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In realtà sotto sotto si nasconde la Fiat Centoventi 1.3 Multijet solo per l’India ???

Immagine rubata della plafoniera prevista sul Tonale produzione....

Lavoro veloce, senza pretese. Ho mitigato la deformazione delle foto, che sembrano essere state fatte con una Gopro, le ruote avevano la campanatura positiva \ / da tanto era deformata. Ho anche tolto il colore grigio topo, e aumentato leggermente i cerchi.

Sogno un' "easter egg" alla Tesla, con la macchina che ti risponde con lo sfogo al seggio di Pasquale Amitrano ?

Stelvio Q parte da 95 k€ Una Tonale Quadrifoglio su Giorgio con un L4 specifico e limitato a questo modello non potrebbe non costare meno di 70/5 k€. Ma chi te la prende? Fermo restando che trovo sempre più pretestuoso citare Porsche nei thread Alfa Romeo ed al limite del flame... Vorrei cosa serve citarla nel thread della Tonale? Cioè non è che se continui a dire che Alfa è competitor di Porsche alla lunga la gente arriva a crederci eh...

Tiè, con gli scarichi Monza

Me lo sono augurato nel 2017. Poi nel 2018. E pure quest'anno...

Bam...

No, rischi solo che inizino a girare armati e sparino a cazzo. Vanno colpiti nel portafoglio pesantemente e resi “sfigati” agli occhi altrui. Lo capiscono meglio.

io mi autoquoto e non dico altro...

tu , almeno , ti sei svegliato ed hai letto il risultato io invece ( coglione ) ho messo la sveglia per vedere la gara ..... ed avevo pure visto una parte delle prove morale => incazzatura fotonica e domenica da groggy per il poco sonno troppi regali quest'anno , e pure gli scorsi , vero che con i se ed i ma non si vince nulla però un po' più di pressione la si poteva mettere e magari pure i grigi qualche errore lo avrebbero fatto invece sono sempre andati di conserva

In realtà qua a Suzuka in gara la Ferrari non era la macchina migliore, però cazzo almeno giriamo alla prima curva primo e secondo e vediamo di rendergliela difficile. E invece no, regali su regali a una squadra già dominante di suo.

Giustamente i due piloti sminchiano la partenza mica quando partono 14esimo e 20esimo, non sia mai, meglio buttare tutto nel cesso quando si parte primo e secondo, molto più eccitante e scenografico. Come riuscire a rendersi ridicoli in qualunque circostanza regalando qualsiasi cosa alla Mercedes. O è la strategia, o l’affidabilità, o gli scazzi fra i piloti, o gli errori dei piloti, o le inondazioni, o le cavallette. C’è sempre qualcosa che va storto, che due coglioni.

City car stile SUV concorrente di Mahindra KUV100, Renault Kwid e Datsun Redi-Go. Lunga poco più di 3,50 metri è solo per l’India ed ha un 1.0 tre cilindri. Prezzo base 5.500 euro. A voi i commenti Modello base

Yes, power level is always without electrification, just internal combustion engine power. 2.0 300+ HP was always planned as MHEV.

Prevista lo era.

Ehm questo è l'interno della MAZDA2, o piu precisamente della YARIS per un altro mercato (non ricordo quale forse USA) in cui la YARIS è clone della MADA2

L'ho detto e lo ripeto... auto prettamente da noleggio in vacanza, da prendere per qualche giorno mentre il cervello è disconnesso, fatta con il maggior riciclo possibile di componentistica e che fa fuori Beetle, Golf, A3 cabrio in un colpo. Nel suo target farà sfracelli. In VAG sono paraculi ma non sono scemi.

Però non dimentichiamoci come stavano prima dell'estate, gap imbarazzante. Con un colpo di reni magistrale hanno centrato gli sviluppi e quasi recuperato tutto il gap, Per il prossimo anno possono concentrarsi a migliorare i particolari, ma sarei ottimista.

Se vuole stare tranquillo, estensione di garanzia ad almeno 4 anni. E tagliandi tutti in casa madre. Non saranno i 100-150€ in più di tagliando ogni 2 anni su un mezzo da 40 zucche comprato nuovo a mandare sul lastrico una famiglia.

Alfa Romeo 33 1.3 IE L 1992 : Alfa Romeo GTV T.SPARK 16V 1996: Fiat 850 Coupe anno 1968, targhe bianche del 1988 : Honda Civic 1993 : Jaguar MK IX Automatic anno n.c targhe nere del 1984 : VW Maggiolino 1983 :

scusa ma se è il restyling del prototipo, dovrebbe essere ancora più nuova del prototipo

Mettevi d’accordo ?

