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Avvistata una Studebaker a San Vito di Cadore sabato pomeriggio.

Ecco la versione di serie del concept GR Super Sport dell'anno scorso, fotografata in pista con al volante Akio Toyoda. Come riferimento, questo era il concept:

Lo sapevo...m speravo non fosse così ?‍♂️ Quasi quasi non la compro più ?

124 spider Rondine Pininfarina

Che bello, mi sembra di tornare ai tempi della Nissan R390 e della Jag XJR 15. ?

ormai è gia passato 1 anno dall'acquisto e quindi ho fatto il 1 tagliando,nulla da segnalare per quanto riguarda difettosità varie,consumi molto contenuti,con il caldo nell ordine dei 26/27 reali nei percorsi abituali. Costo tagliando 159 euro e mi hanno pure prestato senza che gliel'avessi chiesto un chr per girare nell ora in cui ho lasciato la macchina.Molto professionali.

In what seemed like a practical joke, Alfa Romeo sponsored the Bimmerfest 2019, specifically the Autocross challenge. This makes Alfa Romeo the sole automaker to have sponsored the largest gathering of BMW fans and owners. Okay, wait. Alfa Romeo sponsored a BMW-filled event? It doesn't make sense, does it? It's like the Los Angeles Lakers hosting a championship party for the Toronto Raptors. Well, apparently, it was for a good reason. The Bimmerfest 2019 happened last May 25 to 26, 2019. As the major sponsor, Alfa Romeo let the Bimmefest attendees test drive its cars in a controlled track, completing up to 300+ test drives throughout the two-day spectacle. The automaker was pretty confident about the move, and it's easy to see why. With Alfa Romeo cars championing corners – whether it's a Giulia Quadrifoglio or a Stelvio Quadrifolgio – the marque knew that these unsuspecting BMW patrons would love its cars. And they couldn't be any righter about it. Here are some quotes from BMW owners/fans at Bimmerfest: "I compared it (Stelvio Quadrifoglio) to my (Porsche) Cayenne S and it knocked it out of the park." "What I loved about this ride is that whenever I asked it (Giulia Quadrifoglio) to do something, it just did it." "I just drove the Alfa Romeo Stelvio (Quadrifoglio) and it was amazing, I loved it." "It's awesome that Alfa Romeo is sponsoring Bimmerfest." "I have six BMWs and I'm actually kinda disappointed I didn't go with Alfa." Guess we could say that Alfa Romeo's gamble paid off. It was a bold move, but one that didn't come empty-handed. https://www.motor1.com/news/353692/alfa-romeo-sponsors-bimmerfest-2019/

si, intendo quello. Non ha senso. Capisco la sicurezza, ma il motorsport is dangerous. Si sa, si accettano i rischi. Son 30 o 40 anni che siamo sempre li con le prestazioni. Mentre trovo stupido invece dare in mano a chiunque abbia un po' di denaro dei mostri per girare sulla strada

Comunque tutte le volte che stendono Rossi...poteva vincere la gara!

Dai ragazzi, non facciamo pena, è stato detto mille volte cosa manca e cosa c'è in più... e sappiamo anche che aggiornamenti importanti sono in preparazione. Quindi risparmiateci i soliti commenti ....?

Alvin considera che già gli EVO vanno a 250, quindi evidentemente il ritardo è accettabile. Scusate se mi permetto di aggiungere un paio di informazioni, visto che su alcuni temi ho letto imprecisioni Prezzo - Il prezzo, anche con le eventuali modifiche delle toilette (che non ho ancora visto ufficializzate quindi chissà se verranno fatte) dovrebbe essere dell'ordine di quello di un Rock, quindi, per la tipologia di Treno un affare. Comodità- Pur con tutte le attività studiate per screditare la commessa neanche gli olandesi si sono mai lamentati della scomodità. Le richieste olandesi erano veramente spartane, ma i posti sono stati messi considerando l'altezza media nordica, e quindi hanno un passo più grande di quanto non siamo abituati nel Belpaese. Inoltre Trenitalia ha voluto sacrificare dei posti per mettere bagagliere per valige di grandi dimensioni, un bistrò di livello paragonabile al Frecciarossa, e anche i video interni ed un Wifi di ultima generazione (che per risparmiare gli olandesi non avevano voluto). Il design olandese è stato raso al suolo (con l'eccezione del muso, che evidentemente costava troppo sostituire) e il nuovo design è stato affidato da Hitachi-Leonardo a un grosso nome italiano. Il risultato lo vedete qui: https://www.ferrovie.info/index.php/it/42-primo-piano/9684-ferrovie-ecco-gli-interni-dell-etr-700-di-trenitalia?fbclid=IwAR39TETyhlSLr0x-oc2z0MrTguJ9ci3Qv2eBbdsphuH78xgWNUNYh0Jpjc4

