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Avvistata la versione base con fari allo xeno. 🤪

https://www.carscoops.com/2022/02/alfa-romeo-tonale-spotted-in-italy-just-in-time-for-valentines-day/

Alla fine, stanca di andare in giro con le pellicole colorate, ha deciso di togliersele da sola.

vediamo... rispetto alla migliore concorrenza terreste mancano anche gli inversori di spinta, i postbruciatori, la vernice stealth e i tubi VLS... poi se volessimo proprio strafare ed allargare il campo al premium galattico mancano anche i collettori bussard, il cloacking device, gli smorzatori di inerzia ed, essendo una vera sportiva, la velocità smodata!🙈

Boh qualcosa secondo me è andato storto Si saran fatti i loro conti

Ma come? Ne vedo una per strada tutti i giorni allestita così:

Mi sono perso il momento in cui quest'auto è passata dall'essere il SUV definitivo ad essere un cesso a pedali. Autopareri 💗

che invece vendette a frotte 😅

Interviene Paolo Brosio a moderare?

Penso si debbano affrontare dei temi mistici importanti, alla luce di tutto: - Maserati Grecale e la trasfigurazione; - Maserati Grecale come la Madonna di Medjugorje; - Maserati Grecale che cambia data come la Santissima Pasqua

New BMW X1 which will debut the next month will focus on similar powertrwins as Tonale. 1.5 Inline 3 with 140 and 170 HP mated to a 7 speed Magna/Getrag hybrid DCT.

Che devo dire....per me tutto lo stile Maserati ha fatto un passo indietro incredibile dopo l'Alfieri. Questi frontali copia incolla su tutti e tre i modelli francamente mi fanno tanta tristezza e ci vedo tanto "dai sbrighiamoci facciamo qualcosa altrimenti so c***i". Non posso pensare che un centro stile negli anni 20 abbia concepito questi nuovo corso stilistico. Mi sa di un'idea buttata nel cesso e poi ripresa perché di meglio non si riusciva a fare. La Giulietta a confronto è da Compasso d'Oro (come la sorella maggiore Giulia se non ricordo male).

Ti sblocco un ricordo

nella parte superiore dello specchietto si nasconde una tapparella elettrica che va a chiuderlo.

@Unperdedor

Non so perchè ma mi ero perso quest'immagine della cartella stampa. Direi che è la migliore nell'evidenziare la dinamicità della fiancata. Si intuiscono molto bene i giochi di luce. Secondo me è parecchio cazzuta dal vivo...molto più di quanto non siamo riusciti a percepire dai video.

azz se fa scena per strada...il muso diventa bello acquattato... Se non vende questa, non c'è davvero più niente da fare secondo me

Altra differenza: la BMW ha il numero sbagliato di cilindri

😉

Sulla sfilata di moda con Gasly e Tsunoda il cringiometro è schizzato alle stelle.

Gli alfisti dopo aver letto che le prossime Giulia e Stelvio saranno solo elettriche 😂

la mia bambina dopo esser stata rimessa a nuovo dal meccanico

Ragazzi siete incorreggibili. Dopo le manifestazioni di giubilo alla vista dei prototipi camuffati della GT ora si passa allo stracciamento di vesti per i fari. Almeno aspettiamo di vederla senza camuffi. Secondo me succedera' cio' che e' successo con la MC20. Cioe' la GT sara' una gran macchina e una Maserati da tutti i punti di vista.

ricordo le file davanti ai concessionari, la gente che si spingeva e picchiava per poter strappare contratto acquisto

io sono di parte, ma per me il posteriore di Brera è stato uno dei più belli degli ultimi 27mila anni... peraltro scopiazzato in lungo e largo forse per questo pur essendo un SUV Tonale mi piace, per le forti citazioni di SZ e soprattutto Brera

Scusate non ho resistito Ma anche con l'ovale al posto del tridente secondo me migliora

Esatto, è una storia Instagram di un mio amico che studia a Modena. Aggiungo anche questa immagine, anche se si vede malissimo.

