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Per chi l'ha vista.... Dietro riprende spunti dal passato , 4 fari, interno stile 812, l'anteriore divide un po'.. 720 cv motore praticamente della pista Si dice lunotto posteriore a lamelle tipo f40 o sp38 Deborah.. L embargo delle foto dovrebbe salvo cambiamenti finire la prossima settimana

Per oggi solo due "scoperte : io: Mg Midget. mio zio: Fiat-Bertone Ritmo Cabrio.

Un modello totalmente nuovo che introdurrà: Nuova piattaforma Nuovi interni Nuova power unit Non sarà in edizione limitata ,ma le vendite saranno limitate giocoforza dal costo elevatissimo . Si porra' tra la gamma di prodotti esistenti e le hypercar Con i vari distinguo come la Senna per McLaren Al lancio in versione coupé

Se la Polo non ti ha convinto, risparmiati la prova della Mini. È più simile alla Polo che alla Fiesta. Io continuo a spingere per la Mx5. 92 credo sia il tuo anno di nascita e non l’età. La tua compagna credo che sia ancora più giovane. Se non prendete una macchina meno pratica ma goduriosa adesso, quando cavolo la prendete? Che poi si finisce ad avere rimpianti. Meglio il rimorso della spesa ? Piuttosto, La si cerca usata che minimizzi la spesa e via.

A giudicare da quante ne hanno vendute, se vuole fare il figo che snobba la Giulia direi che una Jaguar è l'ultima auto da guardare. Piuttosto che si prenda la nuova Classe C o un'Audi a4; in Svizzera ci ho vissuto e con quelle due vai sul sicuro. Che poi, nella Svizzera vera, quella non italiana in pratica, la gente è pragmatica ed ha raziocinio e ti rispetta di più se arrivi con una Legacy(o Skoda) con la rete per il cane che non con l'auto da fighetto che fa tanto immigrato che vuole apparire [emoji23] ☏ LG-H870 ☏

Pare abbia esclamato "ehi, finalmente una macchina di cui riesco vedere il tetto!"

Durante la "Retromobil" a Parigi e consegnato la chiave per la Miura SV di 1972 a Jean Todt, il nuovo proprietario dopo la restaurazione a Lamborghini Polo Storico. Che unomo fortunato ... ?

e noi ne sappiamo ancora nulla??! Non ci sono più gli insider di una volta

i piloti che girano nei test e quando: italiaracing

Volendo ci sarebbe anche il trittico 348tb-348GTB-355, con un esito molto migliore.

Esattamente. Il 5.0 consuma come una petroliera e non riescono a giustificare l'investimento di crearne uno da zero.

penso che in 4 km il motore non faccia nemmeno in tempo ad accorgersi di essere acceso.

L'automobile è solo uno degli specchi della società. La nostra è una società che invecchia e non sogna più (al massimo ha degli incubi ) ecco perché tutti 'sti SUV. Questa invece fa il giro dell'orologio del bello/brutto: come fare una curva a 360° e dire d'esser sempre andati dritti

Questa è cosa rara...... per qualunque marchio............

Eccolo è un Chang An, partner di PSA in Cina per la produzione delle DS. Motori VM Motori-Isuzu

I ricchi non muoiono.

Io sono super favorevole a bastonare chi sta al telefono sl volante però mi chiedo una cosa, quando hai il telefono sul suo supporto ed imposti il navigatore (io uso i comandi vocali ma certe azioni necessitanodel dito) come verrebbe conteggiato? Perché a conti fatti, tra premere un tasto sullo smartphone sulla plancia e premere sul touch integrato della macchina che cambia? Inoltre nel testo so fa riferimento a qualunque dispositivo costringa a togliere le mani dal volante, in pratica anche se voglio aumentare di un grado il clima rischio la multa? Piuttosto vieterei quelle cavolate touch che stanno fioccando sulle auto nuove perché quelli ti distraggono di brutto e lo fanno solo per risparmiare sui costi (un touch unico costa meno di un set di manopole e pulsanti ben fatti). ☏ LG-H870 ☏