Brochure di presentazione della SF90s Ci sono alcune informazioni in più rispetto al materiale visto finora, ma nulla a proposito dei tre motori elettrici. Viene però precisato che un modalità full-EV (col solo assale anteriore in funzione), la potenza è limitata a 120kW, conseguentemente quella deve essere (almeno) la potenza combinata dei due MGU anteriori Product_Communication_SF90_Stradale.pdf

Perchè questa che v'ha fatto di male?? questa è l'unica ''stradale''. A proposito della Nissan R390, parte del cuore di quella macchina è ancora tra noi, a bordo delle Mclaren.?

Non confondiamo l'aggiornamento del firmware con quello delle mappe. Le mappe si aggiornano scaricando periodicamente quelle nuove da maps.mopar.eu. Il firmware si aggiorna in officina, nei casi in cui sia uscita una Service News con una nuova versione per risolvere specifici problemi, e il cliente lamenti uno o più di quegli specifici problemi. Al momento, le versioni più aggiornate rese disponibili alla Rete del firmware dell'infotainment (che, giova ricordarlo, è relativo solo all'infotainment, e non c'entra nulla con le altre decine di moduli elettronici di cui è dotata la vettura, ognuno dei quali è dotato del proprio firmware indipendente), sono: Hardware vecchio (Giorgio2): 002.009.055 Hardware nuovo (Giorgio2.5): 085.000.046

La serie 7 è ormai un'auto "da autista". Nel senso che o è acquistata da NCC di lusso, o da persone che di norma hanno un'autista personale, credo.

Perché vogliono farci abituare alla formula E.

Sinceramente io le Aston le preferisco invece da gentleman British. DB9 e DBS ?

Mavalá-lla (semicit.)

Certo che il nome però.......

si guarda al futuro la Toyota GR supersport ha gia girato in pista (credo sia una pseudo versione di serie) Carscoops

Non dovete estrarre il file. Mettete il file di licenza e il file delle mappe in una chiavetta USB, inseritela nella presa sotto i comandi del clima e fate partire l'aggiornamento dal menu dell'infotainment. Richiede più di un'ora, io lo faccio mentre torno a casa anche se le istruzioni dicono che l'auto deve stare ferma: in realtà basta che stia ferma quando si avvia. La chiavetta o l'hard disk USB deve essere formattato in exFAT o in NTFS, perché il file è troppo grosso per il FAT32 (sono 10 gigabyte).

A questo giro la Spyder mi fa più gola della GT4

Eccomi con due avvistamenti recenti. VW Passat 1.8 CL B3 (con GPL o metano) nella ben più rara configurazione berlina, molto meno comune della diffusissima Variant e qui presente con un colore particolare: Chevrolet Corvette C4 Cabriolet, in ottime condizioni:

Visto che non ci sono più sviluppi sul carta straccia gate e ci si sta avviluppando sempre sulle solite discussioni, direi che la discussione può tornare nel freezer.

Anche se parliamo della Q, giusto per confermare il discorso delle attenzioni e della curiosit’ che attrae la Giulia...oggi ero in concessionario Aston Martin a seguire le fasi finali della 24h di LM. Parcheggiata tra Aston, McLaren e Range Rover varie c’era una Q grigia, cerchi neri, pinze gialle, con un capannello di gente che le Girava attorno. Stessa cosa che ho visto in Francia quando si va in giro con la Giulia Veloce (rossa, cerchi neri e pinze gialle) di un mio amico. Dalla mediocrità degli anni passati si è tornati All’eccellenza tecnica mantenendo un look da “exotica”. Speriamo riescano a migliorare la rete di vendita.

Magari uguale alla tua ?

Su Auto di luglio confronto 330i vs Giulia Veloce, questa volta BMW senza l'optional dei pneumatici performance. Come prevedibile, a gomme paragonabili, è Giulia che rifila 3 secondi a BMW, nonostante l'handicap dei controlli non disinseribili.

Ecco illustrati sia il concetto di Tributo che quello di F-Otto...

Benvenuto nel candido mondo delle inglesi. L'impianto elettrico fai prima a farlo ex-novo e contattare direttamente Jaguar in Inghilterra per avere uno schema quanto più veritiero possibile.

