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Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 03/12/21 e localizzati Tutte le aree/sezioni

  1. Nel vangelo secondo Lukka. E’ una rivisitazione in chiave moderna/millennials del vangelo secondo Luca capitolo 21 versetto 7 7Gli domandarono: «Maestro, quando dunque accadranno queste cose e quale sarà il segno, quando esse staranno per accadere?». 8Rispose: «Badate di non lasciarvi ingannare. Molti infatti verranno nel mio nome dicendo: “Sara’ una versione Y chich”, e: “Il tempo è vicino”. Non andate dietro a loro! 9La via del premiuness passa dalle cromature ds. 2023, massimo 24 e perdurera’ almeno fino al 25. 10Poi diceva loro: «Si solleverà nazione contro nazione e regno contro regno, 11e vi saranno in diversi luoghi terremoti, carestie e pestilenze; vi saranno anche fatti terrificanti e segni grandiosi dal cielo. Anche una Ds28 formato elefantino.
  2. Mi sa che serve un corso accelerato di ironia...
  3. Una nuova Lancia su CMP era oltre i sogni più bagnati, a sentire questi ci sarà tutta la gamma... Fa niente se è un clone, basta che sia Lancia tanto quanto la Corsa-208 è una Opel.
  4. Quatta quatta comunque, PSA intanto di modelli ne ha buttati fuori, pure con il marchio che sembrava avere la "sfiga" addosso
  5. Ho scoperto tre settimane fa che Vanzini è il marito della carissima Fantoni. Trovo la vita molto ingiusta.
  6. Definire un fallimento con quanto ci guadagnano e ci hanno guadagnato... Al limite per quanto riguarda la 124, la 500 Abarth e 595 hanno dei margini di guadagno enormi, chiamalo fallimento
  7. Potrebbe essere una 308 con un design normale, cioè privo dei dettagli che alcuni hanno trovato eccessivi su 308..
  8. La Mercedes Verde dal vivo sembra ancora più simile all'originale, anche cromaticamente.
  9. Non meno di DS... chiuderei prima DS che Abarth...
  10. No perché la fila in concessionaria sarebbe tale che non ci sarebbe lo spazio fisico a sufficienza per contenerla/gestirla....
  11. credo (spero) che qualcosa su piattaforma più piccola lo mettano in cantiere, sotto uno dei tanti marchi. vero che il segmento delle piccolissime si sta ridimensionando ma mi pare che richiesta ce ne sia ancora tanta: sarebbe paradossale che un gruppo con un portafogli di una decina di marchi europei lasciasse il segmento totalmente in mano ai costruttori orientali.
  12. Ho l'impressione che Vanzini (che peraltro senza alcun motivo mi ha spoilerato il risultato dell'America's Cup), per tentare di rianimare un mondiale nato morto, stia spingendo parecchio sul pedale della coglionaggine.
  13. Due scodate di Hamilton in piena tempesta di sabbia, e Vanzini dà già per spacciata la Mercedes.
  14. Sembra un'immagine stiracchiata da quanto sono lunghe ste corriere.....................
  15. ti tolgo subito il dubbio: cambia leggermente il taglio finale del finestrino posteriore, ma il giroporte è identico. e credo non solo quello: sarà una operazione molto simile a 208/Corsa, credo.
  16. https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/elkann-stellantis-alfa-romeo-lancia-nuovi-modelli-fca-agnelli-investimenti-554611.html Conferma più che ufficiale che verrà rilanciata anche Lancia!
  17. Monovolume futuristico??? Mi dispiace, ma...."può accompagnare solo!"
  18. Mi par di capire che Ci starebbe bene una Ds abarth su base panda Incarnerebbe l’allure francese con la sportività italiana
  19. Si, e farei lo stesso con DS per Citroën. Con tutti i marchi che hanno, questi 2 marchi sono obsoleti. Come già detto la penso così anche di RAM rispetto a Dodge, e anche FIAT Pro... Peugeot, Opel, Citroën LCV non si chiamano « Professionnal », e neanche Mercedes...
  20. La Panda ha 2 tipi di clientela: quelli che la prendono perché costa poco acquistarla e ancora meno mantenerla, e quelli che la prendono perché altro non gli sta in garage o per le vie della borgata dove abitano. Difficile per l'erede non perdere qualcuno dei clienti attuali.
  21. Secondo me oggi non è uscito niente di indicativo, pista in condizioni oscene. Parere personale.
  22. carrozzeria chiama Cronos e affini, ma le ruote... 5 dadi, strano. meccanicamente c'è qualcosa di incompatibile.
  23. nei garage e nei parcheggi però ci entri con gli ingombri, non con le proporzioni.
  24. nel senso che c'hanno fatto proprio la sede del Ministero, lì dentro.
  25. a partire dal 2022? E fino al 2023? 😂
  26. 20mila euro per un barattolo col motore della Polistil. mi sfugge qualcosa.
