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Press Release Ottobre 22: Jeep Italia Press Release Settembre 22: Jeep Italia Topic Spy: ▶️ Jeep B-SUV 2023 - Prj. 516 (Spy)

Una C3 che ce l'ha fatta

Beh tanto era già di proprietà come nome e lo hanno solo rigirato ad un altro brand del gruppo. E poi hanno già pronto il nome dell'allestimento per quando arriverà a fine carriera, Jeep Avenger Endgame.

Una Velar in salsa Jeep.

C'è da dire che Di Risio li ha bruciati in anticipo...

Monica Bellucci e sua figlia Deva Cassel Bellucci

Fanno sempre in tempo a chiamarla Jeep Gingo, hanno qualche badge a magazzino

😆 Il mondo è andato avanti. [cit.]

Ragazzi, io non ho la verità in tasca su quale fosse l'intento vero di FIAT nel proporre la 6speed. Ma ho l'impressione che si stia confondendo per una questione normativa ad hoc per i neopatentati quella che secondo me era nient'altro che una questione di marketing, tutto qui. Volevano intercettare un certo tipo di clientela dandogli qualcosa di sfizioso e accattivante rimanendo pur sempre nell'ambito di un'utilitaria, senza doversi necessariamente sobbarcare i costi di motorizzazioni/allestimenti più impegnativi.

Come ripetuto un miliardo di volte sarà anche MHEV

Na volta che in fiat facevano tanti allestimenti, stiamo a brontolar...

Apposto siamo

Bel prodottino, careggiate ben piazzate tra l'altro.

Foto con più alta qualità

Oggi debutta una nuova versione speciale della 500, la FIAT 500 1.2 DOLCE Ben 530 le vetture che saranno prodotte 320 in Bossa Nova Bianco 130 in Paso Doble Rosso E 80 in Pompei Grigio Si tratta di un allestimento con il 1.2 full optional Per chi andrà a vederla in concessionaria Fiat regalerà una confezione di caffè Kimbo!

Il PDF c'è l'ho ma non ho tradotto il testo perche non dice niente che non è stato discusso... secondo me non tutto giusto : - parlano di Tichy per la prod. - dicono ancora che sarà solo elettrica... parlono di un autonomia elettrica di 400km perche avrebbe i nuovi propulsori elettrici (da 136 a 200cv) Emotors M3 che hanno iniziato a produrre a Trémery (Francia nel 57) e che saranno implementati sulle Peugeot, Citroen e DS dal 2023... poi l'articolo finisce con info su altri 2 modelli : - RECON : una specie di wrangler elettricco che arriverebbe in 2025 - WAGONEER S : una nuova Wagoneer di lusso per il 2024 (ma qui sono OT... ne possiamo discutere se creiamo i topic adeguati... se interessa ).

SGOOOOOB! A Monza Charles indosserà la tutta gialla celebrativa.

Occhio agli orologi, ragazzi! 😂

Design Study per Mazda MX-5 NC

Questa estate ho avuto una nuova commessa su cui lavorare, mio nipote di 8 anni è venuto da me con carta e matita e mi ha detto che dovevamo fare un progetto di una 500 modificata. Mi ha chiesto esplicitamene di avere cerchi più grandi ma vecchi, prese d'aria sul cofano e per il motore, marmitte più grandi (che non si vedono), alettone, rigorosamente "bianco sporco" con la striscia rossa! Come fai a non accontentare un nipote così? 😍 ecco il risultato il 48 è un tributo alla sua grande passione, l'Iveco Turbostar 190-48, che ho messo sullo sfondo come camion della scuderia https://www.behance.net/gallery/151020291/Fiat-500-Modificata

Per avere un'idea di dimensioni e proporzioni:

Iniziano a disegnare auto con i "particolari fighi che tirano" 👉

Alcune foto prese dal video

Ho deciso di sparigliare Vogliamo parlare della HSD ? La versione con GRANDI contenuti di sicurezza : ABS Airbag Clima etc etc ma ... con i parafanghi goffrati [ parlo della versione al lancio ]

Ma questa è la [Mai Nata] Alfa 964, sorella di Grand Cherokee, che ha recuperato Jeep?

Dettaglio con "easter egg" del radar frontale. Il classico logo Willys nell'ottica del faro posteriore, stesso logo presente sui cerchi in lega e nella griglia inferiore del frontale.

The H1 2022 results presentation said that all BEV CMP models's range will be upgraded to 400km

Durante il Jeep 4xe Day è stata presentata anche la Grand Wagoneer 4xe, l'autonomia combinata del motore termico e quello elettrico si attesta a circa 800km con in pieno di carburante ed energia

Qb irricevibile da queste foto, ha un terribile retrogusto di copia cino/indiana degli stilemi Jeep.

Fantastica, mi piace veramente tantissimo! Come avevo già avuto modo di dire, secondo me è un'auto nata per avere successo e venderà tanto! Curioso di vedere come sarà la gamma motori e capire meglio cosa propongono gli interni. Detto questo, la trovo davvero ben riuscita.

