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Fiat Palio


caravaggio

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Siena e Albea non sono la stessa cosa. Albea ha la coda più lunga e il passo leggermente più lungo come Palio weekend.

La versione Adventure (disponibile per strada e Weekend) purtroppo non è 4x4.

Da uqlache mese poi la gamma palio non monta più il motore Fiat 1.6 16V ma un motore GM 1.8 8V che monta anche Stilo.

E' un pò una involuzione...

Non dico più nulla :oops:

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Guest T a u r u s

..Turchia,ma l'Albea si vende in Cina come Siena..........per cui c'e' un po di confusione.

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Piech ma non hai capito....che la prossima palio sarà la nuova punto che come ha già detto più volte Taurus sarà un mix fra la proposta del centro stile Fiat e di Bertone...

Fassbinder al limite si limiterà a cercare di non rovinare tanto la linea nelle varie trasformazioni station,3 volumi ecc....l'hanno rilegato in Brasile poverino...non so come fai ad ammiraralo tanto è fra i vari designer Fiat che conosco (omeglio conoscevo...) l'unico che se la tira....adesso l'hanno relegato in Brasile forse li se la tirerà meno....

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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a fine anno debutta la Palio/Siena restyling nuova, non quella intermedia di cui parli che prevedeva poche modifiche presentata nel 2001.

Per me questo messaggio di Taurus voleva dire che a fine anno avrebbe esordito una nuova versione (dato che la 199 sarà presentata nel 2005...) ma probabilmente ho frainteso.

Per quanto riguarda Fassbender l'ho conosciuto di persona e credimi non se la tira affatto, anzi è sempre stato molto disponibile.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Non si può accusare Fassbinder del "disastro" stilo....le proposte del centro stile Fiat erano le meno peggio....erano i capi dell'epoca Canteralla e anche Diaz Ruiz....che volevano un auto che esprimesse "solidità"come le tedesche coi risultati finali...che a tutti sappiamo e che a volte (tu Piech più di me essendo di Moncalieri li di stilo dei dipendenti ce ne sono..) possiamo "ammirare" su strada...

Sinceramnte quando un paio di volte ho visto passare in sequenza una stilo 5 porte e una 307 5 porte...e mi ha messo rabbia vedere quanto è più latina e originale 307 di stilo.....

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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hai detto quello che da sempre dico io, il design della Stilo non è dovuto alla mano di Fassbender, o meglio, non così come la conosciamo noi, quest'auto e fatta dal marketing e non dalla passione.

La 307 sarà anche più graziosa fuori ma gli interni sono degli di quelli della Tipo (in quanto concetto ora datato) tanto sono freddi...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Guest Velox
Non si può accusare Fassbinder del "disastro" stilo....le proposte del centro stile Fiat erano le meno peggio....erano i capi dell'epoca Canteralla e anche Diaz Ruiz....che volevano un auto che esprimesse "solidità"come le tedesche coi risultati finali...che a tutti sappiamo e che a volte (tu Piech più di me essendo di Moncalieri li di stilo dei dipendenti ce ne sono..) possiamo "ammirare" su strada...

Sinceramnte quando un paio di volte ho visto passare in sequenza una stilo 5 porte e una 307 5 porte...e mi ha messo rabbia vedere quanto è più latina e originale 307 di stilo.....

A me invece la 307 non piace per niente e neanche la Focus, mentre preferisco la 147 8)

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I gusti sono gusti Velox ognuno è giusto che esprima le sue opinioni...ma i dati di vendita no...di 307 se ne vendono in Europa il doppio di stilo....e in Italia (togliendo la quantità di stilo targate roma cioè a noleggio hertz e simili...oppure a noleggio lungo termine e dei dipendenti Fiat e nn sono pochi) non è che venda tanto meno di stilo, e peugeot nel segmento c (309,306) è sempre stata poco apprezzata....il suo successo è dato proprio dalla linea secondo me e perchè come finiture,motori,prezzo,affidabilità è uguale se non peggio di stilo...!!

Ti faccio un esempio un mio conoscente sui 50 anni sempre avuto Fiat l'altro giorno mi ha detto bella la 307 e io gli dico ma la stilo nn ti piace??

....lui mi ha risposto non è male ma da la senzazione che le manchi qualcosa......

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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I gusti sono gusti Velox ognuno è giusto che esprima le sue opinioni...ma i dati di vendita no...di 307 se ne vendono in Europa il doppio di stilo....e in Italia (togliendo la quantità di stilo targate roma cioè a noleggio hertz e simili...oppure a noleggio lungo termine e dei dipendenti Fiat e nn sono pochi) non è che venda tanto meno di stilo, e peugeot nel segmento c (309,306) è sempre stata poco apprezzata....il suo successo è dato proprio dalla linea secondo me e perchè come finiture,motori,prezzo,affidabilità è uguale se non peggio di stilo...!!

Ti faccio un esempio un mio conoscente sui 50 anni sempre avuto Fiat l'altro giorno mi ha detto bella la 307 e io gli dico ma la stilo nn ti piace??

....lui mi ha risposto non è male ma da la senzazione che le manchi qualcosa......

Anche per me la Stilo non è ne carne ne pesce, specialmente la 5p.

La linea della 3p con i cerchi da 17 mi pare piuttosto riuscita. Quello che pero secondo me lascia piu freddi e perplessi è la percezione degli interni. Basta paragonarli a quelli nuovi di Gingo di Idea e di ypsilon per rendersene conto. Quanto sono innovativi e italiani quelli degli ultimi modelli tanto sono freddi e scontati i secondi. Salire a bordo di una stilo non trasmette emozioni.

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