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Alla Mille Miglia correrà anche la Giulietta del 2010 perché rientra nella categoria!

Logo dedicato al 110o anniversario...

Che imbecilli, festeggiano i 110 anni citando un'auto di 50 anni fa priva di tutti i più moderni ausili tecnologici. Se volevano colpire davvero i clienti, avrebbero dovuto sovrapporre le immagini della plancia della Tonale con 4 schermi accesi con google, whatsapp e spotify e tante luci led soffuse. Avrei usato questo claim: Alfa Romeo 110 anni: ci siamo illuminati

Mi piacerebbe capire due cose: - perché è ripartita questa discussione in assenza di nuove informazioni? - qual è la dinamica che trasforma in "parere", così come riporta il nome di questo forum, a una guerra fatta di insulti? ☏ SM-G950F ☏

beh con Stelvio han fatto una SUV che si guida anche meglio di certe berline però... ?

mah ! quindi l'auto più venduta in italia viene acquistata da babbei se ha preso il premio auto dell'anno è per fortuna o perchè chi l'ha votata era miope questo disfattismo e catastrofismo è tutto italiano , noi produciamo schifezze ed il resto del mondo oro l'orgoglio del ns prodotto mai solo gli altri sono bravi lavoro in questo mondo , ne ho viste di cotte e di crude , certo che se guardo i marchi premium vedo cose fatte molto bene e curate , raffinatezze ( che strapaghi ) le vetture di fascia A & B di cui parli tu erano una volta il core business del prodotto italico oggi c'è veramente poca ciccia attaccata all'osso e quindi produttori su mercati con costo inferiore iniziano a fare le spalle larghe ma da lì a dire che I10 è molto meglio di panda mi pare eccessivo poi gusti so gusti

Ed ecco il Vitellino!

"Cara, la tua era vecchia, ti ho comprato la Yaris nuova"

Scusa - assolutamente no - Giulietta e un auto, Tonale (come tutti i suv) sara un mezzo agricola.

Il funerale della Giulietta ?

ma una raccolta delle cojonate che scrivi non la farai mai? Oltre 10 anni fa c'erano già la Tucson e la Santa Fè...che vendevano molto bene in Italia. Prezzo base santa fè 33.000€ nel 2006 Macchine da extracomunitari...

Ed che che pensavo che bocciassero già in officina i due fenomeni del'Haas Non ho il vostro colpo d'occhio ma ste presentazioni , spesso , lasciano il tempo che trovano ti fanno vedere la livrea ma poi le vetture le cambiano e se hanno contenuti tecnici interessanti non te li fanno vedere di sicuro alla presentazione

hanno ripreso una mia vecchia proposta fatta per il FL del doblò... (naturalmente non è così, è per dire che sembra roba disegnata anni fa...)

Non credo. Venivano comprate da chi si informa, studia, e di auto ne capisce. 10 anni fa le Hyundai davano già 5 anni di garanzia e circolavano Atos con 200.000 km perfettamente funzionanti (ce ne sono in giro ancora oggi). La Panda costava 2000 euro in piu' della i10 e faceva ridere. Sedile posteriore non sdoppiabile, retro del sedile in lamiera, niente poggiatesta posteriori, non aveva nulla. Faceva piangere piu' che ridere. Difatti all'epoca comprai la i10 che oggi con 97.000 km va meglio che da nuova. Farà altri 10 anni. Risparmiai 2000 euro e mi portai a casa sedile sdoppiato, poggiatesta posteriori, autoradio, fendinebbia, chiusura centralizzata, clima eccetera. Su autoscout se ne trovano in vendita diverse uguali alla mia con oltre 250.000 km. Se l'italia è passata da quarta potenza industriale mondiale a terzo mondo, forse bisognerebbe dar retta agli extracomunitari... O far governare loro...

La casa giapponese ha sviluppato un motore elettrico a magneti permanenti capace di sviluppare un range di potenze dai 47 ai 272 cv. Per ora il progetto si è soffermato solo sul powertrain, ma in Yamaha svilupperanno su richiesta la componentistica necessaria per adattarlo ad un prodotto già in commercio. Per lo sviluppo si è modificato una Alfa Romeo 4C, come visibile nel video.

Tenuto conto che una delle altre auto con cui se la gioca non ce l'ha proprio il contagiri, per me non è decisamente un problema ?.

concordo, una new Giulietta serviva assolutamente, mentre un B-UV non rientra nel DNA del marchio, piuttosto va fatto a marchio Lancia, tanto sia con un marchio o con l'altro venderebbe solo in Italia...

Mi ha anticipato, comunque non sembra male, chissà se lo porteranno anche in Europa. P.S. Avevo aperto la discussione nella sezione Veicoli Commerciali, se è sbagliato chiedo agli admin di chiuderla pure. Qui HD dal sito FCA press.

tecnicamente sarebbe possibile ?

