anch'io. Beh. la foto parla da sè. ?

??

-La gente si distrae per colpa del telefonino , che facciamo ? -Piazziamo un mega-tablet che costringe a distogliere lo sguardo. -Genio.

E non ci son più neanche le mezze stagioni...

Sicuro che stai vedendo la serie A di oggi e non quella degli anni 90? ?

Michelin ha il più grande stabilimento per la produzione di pneumatici d'Europa a Cuneo

Che va tutto bene finché l'auto la paga, la guida e la usa solo la persona che la sceglie. Nel momento in cui è in qualche modo condivisa, diviene anche un po' un compromesso. A meno di non cambiare compagna/o, nel qual caso ci si libera da ogni compromesso. Noto comunque che in Ford non vogliono saperne di far provare la ST ai diretti interessati. Non è esattamente il miglior biglietto da visita per chiedere 25mila (magari meritatissimi) euro.

Unica foto (per ora) della sgroppata di oggi.

PHEV? Simply impossible.

Che macchina! La Miura è tra le auto che preferisco in assoluto: questa poi è una SV, ultima evoluzione della stirpe, ormai giunta ad un livello di affidabilità e maturità generale ottimi.

Beh diciamo che attualmente c'è una grandissima offerta di elettrodomestici, specialmente adesso vanno di moda quelli alti e larghi con ruote oversize, con seduta alta per dominare meglio la casa e dare sensazione di spazio e sportività. Il punto però, relativo all'attuale a3, è che mi pare un'auto talmente inutile, anonima e sciatta da tutti i punti di vista che non capisco perché spenderci soldi... Meglio orientarsi su qualcosa con un value for money più alto

Sulla CX-3 ho visto il colore nero. Veramente bello. Sulla M3, ce lo vedo molto bene ☏ SM-G930F ☏

Sono andato a vederla e mi ha fatto una buona impressione. Allestimento Style come tutte quelle nei concessionari italiani. Finiture nella media, senza esagerare e senza effetto wow. Peccato solo che la Active (che mi sono fatto preventivare) abbia il cruscotto "povero" totalmente diverso da quello delle superiori, con il piccolo display a destra e tutto il resto analogico, ma senza Power Meter come ormai abbiamo già visto. Sugli allestimenti che dire? Positivo: la dotazione completa del Safety Sense su ogni modello, con tutti i sistemi compreso il Cruise Control Adattivo. Su questo la concorrenza non è tutta a questo livello. Negativo: il sistema multimediale presentato così oggi è fuori da ogni logica e dà proprio l'idea di un fondo di magazzino di alcuni anni, come si fa a parlare nel 2019 di compatibilità iPod (???). Però la cosa più piacevole della visita è stata la disponibilità e preparazione del venditore, mai successo prima d'ora. Ha anche valutato la mia Mx-5 NC (ormai con qualche anno alle spalle e Km ma pur sempre una top di gamma con tutto) in modo onesto e giusto senza partire dal presupposto che per loro sia un "peso", perché di nicchia, perché difficile da piazzare, etc. È uscito a controllarla, ci è salito, fatto foto. È più probabile trovare chi non la vuole nemmeno vedere e si basa esclusivamente sul listino. Un punto molto positivo per lui! Peccato però che con Corolla il listino si sia gonfiato e non di poco, ora devo valutare...

Un mashup trovato online ☏ LM-G710 ☏

Congratulazioni! Una curiosità, visto che in quaranta pagine la maggior parte delle valutazioni sull’estetica derivava dalla visione delle foto: tu eri tra quelli che da subito l’hanno apprezzata già in foto, o dal vivo il giudizio è molto migliorato?

Ne hai ordinate due? P.s. Bell'acquisto.

Io ho fotografato questa : https://www.youtube.com/watch?v=mVFc4-qZPfo Dato che si aggirava nei dintorni della fabbrica FCA VM dove vengono prodotti i motori diesel suppongo stiano testando qualche motore a gasolio. Sopprattutto però .. a voi piace la linea? Ciao, a tutti LucaJB

In quest'ultima settimana il mio Moto G ha compiuto 5 anni, e malgrado sia oramai superato in tutto e per tutto e la sua memoria limitata a 4 GB mi costringe a centellinare l'uso di fotocamera e installazione di app, rimane ancora un buon muletto/telecomando, mantenendo una buona integrità malgrado per più di 2 anni è stato il mio telefono principale, tenuto in tasca senza protezioni e tanti riguardi. Così come anche la batteria che non presenta grossi problemi di autonomia. In generale non penso che il primo Moto G sarà mai "leggenda" al pari del 3310, ma è stato sicuramente il primo vero smartphone Android di fascia medio bassa o comunque il primo che funzionava senza presentare lag e al contempo avere un'ottima qualità costruttiva degna dei "fratelli maggiori" Nexus, peccato che col passaggio Lenovo abbia smarrito poi la retta via, almeno IMHO. Comunque Auguri Moto G1

Ho ufficialmente scartato la Corolla perchè non mi convince. Considerando che il mio tragitto è solo autostrada, non sono certo che l'ibrido faccia al mio caso. In queste settimane cercherò di capire se ci sono opportunità di pronte consegne come questa Toyota, magari ben accessoriate, altrimenti se non succederà nulla andrò di Megane Sporter Intens. Oggi mi è capitato di vederne una in un concessionario in allestimento Duel+ (quello inferiore alla Intens) e già mi ha convinto per molti versi, almeno a livello estetico. La prossima settimana riceverò le quotazioni di 3008 GT Line (senza optional) e Golf Executive (con Safety Pack e LED Pack) ma sono sicuro su entrambe di essere fuori canone e non vorrei mettere mano al portafoglio, con l'opzione a costo zero in casa Renault. Vi aggiorno ragazzi

Beh onesto in fin dei conti? L'hai presa da concessionario? Aveva disponibile la cronologia tagliandi? Occhio alle auto che dal nord Italia arrivano nei concessionari del sud: tendono a schilometrarle ☏ CLT-L09 ☏

La F1 ha visibilità in tutto il mondo, cambiare da sauber motorizzata Ferrari con sponsor Alfa Romeo a... Alfa Romeo racing team è parecchio diverso ... di base è una campagna pubblicitaria costante in mondo visione.

è uguale alla cintiq da 24" che uso a lavoro

Personalmente credo che queste Auto pur divertenti non ti daranno mai Il coinvolgimento alla guida che può darti una MX5 anche con 70cv in meno. Posizione di guida in primis, tutti quei cavalli non potrai mai sbrigliarli in strada. Poi vuoi mettere girare con la capotte abbassata. Godimento puro.

Livello di figaggine: Hors Catégorie!

Prototipi idee proposte .... ieri al museo dell'auto a Torino c'era una serata sulla Barchetta, presenti Zapatinas, Bangle , Di Giusto Bangle ha raccontato che il centro stile Fiat ai tempi ( 1986 ed anni successivi ) era lo sparring partner per i carrozzieri nelle gare per i nuovi modelli "perdevamo sempre " per 5 anni abbiamo perso sempre scusate OT ma proprio non sapevo dove mettere questo post

I do not know whether this story is fake or not. Maybe it is real... In 1989 Fiat commissioned the successors of Fiat Croma, Lancia Thema and Alfa 164. Pavel Hušek was one of the designers who took part in the project. Maybe this was one of the proposals. Source: https://cardesignclub.7x.cz/car-design-cafe-club/galerie/profi-design/fiat-croma-ii-1989