BASTA POLEMICHE! grazie ✌️

La Festplatte tradizionale però mi fa incazzare, con tutto che ho passato iBook, MacBook, iMac, e più Mac mini dal 2004, potrebbero fare uno sforzo e mettere di serie gli ssd.

Seeeee come no "Hei Miccedis..."

Da piemontese direi S-Coeur (in dialetto letta di fila significa appunto "schifo", ma mantiene perlomeno un'aura di romantico francese )

Ma perché gli hanno pixellato i ciapèt? Gli erano scesi i pantaloni?

praticamente basta riciclare le luci della Fiat Linea India .... E anche il trilobo deve essere illuminato altrimenti non è premium

Sembra uscita da un raduno tuning anni 90! XD

Fa un po' ridere, con tutto il rispetto. Cambiano sì le tonalità, ma in pochi punti dell'interno... Ps poi credo sia come optional, la versione barbon 150cv non credo li abbia, anche se costa 40k. L'interno della A è veramente cafone, invece ?

? e la forniscono di tetto apribile alla kitt e tanto di poltrona che si alza per agevolare l'uscita? No perchè uscire dai parcheggi italiani la vedo alquanto dura aprendo uno sportello normale

In Alfa dissero che Stelvio Quadrifoglio avrebbe avuto prestazioni maggiori a Macan, cosa che effettivamente grazie alla maggiore potenza ed all’efficacia della piattaforma è vera. Hanno nelle loro versioni high end prezzi di partenza paritetici, ma l’italiana è praticamente full optional, mentre per la tedesca bisogna aggiungere almeno altri 15 k€ di optional per accessoriarla alla pari. Detto ciò chiudo l’OT

Ad oggi alfa romeo e Porsche si sovrappongono solo per un modello, e non mi pare sia tonale ?

Allora per chilometraggi così benzina senza neanche pensarci, e non penserei ai consumi data la poca strada che fa. Certo che per il budget e per come la vorrebbe Il rischio bidone é alto

Su Leclerc, ci poteva stare tutto senza scandalo... dalla bandiera nera al niente. Il suo tocco con Versti per me è un puro accidente da corsa, non l’ha fatto apposta, ha perso l’avantreno e peccato per Versti era accanto a lui, non si poteva fare niente... L’errore più senzionabile e quello di averlo lasciato in pista, dove ha fatto correre molto rischi a Hamilton e la MCL dietro... questo è molto più senzionabile anche se si potevano limitare ad una multa salata alla Ferrari, senza essere uno scandalo. Ma non si deve neanche pestare contro la doppia penalità che ci può stare anche, anche se molto « dura ». Alla fine non cambia molto sul campionato... Volevano tentare il giro veloce, peccato solo che si e ritrovato dietro Bottas a un giro e non ha potuto sdoppiarsi...

x10 su una fascia di mercato così piccola e in espansione non mi sembra così impossibile per VAG. Ci sono in uscita le versioni elettriche di Citigo e Mii da 18k€ pre-incentivi. Sulle auto di lusso metti ibrido plug-in e ci arrivi. Il problema è che non tutti hanno le loro possibilità, e in ogni caso è pura follia affossare il know-how europeo sui motori a combustione per favorire un settore in cui i Cinesi aspettano solo di tuffarsi con triplo salto carpiato.