Ma è un rimarchiamento di qualcosa? Ha un che di taglia-cuci, e non è relativo alla natura di prototipo, come se ci avessero azzeccato il logo e la calandra Peugeot con la colla vinilica

Oggi ho fatto delle foto. ☏ SM-G930F ☏

Beh si per carità, però anche una Focus 1.5 diesel non è che abbia tutti questi effetti speciali, penso possa tranquillamente rientrare tra le auto elettrodomestico ☏ SM-J510FN ☏

Trilogia di Fiat: Uno “tipino” 1.1 S, abbastanza trasandata: Fiat Tipo AGT 1.6 i.e. in condizioni più che apprezzabili: Fiat Punto Selecta, beccata ad un semaforo: come ben sapete è la rara versione della prima serie con cambio automatico a variazione continua. Aggiungo anche una Ford Fiesta 1.3 Pro, allestimento conclusivo della Mk3:

In presentazione quest’anno: F 142 (488) FL coupé F 142 (488) FL Spider F 152 (812) MRHT F 169 coupe’ F 173 Coupe’ Da fonti interne.....

Serie minori apportano poco a livello di pubblicità .... la F1 è la massima serie, il top assoluto dei motori ... perfino i vecchi di 80'anni nei bar ogni tanto farfugliano di F1 quando non sanno più su chi spettegolare. Se devono investire soldi, meglio farlo come si deve.

Stasera tocca a me. Ogni tanto qualcosa lo incontro anch'io. Beh. la foto parla da sè. ?

??

-La gente si distrae per colpa del telefonino , che facciamo ? -Piazziamo un mega-tablet che costringe a distogliere lo sguardo. -Genio.

E non ci son più neanche le mezze stagioni...

Non giudico i gusti, ma non parlavo di ergonomia o esperienza d'uso. Solo di pura e semplice estetica. Resto, pertanto, del mio parere. Se questi interni, identici, li avesse una Kia, una Dacia o una Fiat, non prenderebbero lodi/apprezzamenti da nessuno o quasi, con o senza lucine.

Fonti?

Che va tutto bene finché l'auto la paga, la guida e la usa solo la persona che la sceglie. Nel momento in cui è in qualche modo condivisa, diviene anche un po' un compromesso. A meno di non cambiare compagna/o, nel qual caso ci si libera da ogni compromesso. Noto comunque che in Ford non vogliono saperne di far provare la ST ai diretti interessati. Non è esattamente il miglior biglietto da visita per chiedere 25mila (magari meritatissimi) euro.

ho un po paura per la 488fl, l'utima volta che un modello ha avuto un terzo aggiornamento hanno partorito questo scempio

Che macchina! La Miura è tra le auto che preferisco in assoluto: questa poi è una SV, ultima evoluzione della stirpe, ormai giunta ad un livello di affidabilità e maturità generale ottimi.

Beh diciamo che attualmente c'è una grandissima offerta di elettrodomestici, specialmente adesso vanno di moda quelli alti e larghi con ruote oversize, con seduta alta per dominare meglio la casa e dare sensazione di spazio e sportività. Il punto però, relativo all'attuale a3, è che mi pare un'auto talmente inutile, anonima e sciatta da tutti i punti di vista che non capisco perché spenderci soldi... Meglio orientarsi su qualcosa con un value for money più alto

Ha sicuramente più senso della serie 2 Sport Pulmino ☏ LG-H870 ☏

Io l'ho ordinata nera, non c'era in esposizione il colore sulla M3. L'ho visto su un altro modello sempre mazda e veramente gran bel colore. Gli da a mio parere un tocco più aggressivo ☏ AGS2-W09 ☏

Un mashup trovato online ☏ LM-G710 ☏

130 è la velocità massima consigliata. Altri limiti generali e altre soglie non esistono. Se non ci sono quindi dei limiti particolari indicati (che non potranno mai essere sopra i 130), esiste solo il limite consigliato dei 130. Se la strada è stata progettata per permettere velocità da 150 oppure invece da 250 tu non lo vieni a sapere, il limite sarà sempre di 130 consigliati. Non è automatico, ma in caso di incidente viene valutato se la velocità troppo elevata ha contribuito all'incidente. Se vado a 160 e vengo tamponato da uno che va a 180 non ho nessun concorso di colpa (sottointeso che non ho fatto cavolate tipo cambio di corsia ecc.). Se vado a 250 in una situazione di traffico denso e tampono uno che cambia la corsia a 130 e semplicemente non si aspettava che arrivasse un missile, la mia velocità potrebbe essere valutata come determinante almeno in parte dell'incidente.