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-2019-ecco-gli-orari-tv-di-sky-e-tv8-del-gp-di-francia-2019/4475735/?fbclid=IwAR2E3IfCmXpBsf72Wn6BnJlvEocjXlxKxtyfTc00g-4fqDLAs1VH6qS_x2k https://it.motorsport.com/f1/news/colpo-di-scena-ferrari-la-sf90-ha-ritrovato-la-correlazione-con-simulazione-e-galleria/4476199/?fbclid=IwAR1mISEr2Id-LguUq9ayaaKsdnY8xyEJSye_AX_soVDFTeKArMwMP7rEUz0

ho qualche dubbio sulla serietà di quella pagina... pare un forum di adolescenti invasati... (mai avuto una Nissan, anzi proprio manco mai guidata una, giusto per dire che non ho nessun interesse in gioco)

minchia che tamarrata... luci strambe e appariscenti, cromature a profusione, finte prese d'aria, finti scarichi, finti estrattori. un vero tripudio di minchiate. venderà un botto.

Quindi prosegue il filone della mitologia norrena, che però non è strettamente british. Comunque io passo, aspetto la Ragnarök, sicuramente più cattiva di questa.

A dire il vero il passo tra i sedili è scarso,i sedili sono duri e il bistrò è ridottissimo. In ogni caso il treno in sè accelera bene ed è discretamente silenzioso e buono è il Wi-fi. Se gli facessero fare km in AV andrebbe molto meglio. Secondo me sarebbe folle mandarli più giù di Ancona/Pescara, 8-10 ore li sarebbero dure Nota: infatti gli EVO mica vanno in AV tra Milano e Bologna

Lo è da quando hanno deciso di fare un avantreno "puntato"per recuperare agilità e inserimento. E questo però ti porta ad avere una moto molto nervosa che richiede una guida vigile,al minimo accenno devi essere svelto a recuperare grip.Come fa marquez. Il che non è da tutti. Infatti lollo,crashlow e altri vanno giu senza capire perchè.Tutte le volte che cercano di forzare,finiscono a terra.Perchè non è molto naturale controsterzare con l'anteriore mentre ti sta prendendo sotto. Una volta era una caratteristica yamaha che si portavano dietro dalle ow del 93 se non ricordo male.Moto agile nelle curve,con tendenza a cadere di avantreno. Rainey spigolava molto,cadalora cercava la percorrenza rotonda da 250,ma non ci riusciva e roberts lo mandò a stendere dopo l'esperimento della gommatura mista.

Veramente molto bella la spyder, già la base da cui parte la apprezzo molto.

Io la prenderei Touring Pack! Ma avrei preferito il motore della GT3 direttamente! ?

questo si. anche perchè mi pare che sull'ultimo auto ci sia una differenza notevole fra gli esemplari in prova

Questo perché il cd. "diritto di revisione" non è un normale ricorso al grado superiore della stessa autorità che ha emesso la sanzione (cioè quello che la Ferrari stava per fare, salvo poi rinunciare, probabilmente sulla scorta del fatto che, per quella via, i 5 secondi di penalità sarebbero stati comunque inappellabili... prima cosa assurda), ma una richiesta/genuflessione/supplica, allo stesso giudice che ha emesso la sanzione, di rivedere la propria decisione, sulla base di nuove prove non conoscibili prima. E questa è la seconda cosa assurda, perché in qualsiasi ordinamento non autoritario, qualsiasi riforma/revisione/annullamento della "sentenza" non può mai essere richiesto allo stesso giudice persona fisica che la ha emessa, per ovvi motivi. Ma tant'è. Ripeto: mi auguro che Mekies abbia valutato molto bene la convenienza di questa mossa estrema. Spero che il loro scopo non sia buscarsi una penalità ancora più grossa e fare le vittime per tutto l'anno. Probabilmente telemetria e riprese video potrebbero scagionare Vettel in modo lampante. O magari verrà esercitata qualche forma di moral suasion a noi ignota... mah, speriamo bene. Fiducia: poca.

Vado controcorrente. Secondo me, urge una "terapia d'urto". Andare in autostrada, un giorno da "esodo". Bollino nero, sarebbe ideale. 1) causi un incidente da telegiornale. 2) ti sblocchi.

Avvistamenti giornalieri : Vw T3 ( con targhe nere ) :Fiat Regata 70 S 1985 : Alfa Romeo 33 Feeling 1994 :

Gli eredi di Allen come prevedibile hanno chiuso l'azienda e messo tutto in vendita.

Considerando cosa vedo girare su certe strade oltre agli scooterini, mezzi agricoli, motocarri, bici, direi che il buon senso del conducente non è sufficiente....

Dal mio archivio. È sgranata, causa "tagli". Non è possibile mostrare di più sul forum. Ero sufficientemente "fighetta"??

Ne vedevo spesso una nella mia cittadina, ma è da più di un lustro che la vedo più.

Eh, bisogna ripassarsi questo capolavoro della cinematografia automobilistica https://it.wikipedia.org/wiki/Gung_Ho_(film)