I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[stev66]

1 minuto fa, dunnet dice:

non sono d'accordo (e io la giulia la preferirei a tutte le concorrenti tedesche). A nessuna della triade mancano queste tipologie di accessori, si tratta di adeguarsi allo standard minimo di categoria. altrimenti si e' sempre un passo indietro e comtinuando a dire "chi compra alfa cerca altro" ci si taglia una buona fetta di acquirenti che magari fa dai 30k km annui in su e per il quale gli adas sono importanti.

 

No, non sono d'accordo io. Basta studiarsi il listino degli optional e si scopre che gli accessori di Audi, BMW e MB non sono sovrapponibili al 100% ( e giustamente direi ). Ognuna di questa auto offre ( a caro prezzo ) una caratterizzazione unica .

Chiedere a Giulia di essere pari a tutte e tre è scorretto .

Per quanto riguarda gli ADAS*, ripeto , mi sembra l'ultima trincea dell'esterofilia dopo i matrix led**, Android auto e compagnia cantante. ( Non parlo ovviamente del tuo caso personale. ) . Con tutto il rispetto, a chi fa del parking automatico il discrimen dell'acquisto, consiglierei altro. Anche perché se domani ci fosse si troverebbe qualcos'altro che manca . 

 

 

 

* che comunque ci sono.

**  sgombrando il campo dai full led semplici, di qualità ed intensità peggiore delle xenon fornite.

 

 

 

 

 

 

[Quo.Lore]

9 minuti fa, stev66 dice:

 

Mi spiego meglio e sono serio.

Se sommo tutti gli accessori disponibili su tutte le auto della concorrenza , è ovvio che ad Alfa  mancherà sempre qualcosa.

Ma con questo criterio mancherà sempre qualcosa anche alla concorrenza.

 

Trovo scorretto ideologicamente dire: "Ad Alfa manca l'accessorio X di Audi, quello Y di MB e quello Z che ha BMW", lasciando intendere che le tre li hanno tutti insieme e di serie. Cosa che in pratica non è vero.

 

Detto questo , io sono per le spiegazioni più semplici. in media che fa questi discorsi , un'Alfa non la comprerà mai perché in un'auto di questo prezzo cerca altro. Che trova più facilmente in modello tedesco.

Ma anche no, ad un Opel Insignia Grand Sport non manca niente in termini di accessori. 

No, ciò non ne fa una migliore auto della Giulia, che la strapazza su strada: è solo per puntualizzare sul fatto che non ci sono auto con su tutto.

[dunnet]

5 minuti fa, Quo.Lore dice:

Ma anche no, ad un Opel Insignia Grand Sport non manca niente in termini di accessori. 

No, ciò non ne fa una migliore auto della Giulia, che la strapazza su strada: è solo per puntualizzare sul fatto che non ci sono auto con su tutto.

giulia e' (oggi) evidentemente sotto il livello ormai standard di categoria a livello di accessori... negare l'evidenza e' (al contrario) lo stesso atteggiamemento delle riviste che dicono che non ha i full led e quindi e' indietro tecnologicamente rispetto alle crucche.

Modificato 24 Ottobre 2017 da imported_dunnet

[stev66]

3 minuti fa, Quo.Lore dice:

Ma anche no, ad un Opel Insignia Grand Sport non manca niente in termini di accessori. 

No, ciò non ne fa una migliore auto della Giulia, che la strapazza su strada: è solo per puntualizzare sul fatto che non ci sono auto con su tutto.

Ma se spulci il listino ( serie e richiesta ) con attenzione di un' Opel Insignia Grand Sport sono sicuro che troverai un optional od un accessorio che lei non ha e qualche concorrente sì.  

Perché non esiste un'auto che abbia come dotazione di serie od a richiesta la somma pesata di tutte le dotazioni delle sue concorrenti.

 

Quindi se non la voglio comprare sarà facile dire: " E' ma non ha X che ha invece la sua concorrente Y "

 

 

 

[dunnet]

Adesso, stev66 dice:

Ma se spulci il listino ( serie e richiesta ) con attenzione di un' Opel Insignia Grand Sport sono sicuro che troverai un optional od un accessorio che lei non ha e qualche concorrente sì.  

Perché non esiste un'auto che abbia come dotazione di serie od a richiesta la somma pesata di tutte le dotazioni delle sue concorrenti.

 

Quindi se non la voglio comprare sarà facile dire: " E' ma non ha X che ha invece la sua concorrente Y "

 

 

 

Si ma c'e uno standard ormai minimo che tutte le concorrenti premium e molte generalista hanno... solo giulia nella categoria no.

[LucioFire]

14 ore fa, poliziottesco dice:

Il che è molto pertinente alla discussione 

Più che altro da quando in qua l'alfa ha prodotto la prima vettura nel 1921?