Ho ufficialmente scartato la Corolla perchè non mi convince. Considerando che il mio tragitto è solo autostrada, non sono certo che l'ibrido faccia al mio caso. In queste settimane cercherò di capire se ci sono opportunità di pronte consegne come questa Toyota, magari ben accessoriate, altrimenti se non succederà nulla andrò di Megane Sporter Intens. Oggi mi è capitato di vederne una in un concessionario in allestimento Duel+ (quello inferiore alla Intens) e già mi ha convinto per molti versi, almeno a livello estetico. La prossima settimana riceverò le quotazioni di 3008 GT Line (senza optional) e Golf Executive (con Safety Pack e LED Pack) ma sono sicuro su entrambe di essere fuori canone e non vorrei mettere mano al portafoglio, con l'opzione a costo zero in casa Renault. Vi aggiorno ragazzi

Dove si puo reperire l'adesivo??

Per qualche giorno ho avuto un'a3 1.6 tdi come auto sostitutiva della mia a5. Mi ha lasciato perplesso il fatto che di fronte a un spesa di oltre 30.000 euro non si può impostare il lavaggio delicato o quello per la lana a 60 gradi. Credo che smeg e miele costuiscano elettrodomestici migliori e più economici di audi, per cui andrei di nuova focus senza SE e senza MA

Ma se avessero investito nel TCR avresti detto che dovevano fare le cose in grande e puntare alla F1, diciamolo. E' il destino del marchio, tutti i sedicenti appassionati manifestano la loro "passione" attraverso le critiche, e qualsiasi scelta fatta è sempre quella sbagliata.

In alcune situazioni, potrebbe non essere un cosa malvagia...

@Pin_86: Il "può capitare" si può evitare, io tengo il telefono in tasca, le uniche occasioni in cui lo estraggo è se non viene rilevato dal BT, che hanno tutte le auto che guido, e lo faccio da fermo. Anche se ho il telefono nella console, p.es se sono in pantaloni corti, evito di distrarmi con le varie notifiche, se qualcuno vuole contattarmi urgentemente mi chiama, altrimenti rispondo al messaggio quando arrivo. Capisco che a molti non sia così facile, ma, nel caso, più che alla multa e relativa sospensione sarei più preoccupato di altre coseguenze, pensa se mentre abbasso lo sguardo supero la mezzeria ed arriva un altro veicolo. Piuttosto una domanda: ma se lo smartphone viene posizionato in un supporto apposito e utilizzato come navigatore, cosa succede se vieni fermato?

quel mega Ipad......

Questo è un falso mito. Essenzialmente ci sono due condizioni in cui non riesci a tirare giù. - pioggia forte - sole forte (oltre i 28 gradi). In tutti gli altri casi e giorni dell’anno la tiri giù.

Bella questa puntata con jim clark e l'alpine.

Prototipi idee proposte .... ieri al museo dell'auto a Torino c'era una serata sulla Barchetta, presenti Zapatinas, Bangle , Di Giusto Bangle ha raccontato che il centro stile Fiat ai tempi ( 1986 ed anni successivi ) era lo sparring partner per i carrozzieri nelle gare per i nuovi modelli "perdevamo sempre " per 5 anni abbiamo perso sempre scusate OT ma proprio non sapevo dove mettere questo post

I do not know whether this story is fake or not. Maybe it is real... In 1989 Fiat commissioned the successors of Fiat Croma, Lancia Thema and Alfa 164. Pavel Hušek was one of the designers who took part in the project. Maybe this was one of the proposals. Source: https://cardesignclub.7x.cz/car-design-cafe-club/galerie/profi-design/fiat-croma-ii-1989