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veramente è vero il contrario. E' più facile fare un design carico e con superfici tormentate, piuttosto che uno pulito ma riconoscibile come modello di un determinato marchio. Questo deve essere un coupè classico, mica un'astronave

E comunque, senza pit stop il muretto Sauber una volta tanto non è riuscito a rovinare la gara a Giovinazzi...

Vedrete in concessionaria. Dove scoprirete che è stato creato un software che modifica ogni foto rubata di Tonale in strada per farla somigliare al concept. Poi in concessionaria al primo porte aperte si scoprirà che sembra un Ducato.

Penso di non aver mai visto Fernando così 😂

Sto sentendo questi team radio RB/Direzione Gara, e sento FORTISSIMO odore di ca**ata. Ma che è 'sta cosa dell'offerta, ma di che parliamo? Togliete quel pagliaccio di Masi prima di subito. Pare Mondial Casa, tra poco gli offre le pentole e la mountain bike con cambio Shimano.

oppure è tutta una questione di prospettiva e fotografia.

In tal caso ho una vaga idea su quale scuderia terza potrebbe rimanere coinvolta nell'incidente

Sì il circuito è veramente osceno. In formula 2 in tre gare avranno fatto 10 giri, fra bandiere rosse e safety car.

Eccola in blu (mai visto finora sulla versione lunga)

Ragazzi, se dico che Hamilton ha un temperamento più freddo non intendo dire che non ha mai fatto sbagli in vita sua, dico che ne fa meno degli altri, e soprattutto non commette errori di irruenza, che sono i più dannosi. Il ripartitore di frenata a Baku sarebbe un grave caso di cedimento di nervi? Per me è stato un semplice errore di pilotaggio (costoso) in un momento in cui il suo diretto avversario era già fuori. Quanto alla fallosità, lo reputo tra i campioni meno scorretti della sua epoca, e regolarmente meno scorretto dei suoi compagni di squadra, che si chiamassero Rosberg, Alonso, Bottas o Button (che lo schiacciò contro il muro in Canada sotto il diluvio). Ho mille motivi per non tifare per lui, dal suo atteggiamento continuo da vittima al suo esibizionismo travestito da impegno sociale. Ma come pilota lo rispetto, e non l’ho mai rispettato tanto come quest’anno. Anche se tifo per Verstappen.

Quest'auto ha delle proporzioni spettacolari.

... oddio... l'eleganza è un' altra cosa rispetto a quello che sta proponendo adesso Peugeot.

Ecco, il fenomeno affermato che vince per un pelo all’ultima gara contro il rookie. Diciamo che già si intuiva di che pasta è fatto quest’alieno.

Lewis a 37 anni e 7 titoli mondiali è più assatanato di quando ne aveva 20. È una pilota meraviglioso. Spero che esca da questo mondiale sfinito e totalmente svuotato, perché non vorrei mai vedere un pilota Ferrari giocarsi il titolo contro di lui.

Imbecille chi ancora guarda questa porcheria.

Hamilton è il fighter più feroce che io abbia mai visto. Veramente micidiale.

Aveva rallentato da un po', infatti pensavo avesse avuto qualche problema. Hamilton ha voluto ritardare il sorpasso per non dare la scia. ☏ CPH1951 ☏

Vabbè Max scandaloso.

CREDO, ma sto facendo un fortissimo sforzo di immaginazione per capire questa cag*ta che hanno partorito, che la Direzione Gara abbia praticamente fatto restituire la posizione a Max, per questo hanno messo Ocon davanti. Roba veramente da pazzi. Ma poi le offerte, ma che è, il mercato del pesce? Ha ragionissima Bobbi, Max ha sbagliato, non ha restituito la posizione in pista, ci sono i commissari, fai decidere a loro, che è sta roba? Vabbè figurati, qua ci stanno i miracolati, e poi ci siamo noi che da un possibile podio ci ritroviamo settimi e per poco non uscivamo pure nell'incidente con Perez. Ormai non basta più Lourdes, pure là alzerebbero le mani.

Circuito folle comunque. ☏ CPH1951 ☏

Pure 'sta cosa di non comunicare se si parte da fermo o no, mah. EDIT: Stron**ata galattica di Verstappen, ha ripassato Lewis totalmente fuori pista e poi l'ha proprio bloccato. Se la scappotta grazie alla Red Flag si affianca decisamente a Lewis nella classifica dei più sc*ulati.

