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i 3 grandi misteri dell'umanità: -Da dove veniamo -C'è vita dopo la morte -Perché cazzo non hanno ancora licenziato Marcos

Cambio doppia frizione (14.200 € come ricambio, ma di solito non lo si compra mai nuovo, lo si revisione per circa 1/3 del prezzo) a cui prima o poi dovrai cambiare le frizioni (solo il ricambio del pacco frizioni+reggispinta sono circa 2.000 € + lavoro), una terza frizione di accoppiamento praticamente eterna, ma che sporadicamente dà noie al reggispinta idraulico. Ovviamente ci sono anche la centralina cambio e l'attuatore, ma tralasciamo... 😅 Poi avendo un moto-generatore HV (2.200 €) azionato da una cinghia dei servizi, quest'ultima va sostituita periodicamente e costa 95 €; se ti si dovessero guastare i 2 tenditori della cinghia, uno viene 190 €, l'altro circa 550. Si parla di questi, per capirci: La puleggia viene circa 150 € invece... 😅 Ovviamente i ricambi Toyota non dedicati alla manutenzione periodica, sono comunque piuttosto costosi. Ma quantomeno sulle Toyota ibride non ci sono quelle componenti che ho elencato sulla Hyundai.

finalmente ho capito cosa mi ricorda il logo 600! (Disclaimer: a me il logo piace 🤗 )

Ma pesa un botto, a quel punto fai il portellone e via.

Piuttosto credo sia incompetenza.

Ragazzi tutti parlano della strategia Ferrari azzeccata. Bene, sapete cosa aveva deciso la Ferrari: di fare la sosta 😀 Dai team radio Marcos chiede a Leclerc di rientrare ai box con safety car, e Charles questa volta si impone e dice "NON VOGLIO RIENTRARE!", e così fa. Marcos a quel punto gli dice di fare l'opposto di Norris, ma lui non risponde. Finalmente tira fuori le palle, ma ci vuole un ingegnere che sia in sintonia perfetta con il pilota, è fondamentale.

Presente bella parata

C’è qualcosa che non va nelle proporzioni.

Se sotto gli mettono il motore di una Tesla Plaid fa concorrenza a questo

Io sogno una soluzione per il bagagliaio come la Skoda Superb con il sistema twin door

Ma non era tutto Francese con interessi solo verso la Francia, Stellantis ? Certo che la perderà… almeno che decidono di offrire enormi aiuti statali a Stellantis, come lo fanno già per Toyota e faranno con Tesla se Tesla arriva in Francia.

Presentazione il 6 Agosto

Così sarebbe bella, anche con un blu petrolio, ma temo che verrà mortificata con 5 colori in croce: bianca, grigia, nera, rossa e arancione.

CONFERMO (i cerchi e lo spoiler posteriore non sono i suoi, probabile che non abbia neanche la strumentazione dedicata che, tolta la M, dovrebbe essere identica a questa qui sotto) https://i.ebayimg.com/00/s/NDUyWDY3OA==/z/F2AAAOSwMyteRgNR/$_58.JPG

Sì molto meglio che bianca o grigia… Ma ne Avenger ne 600 hanno tetto apribile tra le opzioni ?

Devo dire che in questo arancione mi convince molto

Dev’essere come per il nostro amministratore di condominio: nessuno lo sopporta, ma ad ogni riunione nessuno vota per non confermarlo, perché non si trova un altro che lo sostituisca 😂

E infatti...

*Nissan 🤣

in realtà 320is ne sono esistite due varianti. La 320iS (maiuscolo) uscita pre-rest dotata del classico 6L, con allestimento e assetto specifico E quella più famosa del 1989 320is (minuscolo) Dotata del motore della M3 ridotto di cilindrata per quei paesi con penalizzazioni fiscali importanti tipo il nostro

Sempre usato Maps, mai avuto grandissime difficoltà. Una volta provai Waze, anni fa, non ricordo come mai, ma ricordo che lo disinstallai dopo il primo tentativo d'uso! 😅 Di Maps sopporto poco quando a volte "prende le iniziative", ovvero di sua sponte decide di cambiare itinerario in base alle sue logiche (di solito legate al traffico) indipendentemente dalle mie richieste.

Alla fine, uso Maps, anche se rispetto ad anni fa, ha preso la bruttissima abitudine d'indicarmi stradine sperse, soprattutto nei luoghi che non conosco (tombola... 🙈) Quando sono in autostrada, uso spesso Road Lords: mi fa vedere le stazioni di servizio successive, cosa molto comoda, soprattutto se vuoi essere sicuro di non perdere l'ultimo autogrill prima dell'uscita, e poi farti esplodere la vescica nei successivi 100 km di statele... Poi, essendo pensato per i mezzi pesanti, ti porta meno spesso per stradine di campagna... Le mappe, infine, vedo che riportano il logo Sygic. Ad ogni modo, il mio sogno è un Maps che abbia l'opzione "scegli itinerario su strade principali", come i vecchi TomTom hardware...

