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Consumo olio 2.0 TDI


il FUSI

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Anche il vecchio TDI 8V da 150 cavalli dava le paste a qualsiasi equipotente Euro 3, figurarsi all'Euro 4. Le normative strozzano più di quanto si possa immaginare.

Direi proprio di no...il vecchio TDI 8v erogava infatti 165 cavalli reali.

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Direi proprio di no...il vecchio TDI 8v erogava infatti 165 cavalli reali.

160 sicuri in media. Hai mai provato a star dietro ad un TDI 8V 150 (160 CV)? Togli che si mangiava le turbine ed un bel pò d'olio, ma in quanto a prestazioni credo che pochi diesel anche leggermente più potenti gli stanno davanti.

Il nuovo 2.0 è più fluido, più "common rail", più ecologico, più economico... ed indubbiamente va mooolto meno. Dandogli qualche "toccatina" già le cose cambiano parecchio, come molti diesel E4 odierni.

Oo==oooo==oO

Audi Driver, Monster S2R Rider, ///M Lover

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Certo che ci ho provato, e ti dirò la verità. La differenza rispetto alla mia JTD 16v 140cv era nettamente inferiore a quanto si legge sui giornali. Da 60 km/h a 220 km/h ci sono stati 10 metri di differenza. E non ho manco preso la scia.

Il JTDm 150cv Euro3 gli sta affianco e perde il confronto solo in velocità massima.

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