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https://seekingalpha.com/article/4281209-fiat-chrysler-automobiles-n-v-fcau-ceo-michael-manley-q2-2019-results-earnings-call?part=single7 punti
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6 puntiVerstappen sino a metà dell'anno scorso ha commesso una fila di errori discutibili. Quest'anno ha già vinto 2 GP e fatto una pole. Il talento o lo hai o non lo hai, la maturità invece si conquista con l'esperienza; valeva per Verstappen e vale anche per Leclerc.6 punti
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4 puntiAncora più imbarazzante Binotto: da pista a pista i valori cambiano. No Binotto, da pista a pista gli altri vanno sempre forte, è solo la Ferrari che passa da lottare per la vittoria a prendere un minuto.4 punti
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4 puntiInnovare o fare un prodotto migliore della MK7 la vedo dura. Credo che insieme alla MK4 sia una delle Golf più recenti meglio riuscite!4 punti
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4 punti4 punti4 puntiMick ha vinto la sua prima gara di F2. Ieri era arrivato ottavo, oggi è partito dalla pole e non ha avuto problemi a controllare Matsushita fino al traguardo. Ora però deve migliorare in qualifica e nella gestione della feature race.4 punti3 puntiHamilton c'ha messo del suo, con Bottas potevano fare tutte le strategie che volevano ma la gara non la vincevano3 puntiPer abbassare la media della CO2 bisogna elettrificare i modelli con i maggiori volumi di vendita. Il GSE N3 + BSG serve proprio a questo.3 puntiDimentichi la Tonale phev, sicuramente nel 2021.3 punti3 punti3 punti“Ogni riferimento a persone esistenti o a fatti realmente accaduti è puramente casuale”3 punti2 puntiSi quella, non è bellissima ma rispetto alla oscenità che hanno fatto con la Polo pare dare un po' di carattere al parafango, ovviamente la tua interpretazione è migliore.2 punti2 punti2 punti2 puntiCon la vittoria di Armstrong in F3, manca solo Leclerc per la tripletta FDA ?2 punti2 puntiin effetti sembra come quando da bambini si diceva,"la macchina di mio papà è potentissima,va velocissima,è sportivissima2 puntiNuovo video ufficiale, fatto in collaborazione con un partner (cliente) storico del marchio...2 punti2 puntiIo speravo meglio invece... Il problema e che l’attuale è uscita troppo bene per forma ed equilibri, non dev’essere stato un lavoro facile trovarle un’erede [emoji23] ☏ iPhone ☏2 punti2 punticoncordo: il problema telefono all'orecchio è quasi irrilevante rispetto al chattare. a Torino la municipale ha messo una pattuglia di agenti motociclisti in borghese che si occuperanno solo di quello. ovviamente in 2 sulla stessa moto così il guidatore pensa solo a guidare...2 punti2 puntiConsiderando che era un Maggiolino riesumato, ne avevano dovuto assumere di LSD per fare quella cartella di stampa. Erano impizzati più dei Beatles2 punti2 puntiQuando venivo svegliato al sabato mattina dal V8 del vicino a me non dispiaceva....2 puntiEd è davanti a parcheggi come questo che sogno di avere un Ariete in garage2 punti2 puntiAudi 80 SC 1984 : Autobianchi Y10 LX 1991 : Bmw 318i 1987 : Fiat 126 Personal 4 650 1977 : Fiat Campagnola (? : mio zio ) : Fiat Tipo 1.4 1993 : Fiat Uno 45 1983 (? : mio zio) : Mazda MX-5 1990 : Mercedes 190 SL anno 1958, targhe europee del 2010 : Renault Clio S 1992 : Renault Super 5 Flash 1987 : Vw Golf GL 1993 : Vw Passat Variant CL 1991 :
1 punto1 punto1 puntoIo ho fatto studi economici, quindi non sono un designer, ma la forma dei fari anteriori non è coerente con il resto delle linee del veicolo, poi ovviamente le versioni R e Gti avranno quel qualcosa in più e si faranno apprezzare. Non oso immaginare le versioni medio/basse.. Speriamo solo che la qualità degli interni sia sulla falsariga della mk7 in salsa moderna.1 puntoVolume d'aria spostato, non esistono più? Sarà che fino a poco tempo fa usavo una Punto del 2000 che li aveva e la successiva 208 era senza allarme[emoji28] ☏ LG-H870 ☏1 punto1 puntoIo ricordo il claim "bannate regazzoni" pensavo che alla fine l'avevate segato Scherzi a parte... Vero il lavoro, vero che fare il moderatore occupa tanto tempo. Ma è anche vero che, da utente normale, oggigiorno si può scrivere un messaggio anche quando si è al cesso. Piu che altro per me è venuta meno la passione per certe cose1 punto1 puntoPeccato, nel caso puoi provare a far fare il contratto a tuo padre e metterti come 2° guida.1 puntoInteressante... Certo la parte dove dice