... ho avuto tantissime auto e di diverse case e, per me, la più comoda in assoluto è stata la Volvo. Purtroppo, sulla V40, ho preso un diesel e, facendo brevissimi tratti ero sempre un po' in crisi con il filtro, ma, nel tuo caso, non dovresti avere problemi. Cerca una delle ultime V40 a gasolio e, se riesci, prendi quella... tanto, con i chilometri che fai, dopo 6 anni, varrebbe zero qualsiasi auto.

no, ma seriamente, dopo aver visto sto cassone (che dal vivo è più o meno un renegade vestito a festa) trovi lo stelvio non all'altezza?

Hyunday negli anni 80 era solo la pony, un cesso imbevibile che ricordava l'alfasud, la coupe si afferma a metà dei 90 e poi la casa con la varie atos e santa fe inizia ad avere un po' di successo. Ps. Dovrei avere a casa un 4r del 93 dove provavano la prima kia venduta in italia... Un anonima berlina di merda. Erano gli anni in cui spunto' anche daewoo che inizialmente sembrava avere carte migliori delle altre due coreane I coreani era plebei negli 80, cheap nei 90, generalisti nel 2000 e stanno diventando near premium negli ultimi anni. Fiat non si è mai ripresa dalla gestione romiti, è stato un cancro benedetto dagli agnelli che avevano (e forse in parte ancora hanno) ben altre mire extra-automobilistiche. Marchionne è stata una cura sanguinosa, ma adesso senza un vero capo, in attesa di tavares, il tumore rischia di diventare metastatico

Beh questo è indubbio! Però la base Compass sarà abbastanza modificata. Anche solo cambiare la tipologia di acciai può cambiare drasticamente il comportamento di un auto... In AR han sempre fatto delle signore auto a trazione anteriore che se la giocavano con le coeve BMW a trazione posteriore! Che esca una ciofeca non ci credo sinceramente eh... Poi che una new Giulietta giorgettosa sarebbe stata un qualcosa di clamoroso, beh questo si! Ma a che prezzo e con quali risultati commerciali??? Da appassionato di auto la rimpiango, ma capisco perché siano state prese certe decisioni sinceramente.

Un po' difficile replicare partendo dalla base del Compass e non dalla Giulia

Nuovo Dobló è in progettazione (codice 275), Fiorino a breve riceve nuovo impianto multimediale da 7 pollici (gia disponibile in Turchia), Dodge Durango restyling imminente e le Charger e Challenger nel 2023 su base Giorgio

Giulia GTA ?

Dunque, sono due le questioni. 1. Cerco un mezzo più confortevole e spazioso di Fiesta, ma senza stravolgere le dimensioni esterne che mi sono congeniali. Ragione per la quale ad oggi tenderei ad escludere Civic o Mz3 che pure mi piacciono, ma sono degli incrociatori da guidare e soprattutto parcheggiare. Ovviamente, tra Cactus e Civic/Mz3 in mezzo c'è tutto il segmento C, e qui si entra nella seconda questione. 2. In questa fascia del segmento potrei pescare ovunque trovando più comfort e spazio rispetto a quello che ho adesso. A quel punto, se non ho più la compattezza della Cactus a disposizione, almeno compenserei con un maggiore coinvolgimento alla guida, e quindi punterei principalmente sulla Focus, che sostanzialmente sarebbe un'evoluzione in tutti i sensi rispetto alla Fiesta. Non mi convincono né l'erede della C4, che si prospetta più crossover e più lunga della Cactus, né Golf che non mi fa impazzire per sé. Tuttavia, volendo pensare ad un compromesso, questo potrebbe essere proprio la 308, che come rapporto dimensioni esterne/spazio interno e dinamica di guida si porrebbe a metà tra Cactus e Focus. C'è da dire che come linea non ha né la simpatia della Cactus né la sportività della Focus. Sarebbe al terzo posto della classifica, all'insegna della razionalità. L'ideale sarebbe una Cactus con lo sterzo della Focus ?.

a me questa macchina convince sempre di più, fatta bene, non eccessiva come estetica, particolari curati e chicche come il tetto in carbonio a vista. vedremo i primi test approfonditi

Whatsapp dal concessionario, finalmente arrivata! Primissima foto al volo della mia Stelvio Veloce My2020. Ora bisogna pazientare ancora un pò per l'immatricolazione. Si, lo so, il mio concessionario non è molto pratico con le foto.

Secondo me a qualcuno è sfuggita questa cosa, perché non vedo alcun commento... Vediamo cosa succede se cambio il titolo...

Lo vedremo nelle vendite... Non è questo il discorso... con la fusione potranno fare anche fare 8 B-SUV sulla stessa base tra FIAT, Citroen, DS, Peugeot, Jeep, Lancia, Opel, Vauxhall, mettiamoci anche il FIAT pompato Abarth che fanno 9... Ma un B-SUV Alfa per me e per il marchio no... per lo stesso motivo che non vedo una D-FIAT o Citroen su base Giorgio... o che VW non fa un clone di T-Roc a marchio Porsche... Poi, sarò felicissimo di essere smentito dalle vendite negli anni...