La cornice nera del fanale che si allarga verso il centro del portellone continua a farmi molto C3 Aircross... purtroppo si conferma l'impressione avuta con i vari muli visti nelle settimane passate.

Prototipo funzionante della futura MX-5, datato 1985. Muletto del 1989/90 :

...ha il faro incassato "acchiappa-passeri"!

C'è l'opzione "nessuna di tutte e due"?

Con finanziamento con taeg al 20% Secondo me prenderanno la Yaris Cross come piazzamento sul listino, sotto i 25k in promo e con aggiunta di interessi difficilmente credo la vedremo

fatta per i neopatentati, con una prima talmente corta da non potere spegnere la macchina anche non sfrizionando. In più per le salite ripide era perfetta. sul libretto di uso e manutenzione c'era scritto che si poteva tranquillamente partire in 2nda marcia

La Brera era ed è già bella di suo anche senza l'intervento di Lapo Lapo...

Che macchina fantastica.. è sicuramente una delle novità più interessanti del momento

Forse perche' i frontali sempre piu' alti imposti dalle norme pedone sono visivamente riempiti da fari su piu' livelli.

Sul fatto che della i20 N-line ci siano poche info e pochi test sono d'accordo. La mia impressione deriva da alcuni video che ho visto su YouTube, dove l'impressione che ho avuto è che sia un'auto piuttosto pigra a prender giri e con un'erogazione piuttosto piatta. Anche il fatto che Hyundai dichiari uno 0-100 superiore ai 10 secondi, non mi fa pensare ad un'auto particolarmente briosa. Senza contare che in generale non apprezzo il rumore dei 1.0 turbo a tre cilindri. Detto questo, è vero che per quel che riguarda la potenza sulla carta la Swift sport ha gli stessi numeri, ma se consideri che pesa circa 150 kg in meno e monta gomme 20mm più strette, ecco spiegata la differenza a livello prestazionale... In sintesi, secondo me hai tre strade: o prendi la i20n vera e realizzi il tuo sogno, o valuti qualcosa di divertente con qualche annetto sulle spalle per divertirti spendendo poco (ad esempio Yaris TS, Panda 100hp, Twingo Rs, Swift sport aspirate, C2vts) oppure tanto vale tenere la tua auto attuale e spendere i soldi su altro. Parere personale ovviamente, poi ognuno ha i suoi gusti, esigenze, priorità ecc

Evita come la morte gli impianti fatti fare dal concessionario. È vero che ti resta in piedi la garanzia (per due anni, facile non accada nulla di grave), poi restano affari tuoi. Il motore è nuovo e trasformarlo a GPL è un fattore di rischio superiore rispetto a quelli della generazione precedente. Se proprio vuoi gasare il 1.0 FF, ti giro il numero dello specialista che mi gasò la Mazda 3, perderesti forse la garanzia ma con la sicurezza di un lavoro fatto bene (e ovviamente ti costerebbe più di quanto prospettato dal conce) Onestamente, parlando di auto nuove, l'unica che comprerei serenamente è la Corolla. Anche perché se ricordo bene tu fai Nocera-Napoli ogni giorno. E limiti di velocità e rallentamenti frequenti di quella strada si adatterebbero alla perfezione all'ibrido. E, non ultimo, diventeresti il terzo moderatore hypermiler, dopo @J-Gian e @Wilhem275 (Mamma mia, che brutta fine che sta facendo sto forum! 😅)

L'alettone con la scritta Ferrari lo dovrebbero mantenere sempre

Lo dice anche Bottas 4_5821173616712093191.mp4 (Io però avrei scelto la Verde)

Veramente io ricordo l'esatto contrario, e cioè che nel '93 vi erano precisi limiti ai neopatentati, diversi da quelli esistenti oggi e se vogliamo ancora più restrittivi perchè di fatto anche una Punto 75 non era guidabile. Mentre oggi il limite è circoscritto al primo anno e riguarda il rapporto peso/potenza, all'epoca (vado a memoria) il limite si estendeva ai 21 anni o primi tre anni di patente e riguardava la potenza effettiva, o la velocità massima. Ma erano veramente restrittivi, roba come una Punto 75 o una Tipo 1600 non era guidabile, mentre paradossalmente era guidabile un Mitsubishi Pajero TDI. Purtroppo non trovo nessun articolo "storico", ma ricordo con certezza che era così. La Punto 6 Speed era nata infatti per garantire un'offerta di prodotto anche ai neopatentati, che offrisse una parvenza di sportività. Molti non lo ricordano, ma è esistita per pochissimo tempo anche una Lancia Y "6 way" equipaggiata con cambio a sei marce, per lo stesso motivo. Le limitazioni di cui parlo sono state poi soppresse credo per uniformarsi a direttive europee. PS. Per la cronaca, queste limitazioni così restrittive erano state attuate anche sull'onda emotiva delle numerose cosiddette "stragi del Sabato sera", che ad inizio anni novanta avevano assunto un connotato quasi di problema sociale.

Fotoritocco frontale Maserati Granturismo 2022 con headlights a sviluppo orizzontale .