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Brera Gta


D-sign

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La SZ è un auto che rispecchia benissimo una corrente di design percorsa da pochi e in questo ambito è quasi perfetta.

Vista dal vivo l'unica cosa che mi ha deluso è la scarsa larghezza che la fa sembrare sproporzionata e meno sportiva: con 3 o 4 centimetri per parte di fiancata e una decina di centimetri di carreggiata in più, secondo me, sarebbe stata davvero perfetta.

Scusate se ho dilungato l'OT

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L'uniche cose che mancavano ad SZ per essere la fuoriserie perfetta erano:

1) una cinquantina di CV in più: il motore 24V era pronto ma per una strana ragione decisero di nn utilizzarlo, il telaio poteva molto facilmente sopportarli senza modifiche

2) una conseguente gommatura + generosa, con cerchi da 17" (c'è un sito olandese dove si può vedere con i cerchi dal disegno originale ma da 18"... qualcosa di inimitabile)

3) uno ZF a 6 rapporti al posto del solito lungo e lento cambio Alfa... sic

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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L'uniche cose che mancavano ad SZ per essere la fuoriserie perfetta erano:

1) una cinquantina di CV in più: il motore 24V era pronto ma per una strana ragione decisero di nn utilizzarlo, il telaio poteva molto facilmente sopportarli senza modifiche

2) una conseguente gommatura + generosa, con cerchi da 17" (c'è un sito olandese dove si può vedere con i cerchi dal disegno originale ma da 18"... qualcosa di inimitabile)

3) uno ZF a 6 rapporti al posto del solito lungo e lento cambio Alfa... sic

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mah....a me il concetto di brera gta così fatta piace parecchio...

cambierei qualche particolare...specialmente lo scudetto,che nella configurazione più corta è ancora indice di eleganza e classe...

però nel complesso mi piace molto l'idea del muso in carbonio a vista, dà una sensazione molto tecnica e differente dai prodotti della concorrenza...

come dire, se compri una m3 prendi un mostro, ma non una fuoriserie, se prendi la brera gta prendi tutte e due le cose...

ah, tra parentesi vista così ricorda davvero moltissimo il concetto espresso dalla sz...e questo non può che essere un bene visto che il modello viene oggi continuamente rivalutato...

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http://www.81x.com/alfasz18/wheels anche questi non sono male... :D

sono proprio questi...

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