Sullo sviluppo di Opel Signum accennato da @Beckervdo nel post sotto...
...seguendo la medesima fonte, possiamo aggiungere altre immagini interessanti.
Dai modellini in scala come questo:
...alle maquettes (più grandi certo, ma anche queste mi paiono in scala) con varie idee, dove il cuore della questione mi pare sia stata la soluzione della coda nel suo complesso:
- dalla classica terza luce allungata più in stile station wagon, e non lontano da quello che poi fu nella "cugina" Fiat Croma
- ad una terza luce ridotta, per un montante C più massiccio e una originale idea di vetratura estesa del portellone:
- fino ad un'ulteriore evoluzione verso l'idea definitiva, priva di terza luce:
Salto le immagini dei due concept da salone del 1997 e poi 2001, che nei quattro anni che li separano si differenziano per la vicinanza stilistica ai modelli di riferimento del periodo: il primo concept parla il linguaggio di Astra G, il secondo mostra la definitiva parentela con la coeva Vectra C.
Mi piace invece mostrare questo prototipo, relativo alle fasi finali dello sviluppo dello stile.
L'aspetto ci è decisamente familiare, ormai siamo al modello definitivo.
...o no?
Non credo meriti una sfida da "trova le 7 piccole differenze", ma se il frontale è sostanzialmente quello definitivo (a meno del paraurti, che fu poi quello della GTS), qui la coda differisce per vari dettagli.
E vi dirò che a me piace anche di più.
Del resto, non si tratta di una Signum, bensì di una ...VECTRUM !