GL91
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Sono stati severi, anche giustamente, alla fine si è fatta un giro a tutta quando c'era già gente in pista, essendo terminata la gara, era comunque una situazione pericolosa. Mi dispiace però per la Pin, sia perchè aveva dominato, e sia perchè credo non abbia lei tutte le colpe, la sventolatrice di bandiera (non so chi fosse, ma l'hanno inquadrata spesso) non è che ci abbia messo tanto impegno, non si è resa tanto visibile insomma, almeno secondo me. E poi pure il team, la vedi che va forte, perchè non la chiami subito in radio e aspetti un giro intero? Manco un messaggio di congratulazioni a fine gara, che le avrebbe fatto capire che era finita?
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Fatto il massimo in Ferrari. Molto bene Bearman, davvero bravo, non mi aspettavo una prestazione di questo livello, ottimo.
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Fortunatamente non ha perso posizioni, anzi, senza l'unsafe release di Perez forse ripartiva secondo. Comunque devo chiudere la polemica fra me e il sottoscritto (cit.), restando fuori probabilmente sarebbe stato uccellato dalle Red Bull in poco tempo. EDIT: commissari sempre reattivi eh
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Boh, forse il rischio di tenere Leclerc fuori me lo sarei preso Vediamo come andrà la gara di Norris e Giggino
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Era un po' che non guardavo la F2 e non avevo il piacere di sentire la telecronaca Quasi mi manca Vanzini (QUASI) P.S. ma non avevamo un topic per la F2?
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Non so se qualcuno sta guardando Gara 2, ma Doriane Pin, dopo aver dominato, non si è accorta che la gara era finita e si è fatta un giro in più 😅 Chissà se si beccherà penalità, non tanto per il discorso del giro di rientro fatto a velocità di gara quanto per il discorso benzina, se hanno anche loro dei limiti come le F1.
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Doriane Pin pare superiore alle altre, vero che aveva fatto dei bei risultati nel Wec per cui aveva già dimostrato di essere veloce, ma non mi aspettavo partisse subito così forte. Vediamo se nelle prossime gare riusciranno a darle filo da torcere.
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Che odio le qualifiche il venerdì Comunque Charles mi pare aver fatto il solito gran giro, dovrà stare attaccato al cu*o di Max i primi due giri, in attesa del DRS, ma la vedo durissima. Bene Bearman, debuttare a freddo su un cittadino non deve essere per niente facile.
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Che voi sappiate in Brembo hanno assunto qualche ingegnere occhialuto e coi capelli ricci? Perché questo comunicato si poteva riassumere in 4 parole: "dobbiamo analizzare i dati" Tifosi 0.0% col ca**o, non possiamo manco affogare il dolore con la birra?
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Rosse che però solo Red Bull riesce ad usare così. Gli altri avrebbero finito sulle tele. Alla fine siamo ancora qua (avevi ragione tu stamattina, mannacc a culonn e a me che mi ostino).
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C'era Russell davanti stavolta, si poteva beccare tranquillamente (come effettivamente è stato poi per Carlos). E se anche non ci fosse stato nessuno di raggiungibile, perché rischiare di regalare punti a chi è dietro?
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I problemi sono due: 1) quella volta in cui non dovessero riuscire a gestirsi poi sarebbero ca**i, dopo non puoi rimediare; 2) il tempo perso nella lotta non puoi recuperarlo. Il problema non è il giro singolo, quello magari una volta lo riesci pure a mettere insieme, è la continuità di prestazione. Leclerc sembra essersi un po' adattato, ma all'inizio era veramente in difficoltà. Bisognerà capire se è stato un setup sbagliato (non credo, in prova mi pare non ci fosse questo problema, ma io ho visto poco questo weekend) o un problema meccanico (e pure là, ci sarebbe da preoccuparsi).
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Ma esattamente ch c'amm mis n'cap quest' anno? Un ordine di scuderia prima di scassarci?
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Eh vabbè manco a fa' così però (cit.)
