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159 su quattroruote


LucioFire

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Sono delle minchiate perchè o il motore lo smonti e lo metti SUL BANCO veramente o ti fai delle elucubrazioni che non valgono una cippa di minkia

Quando hanno provato l'rx-8 non hanno dato i valori al banco rulli per una supposta protezione elettronica....tutte balle alla mazda avevano dei guai con l'euro 4 e si sono resi conto di aver sovrastimato il dato dichiarato ....probabilmente gli han detto che gli davano la macchina ma niente banco.....l'rx-8 231 cv non li ha , te lo dico io.....se non hanno aggiornato il sw nel frattempo

tutte balle le prove al banco di automobilismo...è un tarocco messo li in bella mostra

ma che dici?? lo smonti??

il banco prova a rulli esiste da un bel pezzo, lo usano tante riviste, tante officine di preparazione...

bha, il tutto per non ammettere quello che si legge

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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ma che dici?? lo smonti??

il banco prova a rulli esiste da un bel pezzo, lo usano tante riviste, tante officine di preparazione...

bha, il tutto per non ammettere quello che si legge

Si ma ricavare il dato Al'uscita dell'albero con delle formule è poco scientifico

....ma si tanto tutti si bevono tutto.......

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si ma il banco prova di automobilismo m'ha fatto venire i sospetti tante volte...mi ricordo della golf gti tdi che invece di 150cv ne aveva + di 160!!!

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Si ma ricavare il dato Al'uscita dell'albero con delle formule è poco scientifico

....ma si tanto tutti si bevono tutto.......

Emh....ricavare il dato di potenza all'albero sapendo la potenza alla ruota non è difficile ed è una procedura molto usata!

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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No, non credo proprio che tireranno fuori gli scheletri dall'armadio. Al massimo confronteranno 159 2.2 con A4 turbo da 200 cv.. e Jaguar e Volvo non saranno toccate.

Vero, e la 159 2.0 ts distruggeva l'a4 2.0 e nello 0-100 staccava di 1 secondo la mitica serie 3.

Ma allora i soliti affermavano che il vero confronto era solo sulle diesel "perchè il 2.0-1.8 benzina non interessa nessuno". Ora naturalmente si capovolge tutto..

159 non è la migliore del segmento, secondo me snatura anche la tradizione Alfa sacrificando le prestazioni con una impostazione che fa pensare ad una "ammiraglia" alla 166 più che ad un'erede della 75.

Ma da qui a definirla scassone vergognoso ripieno di piombo come i soliti noti sul forum 4 ruote ce ne passa. Soprattutto perchè molte delle "mitiche" non fanno meglio.

quello che penso anche io, più o meno, la 159 non è e non può essere l'erede della grande tradizione delle berline sportive Alfa, è più una semi ammiraglia.

Uno scassone non lo è di sicuro, ci mancherebbe, e sopratutto potrebbe essere meglio delle solite tedesche.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

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Guest DESMO16
la verità è anche questa volta la Fiat ci ha dato un'Alfa che è meno Alfa e che rimarrà in serie B...

il giudizio dato al motore la dice lunga sulla bontà di questi Opel/GM rivisitati (perchè di questo si tratta!!!) e la dice anche lunga sull'utilità dell'accordo Fiat - GM......

..niente di nuovo sul fronte motore a benzina, del resto non mi aspettavo un granché, per fortuna le diesel sono ancora le più vendute, situazione internazionale e cataclismi vari permettendo.. ;)

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Ne vedremo poche di 159 2.2 jts. Provare la 150 cv jtd o la 2.4 jtd sarebbe stato più interessante.

Così come sarebbe interessante fare un confronto di prestazioni fra 159 2.2 jts e le varie Jaguar X type 2.0 e 2.5, Audi A4 2.0 aspirata e 2.4, Volvo S60 2.4 aspirata, Peugeot 407 2.2 ecc ecc..

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sulle vetture nuove tutto può essere

dipende poi dai materiali

fai conto che su una prova dopo 20000 KM

la Croma migliorava la ripresa di quasi 3 secondi .........

e oltre che guadagnare qualche kilometro ...limava quasi mezzo secondo dallo 0/100

il tutto consumando meno

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Emh....ricavare il dato di potenza all'albero sapendo la potenza alla ruota non è difficile ed è una procedura molto usata!

Nonchè altrettanto errata. La vera potenza è quella ricavata in sala prova motori. Non solo ma mi pare non sia specificato secondo quale normativa vengono rilevate le potenze.

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