che vogliono diventare meno di dipendenti dall’italia mi spaventa un po’... non vorrei che lasciassero un mercato per loro facile in mano a psa e vag1 punto1 punto1 puntoMolto probabilmente non era una vettura che faceva battere i cuori e che non ti faceva dormire la notte, ma era una di quelle macchinette sfiziosette a 3 porte che oggi tanto mancano al mercato tutto incentrato su SUV, rialzette. Pur essendo stati piccoli "cessetti" a motore, da amante delle piccole 3 porte, rimpiango il periodo della Tigra, Puma, quel "catorcio" della Hyunday Coupè, e a breve anche la piccola MiTo, in cui un giovinetto poteva sognare il suo coupettino. Concordo sul nome, osceno, che a Roma veniva brutalizzato e incafonato in "CoRado" co' 'na Ere.1 punto1 puntoMa perché tu partivi sempre col LC si, ok, sono rumorose....ma alla fine quanto le sentirai? 30 secondi? Considerato poi che uno con la SF90 difficile viva in un condominio alveare. A quel punto va trombata anche piano la moglie....sia mai che i gemiti disturbino i vicini1 puntoDopo essere sopravvissuto ad una fidanzata che viaggiava nella sua vecchia Clio con tutte le spie di avaria accese, con tre cani liberi sui sedili dei passeggeri, mentre la stessa si rollava una sigaretta e lanciava pezzi di wurstel agli amici a 4 zampe per tenerli buoni, penso che viaggiare su di un aereo a guida autonoma sia l'esperienza più noiosa che io possa avere. P.S. Al momento la situazione è cambiata per fortuna: non siamo più insieme. Quindi occhio se siete sulle strade della provincia di Roma est.1 punto1 puntoSe le case tedesche cominciassero a tagliare modelli non potrei che esserne contento, ma la vedo pura utopia. Disprezzo fortemente quello che vag, bmw e mercedes hanno creato, cercando di occupare qualsiasi nicchia, qualsiasi segmento con a volte modelli fotocopia, a volte modelli orrendi, tutto standardizzato, tutto uguale. È un modo di concepire le gamme auto che non mi appartiene, mille modelli a listino per cosa?1 punto1 puntoUn sacco di numeri e paroloni, ma nulla riguardo la velocità massima, l'accelerazione 0-100 e così via. Mah.1 puntoReduce da viaggio in campeggio in col fiestino (riempito all'inverosimile), 6200 km con lunghe tratte autostradali e aria condizionata. Consumi medi sempre tra i 18 e i 20 km/l, in due ad alternarsi alla guida, quindi risultato tutto sommato nemmeno troppo legato al mio piede. Superati i 100mila km, periodo di garanzia concluso, per ora ecoboost ineccepibile.1 punto1 puntosono curioso di vedere quanto questa moda dei SUV andrà avanti. Ormai è talmente diffusa, in tutte le gamme, in tutto il mondo, da sembrare inattaccabile. Ma, come tutte le cose, avrà una fine... pensate che una volta i monovolume erano di moda (espace, scenic, eccetera...) ☏ iPad ☏1 punto1 punto1 puntoSe la strategia BMW per sopravvivere è di segare modelli in segmenti storici.... possono fidarsi di FCA a occhi chiusi1 punto1 puntoMa infatti la distrazione grossa è whatzapp. Dove chi guida osserva lo schermo, non la strada fuori. Per anni, quando il telefono era quello con i tasti fisici, ho guidato con il telefono all'orecchio. Se si ha un minimo di padronanza, la distrazione è minima, al pari, per chi fuma, di una sigaretta. E le statistiche degli incidenti parlavano chiaro. Da qualche anno è tutto diverso. Io metterei gli agenti in borghese ad ogni angolo di strada a segnare le targhe, e le ronde della stradale in autostrada.1 punto1 punto1 punto1 puntoE' ispirato a quello raffigurato qui sotto, Miyazaki è un grande appassionato di aviazione1 punto1 puntocosa cambia fuori rispetto all'attuale? PS. Una volta gli spy erano seri.. o sembravano seri per lo meno.. qui si vede lontano un km che sono foto programmate1 puntoFosse vero......sarebbe davvero triste. Se da un lato, tutto questo downsizing è anche un'azione nobile....dall'altro, trovo che comunque i motori con più di 4 cilindri, se opportunemente aggiornati, non diano al pianeta quell'impatto così ecclatante, tanto da pregiudicarne la produzione. Piuttosto, su QR di qualche mese fa, se non ricordo male, di dicembre....solo 20 navi portacontainer inquinano come l'intero parco circolante mondiale. Peccato che ce ne siano 60 mila a solcare i mari! Quindi....un bell'impianto di scarico a norma a a quelle potrebbero pure metterglielo.....alla fine lavorare solo ed esclusivamente sulle auto non serve a nulla, o semmai, serve a poco.1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+01:00
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