15 minuti fa, stev66 dice:

 

Mi spiego meglio e sono serio.

Se sommo tutti gli accessori disponibili su tutte le auto della concorrenza , è ovvio che ad Alfa  mancherà sempre qualcosa.

Ma con questo criterio mancherà sempre qualcosa anche alla concorrenza.

 

Trovo scorretto ideologicamente dire: "Ad Alfa manca l'accessorio X di Audi, quello Y di MB e quello Z che ha BMW", lasciando intendere che le tre li hanno tutti insieme e di serie. Cosa che in pratica non è vero.

 

Detto questo , io sono per le spiegazioni più semplici. in media che fa questi discorsi , un'Alfa non la comprerà mai perché in un'auto di questo prezzo cerca altro. Che trova più facilmente in modello tedesco.

 

 

 

 

 

 

 

 

1 minuto fa, stev66 dice:

 

No, non sono d'accordo io. Basta studiarsi il listino degli optional e si scopre che gli accessori di Audi, BMW e MB non sono sovrapponibili al 100% ( e giustamente direi ). Ognuna di questa auto offre ( a caro prezzo ) una caratterizzazione unica .

Chiedere a Giulia di essere pari a tutte e tre è scorretto .

Per quanto riguarda gli ADAS*, ripeto , mi sembra l'ultima trincea dell'esterofilia dopo i matrix led**, Android auto e compagnia cantante. ( Non parlo ovviamente del tuo caso personale. ) . Con tutto il rispetto, a chi fa del parking automatico il discrimen dell'acquisto, consiglierei altro. Anche perché se domani ci fosse si troverebbe qualcos'altro che manca . 

 

 

 

* che comunque ci sono.

**  sgombrando il campo dai full led semplici, di qualità ed intensità peggiore delle xenon fornite.

 

 

 

 

 

 

 

Da quando sta macchina è uscita  hanno fatto il giochino GIulia contro tutte....

Ed è venuto fuori che è rifinita peggio di a4 e classe C (non di bmw),che è meno confortevole di classe c( ma non delle altre 2), che ha meno optional (perchè sti cazzi elettronici non te li danno mica di serie...quel merdaschermo (odio la strumentazione digitale) che ha audi dietro il volante...te lo regalano?).

Poi ci sono prestazioni e piacere di guida e sicurezza "dinamica", frenata ecc...e li sono schiaffoni per tutti.

 

Ma invece di fare il giochino Alfa vs TUTTE...

Facciamo Alfa vs A4

Alfa vs serie 3

Alfa vs classe C

 

 

perchè pure le altre se prese singolarmente contro tutte le altre...non vinceranno mai un confronto.

 

Quel che vedo io però è.

GIulia è fatta bene...non è ancora al top della categoria ma ha fatto un bel salto.Ed è sopra a BMW

Meccanica: sopra a tutte

Prestazioni (rilevate) sopra a tutte in tutti i motori

Giro in pista: va più di tutte

Confort: è risultata seconda dietro solo alla mercedes

Cazzabubboli elettronici : è ultima ,se ho capito bene

Consumi: è allineata a a4 e serie 3...classe C consuma di più.

 

Detto tutto questo la sua vera rivale è serie 3...ovvero le due auto sono perfettamente sovrapponibili e sostituibili. E la serie 3 ne esce sconfitta.

 

ma poi sti cavolo di fari next gen...fanno davvero più luce degli xenox?

Allora perchè la A4 non la fanno tp così da garantire piacere di guida e più fluidità?

Perchè le altre 3 pesano dai 100 kg in su in più?

perchè la classe c dinameicamente fa cagare  rispettoalle altre 2 tp?

questo non l sottolineiamo?

[stev66]

1 minuto fa, dunnet dice:

Si ma c'e uno standard ormai minimo che tutte le concorrenti premium e molte generalista hanno... solo giulia nella categoria no.

di grazie cosa mancherebbe ?

A mio giudizio forse solo le luci Matrix led ( che comunque tutti i suoi concorrenti offrono optional ) ed il parcheggio assistito ( anch'esso optional ).

 

[Adan67]

Questo pomeriggio si riunisce il CDA di FCA per il bilancio credo a Londra... 

chissà che saltino fuori belle novità. 

[stev66]

Adesso, Adan67 dice:

Questo pomeriggio si riunisce il CDA di FCA per il bilancio credo a Londra... 

chissà che saltino fuori belle novità. 

 

Da domani Giulia sarà sostituita da una Tipo Sedan allungata ed allargata, ma con le luci Matrix led ed il parcheggio assistito di serie

 

[Adan67]

2 minuti fa, stev66 dice:

 

Da domani Giulia sarà sostituita da una Tipo Sedan allungata ed allargata, ma con le luci Matrix led ed il parcheggio assistito di serie

 

e metteran i cerchi da 22" sulla MiTo chiamandola B-SUV