Classifica Utenti
Utenti più Apprezzati
(Scegli il periodo) Utenti più Apprezzati
(Storia giorno per giorno) Classifica dall'Origine
(da Marzo 2003)
(Scegli il periodo) Utenti più Apprezzati
(Storia giorno per giorno) Classifica dall'Origine
(da Marzo 2003)
The search index is currently processing. Leaderboard results may not be complete.
-
AlexMi
Utente Registrato27Punti9928Numero contenuti pubblicati -
j
Reporter (Staff)20Punti24897Numero contenuti pubblicati -
AleMcGir
Moderatore |Staff|19Punti20072Numero contenuti pubblicati -
KimKardashian
Utente Registrato17Punti14466Numero contenuti pubblicati
Contenuti più Popolari
Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 11/17/23 e localizzati Tutte le aree/sezioni
-
10 puntiok ... gli artigiani del mobile hanno invaso autopareri solo fino a domenica8 punti8 puntiVeramente inaspettato, complimenti ai grafici di Alfa, secondo voi che modello può essere? Una fanaleria così inedita 😂😂😂😂8 puntiAh guarda, se davvero il tombino ha sfondato il fondo e toccato la cellula, io li denuncerei per tentato omicidio...6 puntiPerò qui non siamo più in un contesto di "auto italiana", ma dentro una multinazionale di dimensioni mondiali che ha (o dovrebbe avere) Maserati come punta di diamante. Dovrebbero investire anche se fosse in perdita, perchè questo brand traina l'immagine di tutti gli altri marchi della galassia, invece abbiamo gli stessi contafagioli che tagliano i colori sulla Panda. E da italiano dispiace.6 punti5 puntiConfermo, è un difetto comune dell'Alcantara farsi a pallini, è che le Thesis non le usa nessuno, per questo si conservano bene 😃5 puntiParlando di tessuti usati per gli interni, Lancia ha una tradizione con l’Alcantara. Non credo che ci sia di meglio a parte la vera pelle. Ricordo quando, tanto tempo fa, avevo la Y in allestimento LX con interni in Alcantara bordeaux, erano complimenti da parte di tutti, giovani, anziani, donne e uomini per la percezione di qualità e bellezza5 puntiRagazzi non dimentichiamoci che l'agenda SDG non è affare da poco. Le aziende (almeno le più grandi) stanno già correndo a cercare di ottimizzare quanto possibile in termini di sostenibilità. Credo che in Lancia, come per tutta Stellantis, questo fattore giochi non poco a livello di immagine e di benefici in termini economici. Le aziende di credito e di rating terranno sempre di più conto di questi fattori. Quindi (dopo aver temperato le matite con questa pippa) Lancia, soprattutto in questa fase di grande rilancio, deve acquisire nuova credibilità, e se lo fa anche rispettando i nuovi vincoli, credo che sia solo da lodarla. Pace e bene.5 punti4 puntiSono dei geni, hanno coniugato la chiccosità (estetica) di 500 ai contenuti low cost di una Tipo 😂4 punti4 punti4 puntiPerò in ottica Mercedes ci sta, si stanno giocando la 2 posizione nei costruttori per 20 punti4 puntiIl peso politico però dovrebbe servire quando bisogna fare i regolamenti tecnici, non per farsi togliere delle penalità aberranti. La giustizia dovrebbe funzionare da sola, non a colpi di potere politico. È ridicolo essere penalizzati dalla FIA perché la FIA non ha fatto il suo lavoro. A proposito. Io a questo punto, perso per perso, cambierei la PU completa alla macchina di Sainz e lo farei partire dal fondo facendogli fare tipo Hamilton in Brasile 2021, col motore a palla. La pista è tutta dritta, e col numero di SC (e bandiere rosse?) che ci saranno, per me viene fuori una gara succulenta.4 punti4 punti4 puntiboh,io con chi parlo piace a tutti (uomini e donne)ma viene ritenuta troppo cara (sia per un'alfa che in assoluto)4 puntiio ricordo varie Y10 con l'alcantara lisa o strappata, si vede che ce n'erano di diverse qualità. Anche su Thema in realtà dopo un po' (anni e centinaia di