i coupè Alfa a TA...e l'Opel con la coupè GT a TP...

[ACS]

Per puntualizzare, la cordata in cui c'è ax (nel senso che lui ha scritto gli ultimi post) è orientata al mercato, cioè srotola tappeti rossi per conquistare clienti andandoseli a cercare, noi altri (la triade d'antan) vorremmo che il mercato venisse da noi.

mi sa che quei tempi son passati da un pezzo. I clienti i cercano, nessuno apsetta i clienti seduto in negozio, sperando che ti caschino.

Giusto Ferrari può permetterselo. Anche Porsche se li è andati a cercare son modelli + economici e addirittura un furgoncino 4wd con un motore vag da far rabbrividire ed un altro pur eccellente derivato da un progetto di 30 anni fa.

Aston Martin addirittura è scesa di 2 livelli, facendo un modello che costa la metà rispetto alla tradizione.

Figurati se dopo 20 anni di sfascio noi si può sperare di fare i presuntuosi solo x il marchio

[posteriore]

Ax, il condizionale comporta una strategia molto + complicata di fare un prodotto medio che può funzionare con enne persone, enne parametri, enne considerazioni e buttarlo sul mercato a suon di spot da 30". Sta roba è vecchia, altrimenti noi stavamo a scriverci lettere e a mettere il francobollo da 50 lire....

[ACS]

non ho capito nulla sarà l'ora??

[posteriore]

non ho capito nulla sarà l'ora??

Una cosa è la strategia di vendita, un'altra è quella di prodotto, un'altra ancora è quella di marchio. Se io ho un prodotto desiderabile, posso immaginare una strategia di vendita armonica che alimenta quella di marchio. Se devo piazzare un prodotto divento anche aggressivo ma mangio spicchi del marchio. Guarda apple che pareva destinata al suicidio per una difesa di posizione: ora riesce a far accettare di aver cambiato il motore xchè molti sono sicuri che la potenza del marchio dovrà restare intatta e dunque sarà in grado di piegare l'innovazione (o il tradimento, per i duri e puri) alle sue capacità (è come se all'alfa avessero detto all'opel: metteteci voi i soldi per i motori e noi li facciamo bellissimi, poi quello stafico ce lo teniamo noi e a voi ne diamo uno solo fico che è cento volte meglio dei vostri - per capire il concetto vai su apple.com/it)

[ACS]

Conosco perfettamente il caso Apple. E capisco cosa intendi. Ma è proprio xkè OGGI Apple è quello che è che può permettersi di fare ciò. Giusto 7 anni fa, prima del primo iMac, non avrebbero mai potuto bussare con successo da Intel.

Per quanto ci riguarda, il fatto è che come ben sai tutto il processo è cominciato quando a torino volevano disfarsi dell'auto e favore di Gm.

Quando è arrivato il crollo anche Gm aveva cominciato a nuotare nel fango, e fiat auto nn era sicurametne + appetibile x chi soldi nn ne aveva + tanti da investire e soprattutto x chi in italia a fare auto aveva molta paura a venire x via di tutto quello che sappiamo del sistema italia.

Ahimè, magari fosse stato possibile fare come hai descritto sopra. Magari...

[posteriore]

Mi sa che la proposta l'ha fatta Intel. Non penso che Otellini si sarebbe vestito da superwafer. Apple è quello che è xchè non si è mossa da dove stava e ha lanciato altre armi dalla sua posizione (itunes, ipod) andando a prendere clienti dove nessuno se lo aspettava. Ma xchè non chiamano il buon steve a dirigere la baracca (gli basterebbe un annetto, un annetto e mezzo).

[ACS]

taci che ci sono voci di un gruppo di "businessmen" d'oltreoceano, amanti del marchio, gente dal grano pesante forte in stile Steve J o Bill G, o Larry Ellison insomma... gente che avrebbe avanzato proposte di rilevare la baracca...

Ma questi mica mollano...

Io ho già pronto il valigino e un mazzo di Cv..

[posteriore]

taci che ci sono voci di un gruppo di "businessmen" d'oltreoceano, amanti del marchio, gente dal grano pesante forte in stile Steve J o Bill G, o Larry Ellison insomma... gente che avrebbe avanzato proposte di rilevare la baracca...

Ma questi mica mollano...

Io ho già pronto il valigino e un mazzo di Cv..

E vai con il graduate. Ma ti pare che gli americani devono trovare l'america in italia. Cose da pazzi.

[ACS]

E vai con il graduate. Ma ti pare che gli americani devono trovare l'america in italia. Cose da pazzi.

Già... però visto come stanno le cose io ci metterei la firma.

Questa è gente con le idee chiare, voglia di tradizione e con capacità di investire. E se molto rimarrebbe in italia, anche il mercato laggiù ne gioverebbe alquanto... e son palanche!!!

Cmq è tutta fanta... i sabaudi non mollano, a meno di proposte scandalose che solo io, avessi le possibilità, potrei fare!!

[Giulia Super]

bialbero scrive:

Quindi, diciamo che mi sta bene la similitudine tra 159 > 2600 e prima ancora le varie 6C 2500 (io adoro quel periodo storico!!) ma al fianco di questa non ci farei mancare modelli ben più sportivi, nell'anima e nell'impostazione sopratutto.

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azz......non sapevo che le vecchie 6c 2500 prima e le 2600 5c dopo avessero motori di derivazione gm, evidentemente mi dovrò rileggere un po di storia:?