visto che l'accordo con renault potrebbe farsi, questo cambia le carte in tavola: saranno disponibili molti suvvetti francesi e tonale non deve fare concorrenza a questi ma alla evoque e ai suvvetti tedeschi di pari categoria per quanto riguarda il "brainstorming" sullo stile frontale, pensandoci ancora direi che sarebbe meglio rifarsi quanto piú possibile al concept: quindi far sparire il piccolo triangolo opposto a quello sopra dello scudetto alfa mimetizzare la placca dei sensori, ev tendere ad un elemento verticalizzante le palpebre nelle entrate d'aria laterali possono rimanere ma solo se sono ben disegnate per contribuire alla dinamica complessiva, meglio mantenere la semplicità del frontale concept perché le linee di carrozzeria sono già di per se espressive il giusto, non é necessario aggiungere altri elementi o particolari, meglio usare la grafica del concept semplice ma molto personale come erano le alfa anni 50-60, e disegnare il tutto con lineecurve ma con raggio elevatissimi, linee biomorfiche ma tese, tendenti alla retta per avere una maggiore sensazione di modernità veniamo alla questione piú complessa: i fari, quelli che si vedono adesso sono il minimo sindacale con un blocchetto di tre luci affiancate sotto la plastica trasparente, roba che si puó trovare da un autoricambista... non basta! i designer hanno creato un motivo iconico con l'onda a linee diagonali e adesso devono mantenere la promessa! \_/\_/\_/, la gente attribuisce molta della personalità di tonale a questa grafica e la vuole sulla versione di serie, se si usano fari di produzione basa si finisce per avere una qualsiasi copia di un quasquai servono dei fari premium per un suv deve essere nella fascia alta della sua categoria, e qui dico come riferimento: range discovery, i cui fari hanno un disegno complesso ma del tutto convincente serve una linea in plastica color metallo che faccia vedere il motivo a onda del faro concept anche da spento, all'interno contiene una striscia di metacrilato trasp. come sulla discovery per avere lo stesso motivo grafico a onda ma realizzato con una linea continua illuminata e infine nei tre spazi cosituiti dal'onda le tre luci principali ma staccate l'una dall'altra, tipo C3 serve una serie di stampi per i vari elementi faro fatta appositamente, disegnata e studiata appositamente con un vero aspetto premium, ora se fossimo in un 3d ww correrebbero subito a farlo, vediamo se invece i sistemi un po' "sclerotici" di fiat non finiranno con l'ultima parola del solito manager che si giustifica dicendo che costa troppo... altre le luci dietro devono riprendere il motivo a onda del concept, come sono ora appaiono troppo cheap, anche qui vedere discovery come esempio, tonale deve essere innalzato come immagine al livello dei migliori di categoria per il cruscotto la mascherina strumenti sportiva tipica alfa e subito a lato un grosso schermo con tutte le lucine "ultimo grido" serve questo, tutto questo e non una cosa di meno, bye!

Leclerc ha sbagliato, rileggi i miei interventi, nessun complottismo. Siccome è umano (a differenza dei professori sui forum), è stato distratto dal movimento in anticipo del compagno e ha perso l'attimo. Mica è una medaglia all'onore, è una ammissione di errore. Il complottismo è negli occhi di chi legge, non di chi scrive.

Questa "immagine" (lunedì 09:55), mi accompagnerà per tutta la settimana...?

Trascurabile la temperatura ambiente, i motori una volta che sono in temperatura viaggiano attorno al range di progetto ( trascurando condizioni estreme che non abbiamo in Italia), metti l'olio indicato.

Motore sicuramente e penso che abbiano rifatto completamente il fondo vettura, oltre che il muso, per avere più carico Cmc grande lavoro in ges grandissimi complimenti. Mai visto un tornaround del genere in F1.

Li incassano il primo anno. Poi il secondo tutti chiudono bottega e amen. Ecologisti hardcore che squirtano a fontana, e qualche milione di persone a spasso. È vero che le case hanno gravi responsabilità di essere malmesse, tra impegni disattesi (il target 2008), truschini vari et similia. Ma qua la politica per dimostrare di essere integerrima si è messa a fare gioiosamente l’omino delle 50 lire. p.s. Il limite variabile per massa è ennesima belinata. Favorisce le auto più grasse.....

Speriamo che abbiano ficcato tutto il possibile nel 19 e che nel 20 saranno perfetti Ok... Però sinceramente... Al di là di come sono andate le gare... Se. Prendiamo gli ultimi 5 weekend... Una ferrari (intesa come macchina) così forte... Da quant'è che non succede?

Avranno anche i manager più illuminati del mondo, ma se fanno finire Lambo in mano a cinesi sono dei criminali.

Geely non mi pare stia facendo male con Volvo e Lotus. Senza contare che se non fossero per loro una parte non tanto minoritaria dell'indotto dell'automotive sito a Torino e dintorni avrebbe chiuso da un pezzo.

Dai, in fondo a Seb non gli hanno dato colpa del tifone. Me lo sarei quasi aspettato

Oh smettetela di mostrare sti sgorbi quando Toyota mi ha tirato una cosa da non credere... dal bruco alla farfalla in pratica, incredibile

Io vado controcorrente: se per anticipare Tonale al 2020 devono rinunciare a qualcosa in termini di dotazione, di gamma, o di tecnologia in generale, meglio aspettare un anno in più. Questo è un modello da non sbagliare, quando uscirà dovrà avere tutto quello che hanno le concorrenti e magari di più (in termini di guidabilità), non si può provare a rimediare coi vari Model Year perché nel frattempo, SECONDO ME, il danno d'immagine sarebbe bello e fatto.

Quindi la presentazione inizierà nei concessionari polacchi? Heritage.. ☏ GT-I9505 ☏