migliaia di km) cominciava a spiegazzarsi sui bordi.4 puntiSuccesse anche in un GP a Baku mi pare, non ricordo in quel caso cosa venne fatto (anche se essendo ad aprile non c'era il problema delle PU finite e penalità da scontare) comunque stai pur certo che se fosse successo alla vettura #16, la penalità la pagava tutta... ricordiamoci che la sfiga ci vede bene4 puntivero. mio padre, aveva la Thema (1990) con interni in alcantara in "verde sottobosco". Erano spettacolari. pardon rettifico: verde muschio era il colore!4 punti4 punti4 puntinon c'è niente da fare, è nata bacherozzo e bacherozzo morirà. spero per essi che ne vendano un po' di quelle rimarchiate americane, quantomeno.4 punti3 puntiMazza menomale che doveva essere il brand dei colori, monocolore e puoi scegliere al max bianco o nero se non ti sta bene. Vuoi cambiare ancora? 6k euro per LaPrima.3 puntiImmaginate che godimento se le Ferrari si piazzassero comunque entrambe davanti alle Mercedes3 punti3 puntia proposito di FB pagina da 2.9 milioni di follower con indirizzo internet di FCA ovviamente non attivo dove esce un bella pagina inattiva e bianca.
3 puntiLa mia griglia preferita 🤩 Peccato siano solo prove libere…
3 punti3 puntiMi auguro che il messaggio non faccia riferimento alla serie speciale "Tributo Italiano". Non vorrei che anche Tonale rientri già nella fase "spremitura" con tirature limitate votate al patriottismo tricolore, alla dolce vita ed alle corse vinte negli anni 50. A breve versione speciale "cappello di Henry Ford".3 puntiSi, anche alle Deltone con le Recaro highback l'alcantara, sopratutto sulla fiancata dei sedili, e estremamente sensibilmente.3 puntiIn un weekend in cui si è totalmente trascurato lo sport non mi sarei aspettato nulla di diverso, spero di vedere la testa di Domenicali rotolare su una scrivania...3 puntiInfatti non capisco cosa abbiate contro i materiali riciclabili e riciclati. D'altronde il vostro smartphone ne è pieno. Come anche la tazza del water. Quindi? Porto ad esempio Volvo, che ha tolto ogni pelle e simil-pelle dalla gamma, offrendo come interno "luxury" i sedili in tessuto misto lana. Che è una mano santa sia in estate, sia in inverno.3 punti3 punti3 puntiIo credo che il riciclo di componentistica ex PSA supererà abbondantemente il 50%, si danno obiettivi facili 🤪3 puntiil nucleare è intrinsecamente pulito. Il problema, però, è l'"estrinsecamente" Sui problemi di sicurezza che "non ci sono" soprassediamo. quoto questo intervento che mi pare pragmatico e sensato: e rilancio: E se le valanghe di soldi che si vorrebbero/potrebbero investire sul nucleare si investissero nel ridurre i consumi di energia in generale, migliorare l'efficienza di consumo e infrastrtture, smantellare filiere produttive obsolete, cambiare abitudini di consumo? (E non ditemi che è più complicato di progettare lo smaltimento di rifiuti nucleari per qualche decina di migliaia di anni )2 punti2 puntiSi, in gara guidando una F3, in caso contrario ti squalificano. 😈2 punti2 puntiEsteticamente apprezzo il paraurti posteriore in tinta, mi sembra più elegante nel suo complesso, per me è una versione riuscita.2 puntiInfatti l'intento di differenziarla dalla 4 avrebbe giustamente preteso questo, il 1108 derivato dalla caravelle e che già montava la R8 Mayor ma i "braccini corti" sono sempre esistiti e quando l'hanno adottato era ormai troppo tardi. OPEL ASCONA C - 1981/1988 Un deciso cambio di passo com questa nuova serie dell'Ascona che portò la trazione alle ruote anteriori. Credo che delle 3 serie prima della nipotina Vectra, questa sia stata la più apprezzata anche in virtù della completezza delle versioni, a 4 e 5 porte e soprattutto in Italia, della versione CD che montava all'origine quasi tutto di serie.
