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Brera & Cayman sono concorrenziali?


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Una singola auto non può avere una fascia di mercato così ampia. Nessuno prende in considerazione come alternativa alla Carrera 4S un'auto che con un altro motore può essere presa a KMzero a 35000euro....

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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però adesso non esageriamo dai... la versione TI è tecnicamente molto valida a prescindere ;)

Forse manca di qualche cavallo, ma il resto è valido. Se solo avesse il motore longitudinale, ne parleremmo molto diversamente, no??

Alex nulla da dire sulla TI e versioni più prestazionali, la versione base però 2.2 a TA non la considererei mai per un acquisto....

se avesse una meccanica più dedicata e più sportiva quindi sono sicuro attirerebbe maggiori consensi, sia tra vecchi alfisti che tra quelli che oggi tra le sportive considerano solo le TP...

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Ma la Brera non doveva avere 280cv??? Forse ho perso il filo al proposito...

No Fulvio :) ne ha solo 260.

E' stata la solita disinformazione di Taurus. Che ha tentato di negarlo fino all'ultimo, ripetendo continuamente "ride bene chi ride ultimo": e infatti tutto il forum sta ancora ridendo.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Però che auto trasversali......

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Una singola auto non può avere una fascia di mercato così ampia. Nessuno prende in considerazione come alternativa alla Carrera 4S un'auto che con un altro motore può essere presa a KMzero a 35000euro....

ecco perchè non sarà mai una esclusiva auto concorrente di porsche...

MB, bmw, audi, etc... ok, ma porsche ha ancora una altra esclusività proprio xkè non ha "entry level", per non parlare di TA etc... (e con questo rispondo anche a bialbero...chiaramente dandogli ragione).

Probabilmente il vero target che Brera fascia bassa avrà è TT, vista anche l'abitabilità (3 coupè ha 4 posti VERI). E caro Tommi, ;) ehehe se spazza via un po' di TT dal mercato, come Alfista non posso che essere GAUDENTE!! ;)

ps: ma il new beetle schacciato che hai nelle foto è tuo?? ;)

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Bah.... che Audi non abbia un'entry level.... quel cassonetto della A2 cos'è? E Mercedes, che da C è scesa all'indietro nell'alfabeto?

Alfa non ha una gran "concorrenza" con Porsche in quanto non ha una meccanica rilevante e fulgida, si è sputtanata come gli altri invece non han fatto, e continua a produrre ad un livello decisamente migliorabile.

Solo il prezzo, quello sì, di listino la avvicina e colloca nel premium.

Per cui non credo che sia la presenza di una "entry level" come 147 (segmento C e non di meno).

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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