Masi ha deciso che questo campionato lo vuole vincere lui

Hamilton con il supermotore 5 rifila solo 1 decimo a Bottas che ha motore di rotazione, diciamo che come pilota quest'anno il mondiale lo merita Verstappen, la Mercedes mediamente nella stagione è stata superiore, Hamilton ha fatto più errori di Verstappen

Buongiorno a voi, il video che racconta tutte le prove del Trofeo GR Rally Cup Italia 2021: Buona visione e l'appuntamento al prossimo anno! Un caro saluto

In quest'occasione è stato così, vedremo in gara. A mio parere quest'anno Verstappen ha guidato meglio rispetto ad Hamilton. L'inglese ha compiuto errori clamorosi come a Baku nella ripartenza, se avesse avuto più lucidità sarebbe in testa al mondiale, Verstappen invece quest'anno spesso si è saputo accontentare quando doveva farlo. Poi chiaro, se raffrontiamo gli anni precedenti nei duelli tra Lewis e Vettel, l'ex ferrarista perdeva il duello psicologico in maniera netta dimostrandosi spesso avventato nelle scelte, al contrario di Hamilton. ☏ CPH1951 ☏

Non posso essere d'accordo: Hamilton all'età di Verstappen era altrettanto falloso, e rispetto al l'olandese storicamente ha sofferto maggiormente la pressione, faticando anche a tenere i problemi della vita privata fuori dalla pista; solo il lavoro fatto su sé stesso con i propri "coach" gli ha permesso di raggiungere la forza mentale attuale. E nelle circostanze attuali, gli abnormi risultati ottenuti negli ultimi anni, sono unna roccia inscalfibile a cui aggrapparsi: per Hamilton un titolo in più o in meno non cambia il posto che ha e avrà nella storia della F1, per Max è un'occasione che non ha mai avuto e non è detto si possa ripresentare facilmente. Tra i due francamente chi mi sorprende è proprio Verstappen. Ciò detto, vorrei tanto perdessero entrambi...

Da notare che l’effetto bolla ha fatto anche sparire la maniglia posteriore

Giro fantastico, in realtà il posteriore parte poco e di fatto lo ferma sul nascere, forse lo ha sentito più lui con il sedere di quanto non si veda dal video.

Che peccato, Max stava facendo un giro mostruoso, devo dire la verità tifo per lui in questo 2021 (se mi leggesse l'Aymaro del 2019 mi darebbe del rimbambito 😂 ) vediamo domani che succede, grandissimo anche Hamilton. Il compito più arduo sarà quello di Bottas (che andava penalizzato per la manovra su Kimi, ma si sa, le mercedes non vengono penalizzate...) Altro capolavoro di Charles , peccato per Carlos, ed un immenso Giovinazzi qualificato con le medie. Domani sarà una gara movimentata credo, il minimo errore si paga caro qui...

Alla faccia dell’effetto bolla, è riuscito a modificare i fari 😂

Giornalista: “Kimi, hai sempre detto di non essere un grande fan delle Track Walk. Cambierai idea questo weekend? In fondo quello di Jeddah è un tracciato molto lungo…” Raikkonen: “Un motivo in più per non farla neanche stavolta, dunque!”

va bene, discorso chiuso. E scomoda, l'avete detto voi, sarà la pura e santa verità - d'altronde lo capisce anche un bambino di 3 anni, che ha preso la patente a 'Davos'. Ognuno come meglio crede. Continuerò il mio Thread, chi e veramente interessanto e non vuole polemizzare sui 'presunti' fatti riceverà anche in futuro informazioni direttamente da qui usa praticamente ogni giorno una Tesla Model 3. Gli altri, beh, continuino ad usare le le Punto JTD e rimpiangere i vecchi tempi.... che facevi 1500 km senza fermarsi.....