Buon San Valentino!!!11!!

...

ma che meraviglia!

Come non detto; l'avevo proprio rimossa. Comprensibilmente, se mi è consentito

Giorgietto ha pure 83 anni, è tra i più grandi, ma direi che si è meritato la pensione.

Frontale molto spiovente, molto più affusolato di quanto possa apparire. Bene! Segnalo anche l'inquietudine che mi provoca il passante senza testa sullo sfondo, evidenziato nel circoletto.

Io penso che molti potenziali acquirenti saranno tentati anche dalle linee eleganti e sobrie. A meno che non si stia parlando di Urus &CO, a molti non dispiace che un’auto da tutti i giorni non sia troppo squillante o aggressiva.

con questo non ti vede nessuno

Fiat Urna powered by IRI

Chiedo i diritti sul nome Pumale. 😂 Comunque grazie per avere reso una mia idea realtà 😍

A me invece piace tantissimo che abbiano trovato un family feeling con linee semplici e di classe. Da vedere se questa scelta avrà appeal su di una clientela nuova rispetto a quella consolidata.

😂

Praticamente a Tonale mancherebbe un 2.0 da 250/300 CV (già presente in USA) e un diesel da +130 CV. Il PHEV da 400 CV (immagino per una versione Msport) non so quanto senso abbia su BMW visto sicuramente il peso che si porterà dietro. Loro addirittura offriranno un diesel da 200 CV alla faccia de: "il diesel é morto"...

Per strada fa l'effetto di una vera Alfa: sportiva, elegante, pulita, originale e riconoscibile. Ottimo lavoro davvero.

Di questa non ne ero a conoscenza : Lancia Flavia Concept, Ginevra 2011.

Allison aveva parlato di un paio di team che erano andato in direzione diversa, a questo punto da capire chi sarà tra Williams (maggior indiziata visto che magari Allison aveva potuto "vedere" qualcosa in luogo della collaborazione) o Alfa (magari il ritardo è dovuto a questo?) o Alpine (meno probabile) Ferrari avrà invece un concetto tutto suo e sarà sbagliato sempre e comunque

Guarda che è questa la figata... Sono asimmetrici!

Che poi sono due anni che sappiamo come sarebbero stati....

Di seguito qualche nota sulla mia esperienza iniziale con la 500e, modello hatchback in allestimento La Prima. Andiamo dritto al punto...veramente ottima auto, in Fiat finalmente hanno fatto un lavoro dove ci sono ben pochi difetti. Quali difetti? Il range è parecchio inferiore al dichiarato, anche stando attenti. La Mini a confronto era molto più veritiera. L’assistenza alla Guida di livello 2 è uno dei motivi per cui l’ho presa, però a volte si fa sentire in maniera troppo invasiva, suona in continuazione e il ACC è meno fluido rispetto a quello che montava il Discovery (la Mini non ha una mazza a parte la frenata di emergenza). A parte questo, prodotto azzeccatissimo, non ha la dinamica di guida della Mini ma è divertentissima e maneggevolissima, piu' morbida e confortevole di quello che mi aspettavo. Mi piacciono molto gli interni tra il minimale ed il lussuoso, alcuni materiali sono poveri ma la cosa non mi da’ noia. I sedili sono comodissimi e mi piace il materiale con cui sono rivestiti (una ecopelle molto morbida al tatto, utilizzata anche sul volante), infotainment top però sto avendo problemi ad usare la App di Uconnect…sicuramente sono io che ho fatto qualche minchiata. Per strada attrae tantissime attenzioni, anche da parte di chi guida ben altre auto. Sono contentissimo della scelta ed orgoglioso del Made in Italy.

Esatto, il reattore serve solo ad alimentare il flusso canalizzatore 😊 Tant'è che nel terzo, Martin rimane a secco dopo che un indiano gli buca il serbatoio con una freccia