Non mi piace come non mi piace questa categoria di auto... Comunque l'unico Rafale che accetto dai francesi è questo

I miei due cents: vi sto scrivendo dal reparto di cardiologia dell’ospedale dove mi hanno ricoverato stanotte… mi sono saltate le coronarie dopo le intense e incredibili emozioni che ci ha regalato questa straordinaria gara tra boss cam, comunicazioni radio dei piloti, minacce di VSC e sorpassi all’ultimo respiro. Molto bene la Ferrari che si conferma indiscutibilmente la quarta forza del mondiale, ottimo che non consuma troppo i pneumatici così contribuisce a inquinare meno il pianeta e risparmia soldi da dare alla Pirelli, denaro che la scuderia potrebbe reinvestire nello sviluppo della monoposto 2026 oppure nei BTP anti-inflazione emessi dallo Stato. Verstappen rimane comunque il favorito per la conquista del titolo anche se molto probabilmente si deciderà il tutto all’ultimo giro dell’ultima gara come nel 2021, anche perché la Red Bull mi sembra davvero una scuderia alla deriva e la monoposto di quest’anno non brilla per prestazioni ed affidabilità. per il resto Liberty Media e Fia hanno indubbiamente intrapreso la strada giusta a livello di spettacolo… pare che a breve i piloti potranno fare delle stories da condividere su instagram direttamente tramite un pulsante sul volante durante la gara, oppure i meccanici durante il pit stop potranno aggiornare il loro stato au Facebook toccando l’elmetto due volte con i relativi hastag preimpostati. Senza considerare, il bellissimo messaggio educativo che vediamo ogni volta durante un sorpasso, dove il pilota che viene sorpassato agevola sempre la manovra del rivale rallentando e favorendone il rientro… sarebbe bellissimo vedere questo comportamento ogni giorno nelle nostre strade!!!

Ho trovato dove i designer Renault vanno in cerca di ispirazione: Al 46 di Gran Rue a Parigi si trova il concessionario Peugeot più vicino al centro stile Renault. https://goo.gl/maps/i85cQ5kkNaHa92rZ

Sperando non sia un rossignolo 2...

Vabbè è lo stesso

Sì, ha lo sbalzo anteriore troppo corto per essere una Fiat

A quanto pare il restyling avrà finalmente i sedili raffrescati.

Si ma un conto so o le Opel GM o le Saab, auto su piattaforme morte e non più seguite dal nuovo brand, un conto sarà un'auto a cui basta cambiare lo stemma per farla uguale ai modelli nuovi e su piattaforma e con componenti in produzione anche per altri 4-5 brand del Gruppo.

Quoto, alla fine Leon è VAG, eliminano Seat e la sostituiscono con Cupra ma sempre la cugina di Golf, A3, Octavia ecc.. Rimane.

MC20 Bev è finita dietro nella scala di uscita, finendo congelata per un po' anche per alcune ragioni tecniche che sembrano essere cambiate. Sembra essere stata scongelata recentemente.

incredibile X 2 Charles ha il muretto e il suo ingegnere di pista che gli remano contro. è un fatto.

Un SUV di lusso per passare sopra ai cadaveri? 😇 Le mie perplessità rimangono.

Questa mi fa riapprezzare la Vel Satis!

Quello che spiace è che Fiat (come Citroen) ormai siano ridotte a anti-Dacia con zero innovazione , ma al tempo stesso non hanno listini da low cost. Impoverite , povere, ma con listini da generaliste. Aggiungete che ormai auto come Sandero attuale, future Duster e Bigster sono pure belline nel loro genere, e la vedo durissima per Fiat e Citroen (questa almeno ha una gamma anche segmenti C e D, anche se esteticamente spaventose)

Misura almeno 15 cm di più in altezza della 408… è come dire che Stelvio è uguale a Giulia…

immagini di incidenti random di piloti scarsi il gioco era questo giusto?

Chiedi e ti sarà dato 🥳

.....veramente l'heritage vorrebbe si partisse da una Stilo per ricarrozzare una Delta......[emoji16] ☏ Redmi Note 7 ☏

Volevate la nuova Punto? Eccola! (Timidamente travestita da 500 - e da Stilo dietro per i nostalgici!)

In Francia non ci sta tutto questo catastrofismo, anche se Stellantis ad oggi produce più in Italia che in Francia… Comunque e vero che sia l’Italia che la Francia si dovrebbero dare da fare per riconquistare quote di produzione… e direi che almeno in Italia si producono auto da esportare in tutto il mondo, in Francia, e tutto molto Eurocentrico…

A me piacerebbe si raccontasse la storia vera però: la pagina instagram esordisce dicendo "Tavares ha detto che utilizzerà le piattaforme PSA" Ed è falso

Bisognerebbe cercare di essere anche un minino obiettivi quando si vogliono dare dei consigli a chi li chiede perchè l'unica alternativa a qualsiasi auto è la Giulia solo in questo forum.