Ducati 1098

[<angel84>]

Fantastica!

[alfaomega]

Però le sospensioni sono Showa [jap 8)] e non Ohlins...

[33stradale]

quoto prestige...sono i jap ad averci copiato...prima i fari...poi gli scarichi...ecc...

..hanno pure tentato di fare bicilindrici con stesse misure ed angoli.. vedi honda e suzuki

[Guest EC2277]

Prendendole lo stesso di santa ragione.

[Aymaro]

ha uno stile senza gli eccessi della 999 cha molti (troppi) non hanno mai digerito..avranno voluto andare coi piedi di piombo questa volta..

questa è la sua "mamma"

http://encyclopedia.quickseek.com/images/Ducati_916_monoposto_1994.jpg

http://cbreysse.club.fr/profgromono/ducati/images/ducati_916_3-4_arriere_droit.jpg

http://www.btinternet.com/~urbanfx/hosting/ducati_916/916_001.jpg

chi mi dice che ha copiato da una jap vengo a fargli visita :twisted:

si,su questo hai ragione,la 916 è stata la prima e riamne tuttora un capolavoro....ma tra questa e la 999 preferisco x alcuni versi quest'ultima,almeno era un po più innovativa o se vogliamo meno "omologata"....

[ItalianDriver]

Ecco le caratteristiche :

http://www.ducati.ms/forums/attachment.php?attachmentid=7662

[Prestige]

azz alfaomega...le ohlins sono sulla S

vedremo la R che soluzioni avrà...

[<angel84>]

si,su questo hai ragione,la 916 è stata la prima e riamne tuttora un capolavoro....ma tra questa e la 999 preferisco x alcuni versi quest'ultima,almeno era un po più innovativa o se vogliamo meno "omologata"....

Non sono d'accordo. La 916 ha uno stile assoluto mentre la 999 è solo originale ma non ha le proporzioni, la pulizia, le forme classiche e l'emozionalità di una 916. Per fare un parallelo nel mondo delle auto è come se la 916 fosse una 8C e la 999 una R8 più sgraziata.

Questa 1098 si ispira alla 916 e anche un pò alla F4 nei particolari come la coda e le forme bellissime del forcellone. Non l'ha disegnata Tamburini ma è quasi come se lo fosse. La trovo bellissima forse solo la F4 riesce ancora a strale davanti come stile. Anzi l'anteriore della 1098 lo preferisco alla MV perchè è più aggressivo.

[<angel84>]

azz alfaomega...le ohlins sono sulla S

vedremo la R che soluzioni avrà...

Infatti da sempre le Ohlins sono state montate sulle S e sulle R... non sono certo a buon mercato!

Bellissimi i particolari in carbonio della S. La R si prospetta una bomba assoluta: ancora più leggera, potente ed esclusiva.

[nunoHGT]

si,su questo hai ragione,la 916 è stata la prima e riamne tuttora un capolavoro....ma tra questa e la 999 preferisco x alcuni versi quest'ultima,almeno era un po più innovativa o se vogliamo meno "omologata"....

Sono della stessa opinione , per me in certi detaglie era meglio la 999 , le marmitte per exempio ... hanno fatto marcia indietro .

La prima volta che o visto questa 1098 sono rimasto deluso , pero piu la guardo e piu mi piace , tutti i design inovativi sono al principio un puo dificili ... vedremo come e dal vivo