Ci scusiamo per non aver risposto prima, ma se il tuo quadro strumenti TFT diventa nero, è necessario un aggiornamento del software. L'aggiornamento verrà applicato se l'officina può riattivare il display dopo una sequenza di scollegamento della batteria specificata nel bollettino di servizio. Se non torna, l'intero quadro strumenti viene sostituito fisicamente. Ero un buon amico degli addetti all'assistenza della concessionaria, quindi hanno aggiornato il display TFT per me anche se non ho riscontrato alcun problema. Per noi negli Stati Uniti, l'aggiornamento ha anche invertito il display per il risparmio di carburante che ha confuso molti di noi stupidi americani 😉 Per farla breve, sì, vuoi aggiornarlo o sostituirlo il prima possibile (soprattutto se hai ancora la garanzia, il cluster non è economico). Nel tuo caso, solo un aggiornamento software -- Mi risulta che tutto ciò di cui hai bisogno per il TPMS sono sensori a 433 mhz e l'auto "imparerà" che sono presenti e funzionano normalmente. Ho avuto 4 set di ruote originali sulla mia auto e ho usato una varietà di TPMS e non ho mai dovuto programmare nulla 😍 Proprio ieri, ho montato il mio set di ruote e pneumatici invernali, le ruote da 19" brunite. Per la prima volta, sto usando pneumatici Nokian R3, spero che siano buoni come indicano le recensioni.

Nuova generazione per la piccola Alto, kei-car giapponese.

Suzuki porta alla luce il suo sistema FHEV, che ci tiene a sottolineare non deriva dal "cugino" Toyota e debutterà con le nuove Suzuki S-Cross (debutto nella seconda metà del 2022) e Suzuki Vitara (debutto agli inizi del 2022) L'architettura è costituita da un 4 cilindri 1.5 da 75 kW / 102 CV ed un motore elettrico integrato da 24 kW / 33 CV, la cui potenza complessiva è di 85 kWp / 115 CVp. Il motore ibridizzato è abbinato ad un cambio manuale robotizzato - AGS - ed è anche applicabile alla trazione integrale Suzuki AllGrip. Per ora non sono disponibili specifiche tecniche sulla batteria.

Le macchine a mio avviso hanno avuto prestazioni più o meno equivalenti, lo dimostra anche il rendimento delle seconde guide, ma Verstappen secondo me è stato più efficace e in alcuni gp, per esempio Ungheria e Baku, ha pagato per colpe non sue. Quei punti persi ora pesano come macigni, e contro questa Mercedes diventata nettamente superiore al 90' minuto, poco può fare. ☏ CPH1951 ☏

Imbattibile mai detto, nessuno lo è, per fortuna. Sul rapporto di forza tecnica fra le due macchine, la mia opinione è che Verstappen ha avuto praticamente per tutta la stagione una macchina nettamente superiore, in media molto più efficace su ogni tipo di circuito rispetto alla Mercedes. Solo nelle ultime gare la Mercedes ha tirato fuori più cavalli ed è riuscita a bilanciare la maggiore efficienza della Red Bull. E Lewis è salito ulteriormente di livello rispetto alla prima parte del campionato. In queste ultime gare è stato devastante.

Ma dai, ma ho sentito bene? Ocon primo da dove? Questi non stanno bene.

Ma stiamo scherzando? Ma chi ha messo lì questo coglione di Masi? Chi è? Che background ha? Un macaco farebbe un lavoro migliore.

... andremo molto OT. In poche parole, visto che sono cambiate radicalmente le mie abitudini e le mie tempistiche... non riesco più a sfruttare a dovere l'ibrido. Per cui vorrei tornare al gasolio... e la 308 è l'unica accettabile, nel segmento C, oltre a Corolla.

Ho fatto aggiornare il software del cruscotto che si era spento per qualche giorno e poi riacceso … ora è un po’ più carino. Per curiosità: c’è modo di vedere la versione e sapere se è l’ultima? ☏ iPhone ☏

l'octavia è una segmento C... io mi allineo al consiglio di puntare sull'automatico! una manna per chi macina km, soprattutto se abbinato al CC adattivo.

a me questi muli fanno un sacco paura.

Un benzina km 0 è sei a posto. Clio 1.0 Turbo, come suggerito da Fabione, o la Fiesta 1.0 Ecoboost Turbo, sono i migliori acquisti in quel segmento, secondo me.

... un brutto scatolone era è un brutto scatolone rimane. Il mild... è un bene che non lo montino... almeno non si diffonde troppo e, almeno, chi guida un ibrido vero, potrà godere ancora per un po' dei pochi benefici fiscali.

Era un bravo ragazzo salutava sempre