  27. E fu così che gli amici di Autopareri capirono che savio.79 era ossessionato da questa nuova Grand Cherokee (la "corta")... ... che non potrà comunque permettersi di comprare Provo persino a indovinare le misure (mm): - Passo 2.959 (- 132 rispetto alla Lunga; + 43 rispetto a quella uscente) - Lunghezza 4.910 (- 294 rispetto a WL75; + 90 rispetto a WK2) - Altezza probabilmente invariata: 1.820 - Larghezza sicuramente invariata: 1.960 Ecco, così si capisce davvero che sono malato
  28. il fatto che anche bmw lo faccia non giustifica che, almeno per me, è una cacata pazzesca (cit.). Che poi se guardiamo le schifezze che sta partorendo ultimamente bmw non mi sembra un gran paragone. potevano anche chiamare i daft punk, sempre cazzata rimane. Un motore, che sia elettrico o termico, ha già un suo suono ben definito. Andare a farne uno sintetico per me è snaturare l’essenza del motore stesso.
  29. Ecco questa immagine spiega meglio di 1000 parole quello che intendevo. L’unica parte facilmente modificabile del giro porte è quella vicino al montante posteriore, non essendo rinforzata.
  30. sì, li avevo notati. anche se in questa immagine (e nelle altre) notavo di più il V8. e la scatola del cambio grossa come una Panda
  31. gli sviluppi sono limitati, ma non per quanto riguarda l'aerodinamica, ok, hanno avuto un posteriore da rifare, ma il fondo è collegato al posteriore... Sembra sempre un lavoro fatto a metà, prendi il muso, potevano fare come Mclaren (squadra con un budget ben più basso di Ferrari) ed omologarlo entro settembre scorso, bastava anche solo omologare la struttura deformabile, senza presentare la veste aerodinamica, così da poter studiare un'aerodinamica che lavorasse bene con il posteriore per il '21, ed invece. Ferrari non ha mai avuto quel cambio di passo, tra mesi e mesi ad analizzare i dati, le correlazioni con il simulatore ecc, solo nel biennio 17-18 sembravano aver beccato il concetto della macchina, dovevano spingere per evolverlo il più possibile e cosa fanno? Cambiano totalmente filosofia di vettura sbagliandolo completamente... i tempi con giri e gomme formulapassion
  32. ma davvero vi eccita così tanto? ok, ha un frontale probabilmente particolare e una bella vetratura laterale, ma se non sbaglio parliamo comunque di 'sto coso qui: è un furgone. letteralmente.
  33. Ecco la futura Astra OV51! Ovviamente sono emozionatissimo 😍
  34. "Avrei un milione di cose da dirti ma non dico niente"[emoji57]
  35. ormai i listini sono puramente decorativi: perché è ovvio che se butti contributi a pioggia i costruttori, che non sono scemi, tengono su i prezzi. poi quando finiranno gli incentivi ci saranno promo e bonus della casa... as usual.
  36. Semplicemente gli hanno fatto provare ciò che meglio può rappresentare lo spirito vero del marchio
  37. Tratto da: https://www.youtube.com/watch?v=aK5YtzC0KbM&t
  38. Questo è il Loft di Renato Pozzetto fatto auto.
  39. Migliorata l'inclinazione della parte posteriore: ora dovrebbe essere più aderente alla realtà.
  40. Vi ringrazio per quello che avete scritto. Il titolare ne è a conoscenza, e la telefonata che ho ricevuto dal venditore ieri me lo ha fatto capire. Mi spiace molto ma prima di considerare di nuovo di entrare lì devo metabolizzare la cosa e farmela passare. Ma credo andrò altrove anche per la manutenzione della S. Staremo a vedere. Nel frattempo però, altre cose bollono in pentola, restando sempre in Italia e sempre in quel di Modena....
  41. da possessore di Renegade, mi permetto di dire che questo è un discorso un po' troppo riduttivo. ci sarà chi la compra per il marchio, così come chi lo fa perché è bellina (parliamone, diciamo che ha un design particolare!), ma tanti la comprano anche per i contenuti. quando l'ho presa io ho valutato, tra le alternative, anche la Peugeot 2008 e l'ho scartata proprio per la sua inferiorità rispetto ai prodotti FCA: qualche lucetta in più e uno schermo più grosso (che poi sticazzi lo schermo, eh?) non compensano certo la meccanica da utilitaria. così come il design fàigo degli interni non è sinonimo di migliore qualità rispetto a quelli "spartani" di Renegade, che sono tali nel design ma più curati, ergonomici e fatti con buoni materiali. in sintesi: una 2008/Mokka/C4 vestita da Jeep magari la vendi comunque, ma di certo cambia - non di poco - il target (io non la comprerei). e ti puoi scordare il mercato US.
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