2 punti2 puntiè un andazzo generalizzato ma qui siamo fuori, la versione base non ha optional disponibili e offre ben 3 colori. per un fottuto colore metallizzato devi spendere 6.000€ per l'allestimento top.2 punti2 puntiMolto semplice, due linee, monofaro anteriore e posteriore, maxischermo. Pulita, aerodinamica e sembra fatta bene. Poi dicono “le cinesate”2 puntiSemplicemente Alcantara è un marchio; il nuovo panno Lancia sarò molto simile ma fatto "in proprio"2 punti2 puntihttps://www.media.stellantis.com/uploads/it/attachment/13972/600listino16novembre2023-65572260732db.pdf2 puntiIl famoso peso politico della Ferrari. A Wollf o a Horner avrebbero concesso il cambio senza penalità, le spese di riparazione a carico della federazione, un cesto di primizie nei box e una lettera di scuse consegnata in ginocchio dagli organzzatori del GP.2 puntiComunque Sainz ha rischiato e non poco, danneggiato anche il sedile del pilota dal tombino2 puntiIo non sono il cliente tipo, ma di tessuto pregiato etc mi sembrano discorsi senza senso alcuno. Avevo l'auto coi sedili in pelle, al tatto erano poesia. Ora ho i misto pelle, e dove conta (dove si poggiano le mani) la sensazione è un altro mondo rispetto a qualunque altra cosa che non sia pelle. Si vede che non capisco io il luxury2 punti"Se mi piace il layout di Las Vegas? Si, onestamente è più bello di quando l'ho visto per la prima volta e sembrava un maiale capovolto". Signore e signori, Sua Sincerità Charles Leclerc ai microfoni della F1 nel giovedì di Las Vegas. #MemasGP #F1 #LasVegas #CharlesLeclerc https://www.facebook.com/photo/?fbid=334633465866919&set=a.181639111166356
2 puntiDa quando la plastica riciclata costerebbe meno di quella nuova? E dove sarebbe stato detto ciò nei vari video Lancia fino ad ora? O stai sottointendendo che i materiali riciclati per qualche motivazione a me ignota dovrebbero essere più "scadenti" di quelli non riciclati?2 punti2 puntiSperiamo, secondo me sostituirebbero con successo le ormai morte segmento A2 punti2 puntiBy Ascariss Design https://ascarissdesign.blogspot.com/2023/06/lancia-gamma-suv.html2 puntiOT. I 2k euro meglio spesi nella mia vita sono quelli che hanno fatto si che ad ogni risveglio non stia ancora a tastare il comodino alla ricerca degli occhiali. Ebbi la fortuna di incontrare l'equipe con le tecnologie più all'avanguardia in Europa a riguardo (a Napoli, tra l'altro). Se vuoi...2 punti2 puntiAmici miei, ci tenevo a dirvi che sono diventato felicemente papà di Leonardo!2 punti2 puntihttps://en.wiktionary.org/wiki/throw_things_at_the_wall_and_see_what_sticks Siamo pienamente in questa fase, direi.2 puntiLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
(1)(1).thumb.png.635c059adfaa3a2ca27f86ab608b04ba.png)
.thumb.jpg.726bf5d0d4b007b828d2604dadfbc750.jpg)
Account
Navigation
Cerca
Configure browser push notifications
Chrome (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions → Notifications.
- Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Select Site settings.
- Find Notifications and adjust your preference.
Safari (iOS 16.4+)
- Ensure the site is installed via Add to Home Screen.
- Open Settings App → Notifications.
- Find your app name and adjust your preference.
Safari (macOS)
- Go to Safari → Preferences.
- Click the Websites tab.
- Select Notifications in the sidebar.
- Find this website and adjust your preference.
Edge (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions.
- Find Notifications and adjust your preference.
Edge (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Click Permissions for this site.
- Find Notifications and adjust your preference.
Firefox (Android)
- Go to Settings → Site permissions.
- Tap Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.
Firefox (Desktop)
- Open Firefox Settings.
- Search for Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.