Ragazzi, vi ricordò che quando postate immagini prese da riviste sui loro test siete voi responsabili nel caso in cui la rivista voglia rivalersi. Se riuscite postare solo i dati citando la rivista è meglio (per voi!).

...magari prima leggere almeno il primo post che ha scritto... sarebbe utile... non ha chiesto quello che dici tu.. prima o poi deve cambiare auto xché fa molti km e ha chiesto info generiche. non deve cambiare x consumo, non deve cambiare per necessità, non ha idea di cosa, quanto e quando... ha chiesto un parere...

Assolutamente NO. Magna produceva la Countryman R60. Mini ad oggi è prodotta come tutti sappiamo in due impianti Europei (anzi solo uno.....brexit docet), ad Oxford, dove viene prodotta la F56 e la F55, ed in esclusiva la clubman F54. Poi c'è VDL Nedcar in Olanda, che ha l'esclusiva di produzione della Cabrio, e ha una buona parte della produzione delle F55-56, nonché tutta la F60. Da Magna, se non erro, produce la nuova Z4/Supra attualmente, e anche qualche lotto di 5er sedan. In merito alla Brexit, qualora ci dovesse essere un No deal, probabilmente ad Oxford i lavoratori suderanno freddo, poiché se vi saranno dazi per l'importazione/esportazione da e verso EU, già oggi BMW considera MINI poco "profitable", con un no deal le cose peggiorerebbero, e il legittimo proprietario del marchio, che è tedesco, farebbe la cosa che farebbe qualsiasi persona. Spostarla dove si può guadagnare qualcosa di più. ergo = Olanda a tutta forza. Non entro nel merito della scelta di questo piuttosto che quel paese. Ma l'industria pesante (cantieri navali, settore aerospaziale ed automobilistico) sono fondamentale per un paese moderno, tanto quanto quello della produzione d'acciao. Gli inglesi hanno votato a favore della brexit, e ripeto, non entro nel merito poiché giustamente sono affari loro, ma si sono dimenticati che a parte la McLaren....tutti gli altri marchi sono di proprietà estera. Ora credo che RR, Bentley ed Aston Martin restino dove sono.....ma oltre a MINI; anche Jaguar/LR potrebbe migrare verso altri lidi. Un no deal sarebbe peggio per gli inglesi più che per gli europei. Ma si va O.T.

Con 35k km/anno , direi diesel, anche perché i blocchi valgono solo per le città e tra 6 anni sarebbe già ora di cambiarla.

Alfa potrebbe fare molto, ma non nelle mani di Fiat....

Secondo me, fascendo tutto su Giorgio si poteva veramente alzare l’asticella, ma poi non si poteva condividere con altri brand sul seg.C. Ma anche Fascendo tutto su SUSW Evo o come si chiama, secondo me, una Giulietta fatta come si deve, col marchio Alfa, avrebbe più potenziale di un B-SUV, che secondo me, avrà ben poco successo a marchio Alfa. Per il resto, secondo me, Alfa avrebbe molto successo con un coupe seg.C tre volumi TP, concorrente di 2er Coupe, su base Giorgio. Con gamma motori di Giulia più qualche ibridi farebbe sfracelli nel segmento secondo me... Mi sa che questo conferma la presentazione di una Giulia GTA...

Tonale è piu che degna soprattutto dal punto di vista commerciale

Ralph Ralph... Quanto gli son piaciuti gli anni 90!

Mi piange il cuore alfista , al pensiero che GIULIETTA ci stia salutando senza essere sostituita da una degna erede ...?

? Pronti? Min*ata della giornata: "è giusto così, infatti si chiamano corrieri, mica "camminieri"". ? scusate, ok x oggi basta. ?

Alfa + Jeep + DS Fiat + Peugeot + Citroen Mio pensiero personale

@Granitico Al massimo è arrivata ad insidiare la 5a Giusto per un po' di precisione

sto pensando quali sono le belle auto presentate negli ultimi anni e me ne vengono in mente veramente poche ...ma poche poche ...c'è troppa gente che ha deciso di dedicarsi al design invece di andare a zappare la terra e altrettanta che non è in grado di apprezzare le cose belle

Mi piace un sacco, anzi, la preferisco alla vecchia! Soprattutto l'anteriore (ma anche dietro la fascia luci ci sta, in tema e attuale), molto più Chrysler.

Io spero che non transitino mai nella stessa strada questo coso e il culo della Kardashian, dall'energia prodotta potrebbe crearsi un buco nero

Pacchianata per pacchianata, devo dire che questa Escalade, a mio gusto personale, ha un interno di gran lunga più ricercato del coevo modello Benz!

Mi viene dal cuore, Grazie toyota....di cuore... e per me le venderanno tutte al volo.

La B-SUV Alfa e veramente insensata comunque...