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notizia orrenda: in Olanda la 159 col 1.8 Opel da 130cv....


bialbero

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http://www.alfaromeo.nl/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_HOLLAND/news/news.jsp?categoryOID=-1073790812

andate al link sopraindicato e leggete coi vosti occhi, non ho nulla da aggiungere, la rovina del marchio Alfa.....

De consumentenprijzen voor de Nederlandse markt van de nieuwe Alfa 159 zijn bekend. En deze zijn vlijmscherp en uiterst concurrerend.

Alfa 159 1.8 mpi Impression 96 kW (130 pk) v.a. € 29.450,-

Alfa 159 1.8 mpi Progression 96 kW (130 pk) v.a. € 30.430,-

Alfa 159 1.8 mpi Distinctive 96 kW (130 pk) v.a. € 31.930,-

Alfa 159 1.9 JTS Impression 118 kW (160 pk) v.a. € 31.200,-

Alfa 159 1.9 JTS Progession 118 kW (160 pk) v.a. € 32.450,-

Alfa 159 1.9 JTS Distinctive 118 kW (160 pk) v.a. € 33.950,-

Alfa 159 2.2 JTS Progression 136 kW (185 pk) v.a. € 35.950,-

Alfa 159 2.2 JTS Distinctive 136 kW (185 pk) v.a. € 37.450,-

Alfa 159 3.2 JTS Q4 Progression 191 kW (260 pk) v.a. € 45.250,-

Alfa 159 3.2 JTS Q4 Distinctive 191 kW (260 pk) v.a. € 46.750,-

Alfa 159 1.9 JTDM 8V Impression 88 kW (120 pk) v.a. € 32.950,-

Alfa 159 1.9 JTDM 8V Progression 88 kW (120 pk) v.a. € 34.200,-

Alfa 159 1.9 JTDM 8V Distinctive 88 kW (120 pk) v.a. € 35.700,-

Alfa 159 1.9 JTDM 16V Impression 110 kW (150 pk) v.a. € 35.200,-

Alfa 159 1.9 JTDM 16V Progression 110 kW (150 pk) v.a. € 36.450,-

Alfa 159 1.9 JTDM 16V Distinctive 110 kW (150 pk) v.a. € 37.950,-

Alfa 159 2.4 JTDM 20V Progression 147 kW (200 pk) v.a. € 43.200,-

Alfa 159 2.4 JTDM 20V Distinctive 147 kW (200 pk) v.a. € 44.700,-

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Posso darti ragione, ma come al solito ci si trova davanti ad una guerra di religione: in olanda stravedono x la 155, che noialtri "vecchi gufi" odiamo dal profondo... QUesta mossa puramente commerciale per avere una entry level a prezzo accessibile non minerà certo l'immagine di Alfa all'estero + di quanto non abbia fatto la 155 1.7!! :evil:

Qundi nessuno scandalo... cerchiamo di essere razionali, pensiamo ai cordoni della borse che dobbiamo riempire x un futuro roseo...

Vedrai che stanotte dormi meglio ;):lol:

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Posso darti ragione, ma come al solito ci si trova davanti ad una guerra di religione: in olanda stravedono x la 155, che noialtri "vecchi gufi" odiamo dal profondo... QUesta mossa puramente commerciale per avere una entry level a prezzo accessibile non minerà certo l'immagine di Alfa all'estero + di quanto non abbia fatto la 155 1.7!! :evil:

Qundi nessuno scandalo... cerchiamo di essere razionali, pensiamo ai cordoni della borse che dobbiamo riempire x un futuro roseo...

Vedrai che stanotte dormi meglio ;):lol:

eh si, stanotte dormirò lo stesso certo:lol:

parliamoci chiaro su, va bene che in tempi di magra va bene tutto, quindi ci stanno i Fiat/GM (li chiamo cosi per non creare ulteriori incazzature...:lol: ) modificati per alfa, ci sta il nuovo V6, eh ok, però caspita piazzarci un motore da 130cv che senso ha??? la 155 1.7 che tu citi non era però un chiodo, questa sarà peggio d'un chiodo, che razza di immagine è mettere un motore che andrà peggio del 1.9 M.Jet da 120cv??'

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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mah guarda, che il millesette non fosse un chiodo...

Cmq è l'immagine che hanno all'estero, dove certi sofismi non se li fanno...

Che ti posso dire??

Ne parliamo sabato??

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

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Guest DESMO16
eh si, stanotte dormirò lo stesso certo:lol:

parliamoci chiaro su, va bene che in tempi di magra va bene tutto, quindi ci stanno i Fiat/GM (li chiamo cosi per non creare ulteriori incazzature...:lol: ) modificati per alfa, ci sta il nuovo V6, eh ok, però caspita piazzarci un motore da 130cv che senso ha??? la 155 1.7 che tu citi non era però un chiodo, questa sarà peggio d'un chiodo, che razza di immagine è mettere un motore che andrà peggio del 1.9 M.Jet da 120cv??'

..già sono poco di buono questi 2.2, che dire di quelli?

..diciamo che anche solo per Fiat avrei preferito altri motori come l'evoluzione del 1.8 da 133 cv, ma montare questi su Alfa vuol dire tirarrsi martellate sulle OO...

..robe da matti, non c'é limite all'assurdità di certi manager Fiat!

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eh si, stanotte dormirò lo stesso certo:lol:

parliamoci chiaro su, va bene che in tempi di magra va bene tutto, quindi ci stanno i Fiat/GM (li chiamo cosi per non creare ulteriori incazzature...:lol: ) modificati per alfa, ci sta il nuovo V6, eh ok, però caspita piazzarci un motore da 130cv che senso ha??? la 155 1.7 che tu citi non era però un chiodo, questa sarà peggio d'un chiodo, che razza di immagine è mettere un motore che andrà peggio del 1.9 M.Jet da 120cv??'

Come ti ho scritto in un altro tread...è un gozzo dall'andatura incerta che non sgomma manco sul brecciolino....la posseggo tuttora..se vuoi fare una prova fammi sapere

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Ma di cosa vi lamentate? l'entry level della Bmw serie 3 è un duemila da 129 cavalli....sarà mica sportivo adesso!!!

Magari è un 1.6 da 115! Se è per questo cmq la A4 ha il 1.6 105cv!!!!!!!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Guest DESMO16
Ma di cosa vi lamentate? l'entry level della Bmw serie 3 è un duemila da 129 cavalli....sarà mica sportivo adesso!!!

..si ma qui siamo caduti ancora più in basso: l'Opel, che al max doveva andare bene per Fiat :x

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