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Ok ma le leggi della fisica vigono alla stessa maniera a Poissy come a Wolfsburg , quindi mi aspetto risultati di autonomia reali simili a quelli delle cmpine .- 117 risposte
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Fino ad ora ho fatto circa 23k/anno... però è vero anche che è molto variabile in base agli anni perchè io il lavoro lo ho a 5km da casa extraurbano. (in provincia di Trento) Quindi è più legato alle eventualità e soprattutto alle gite fuori porta dei weekend. -
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Si ma dovrebbero essere LFP e soprattutto non dovresti avere l'orrida "T in rilievo" sul pavimento che contrassegna le CMPine, anche se però la puoi avere solo rialzetta. A parte tutto 450 Km di autonomia dichiarati, IMHO non sono ancora l'ideale per una utilitaria "general purpose" per quanto ci si avvicina molto.- 117 risposte
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Diciamo che over 25mila sei sul Diesel. Viceversa sei sul benzina MHEV o meglio ancora FHEV.
Sarebbe diesel... ero in dubbio sul kilometraggio perchè mi pare di essere un po nella soglia...
Insomma tanto sciato per avere alla fine la stessa dimensione batteria delle CMPine :😃- 117 risposte
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Primi test usando come muletto la generazione precedente
Lo stop rosso della monoposto sarà sostituito dal logo audi revolut? Si sa sarà uno stop dinamico come le frecce delle vetture di produzione, oppure quando frena leggermente si accende solo il logo audi e quando più intenso entrambi?
Comunicato stampa Via Audi.
Una Polo per cui hanno messo un po' troppo lievito- 117 risposte
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Come già citato sopra, attenzione alla tassazione sul fringe benefit, se non è plugin devi pagare al 50%! e dato che plugin hai solo Tiguan/Tyron, la scelta si riduce tra queste due. Io ho lo stesso powertrain su Cupra Terramar con potenza da 272cv, le tue sarebbero questa versione o quella da 204cv? Va benone, tira parecchio ma con batteria scarica consuma assai......
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